طبقه بندی روغن های دنده
طبقه بندی SAE
انجمن مهندسین خودرو آمریکا، به قیاس با روغن موتور، سیستم خود را برای جداسازی روان کننده های دنده بسته به ویسکوزیته دمای بالا و پایین معرفی کرده است.
طبق طبقه بندی SAE، همه روغن های دنده به تابستان (80، 85، 90، 140 و 260) و زمستان (70W، 75W، 80W و 85W) تقسیم می شوند. در اکثر موارد، روغن های مدرن دارای شاخص SAE دوگانه هستند (به عنوان مثال 80W-90). یعنی همه آب و هوا هستند و برای عملیات زمستانی و تابستانی مناسب هستند.
شاخص تابستانی ویسکوزیته سینماتیکی را در 100 درجه سانتیگراد تعریف می کند. هر چه عدد SAE بیشتر باشد، روغن غلیظ تر است. در اینجا یک نکته ظریف وجود دارد. در واقع، تا 100 درجه سانتیگراد، جعبه های مدرن تقریباً هرگز گرم نمی شوند. در بهترین حالت در تابستان، میانگین دمای روغن در ایستگاه بازرسی در حدود 70-80 درجه سانتیگراد در نوسان است. بنابراین، در محدوده دمای عملیاتی، گریس به طور قابل توجهی چسبناک تر از میزان مشخص شده در استاندارد خواهد بود.
ویسکوزیته دمای پایین حداقل دمایی را تعریف می کند که در آن ویسکوزیته دینامیکی کمتر از 150 csp نخواهد بود. این آستانه به طور مشروط به عنوان حداقلی در نظر گرفته می شود که در زمستان شفت ها و چرخ دنده های جعبه تضمین می شود که بتوانند در روغن غلیظ شده بچرخند. در اینجا، هرچه مقدار عددی کوچکتر باشد، دما کمتر می شود، روغن ویسکوزیته کافی برای عملکرد جعبه را حفظ می کند.
طبقه بندی API
تقسیم بندی روغن های دنده بر اساس طبقه بندی توسعه یافته توسط موسسه نفت آمریکا (API) گسترده تر است و چندین پارامتر را به طور همزمان پوشش می دهد. در اصل، این کلاس API است که ماهیت رفتار روغن را در یک جفت اصطکاک خاص و به طور کلی خواص محافظتی آن را تعیین می کند.
طبق طبقه بندی API، تمام روغن های دنده به 6 کلاس اصلی (از GL-1 تا GL-6) تقسیم می شوند. با این حال، دو کلاس اول امروز به طور ناامیدکننده ای منسوخ در نظر گرفته می شوند. و روغن های GL-1 و GL-2 را طبق API در فروش پیدا نخواهید کرد.
بیایید نگاهی گذرا به 4 کلاس فعلی بیندازیم.
- GL-3. روان کننده هایی که تحت شرایط بارهای کم و متوسط کار می کنند. آنها عمدتا بر اساس مواد معدنی ایجاد می شوند. آنها حاوی حداکثر 2,7٪ مواد افزودنی فشار شدید هستند. مناسب برای اکثر انواع دنده های بدون بار، به جز چرخ دنده های هیپووئید.
- GL-4. روغن های پیشرفته تر غنی شده با افزودنی های فشار شدید (تا 4٪). در عین حال، خود افزودنی ها کارایی را افزایش داده اند. مناسب برای انواع دنده هایی که در شرایط متوسط تا سنگین کار می کنند. آنها در گیربکس های سنکرون و غیر همگام کامیون ها و اتومبیل ها، جعبه های انتقال، محورهای محرک و سایر واحدهای انتقال استفاده می شوند. مناسب برای دنده های هیپووئید متوسط.
- GL-5. روغن های ایجاد شده بر روی پایه بسیار تصفیه شده با افزودن تا 6,5٪ مواد افزودنی موثر. عمر مفید و خواص حفاظتی افزایش یافته است، یعنی روغن قادر به تحمل بارهای تماس بالاتر است. دامنه کاربرد مشابه روغن های GL-4 است، اما با یک احتیاط: برای جعبه های همگام، باید تأییدیه ای از طرف خودروساز برای تأیید استفاده وجود داشته باشد.
- GL-6. برای واحدهای انتقال با چرخ دنده های هیپووئید، که در آنها جابجایی قابل توجهی از محورها وجود دارد (بار روی تکه های تماسی به دلیل افزایش لغزش نسبی دندان ها تحت فشار بالا افزایش می یابد).
روغن های API MT-1 در یک دسته جداگانه قرار می گیرند. این گریس ها برای بارهای شدید تحت شرایط گرمای بیش از حد سیستماتیک طراحی شده اند. ترکیب مواد افزودنی نزدیک به GL-5 است.
طبقه بندی بر اساس GOST
طبقه بندی داخلی روغن های دنده، ارائه شده توسط GOST 17479.2-85، شبیه به یک نسخه کمی تغییر یافته از API است.
این دارای 5 کلاس اصلی است: از TM-1 تا TM-5 (تقریباً آنالوگ های کامل خط API از GL-1 تا GL-5). اما استاندارد داخلی حداکثر بارهای تماس مجاز و همچنین دمای عملیاتی را نیز مشخص می کند:
- TM-1 - از 900 تا 1600 مگاپاسکال، دما تا 90 درجه سانتیگراد.
- TM-2 - تا 2100 مگاپاسکال، دما تا 130 درجه سانتیگراد.
- TM-3 - تا 2500 مگاپاسکال، دما تا 150 درجه سانتیگراد.
- TM-4 - تا 3000 مگاپاسکال، دما تا 150 درجه سانتیگراد.
- TM-5 - بالای 3000 مگاپاسکال، درجه حرارت تا 150 درجه سانتیگراد.
در مورد انواع دنده، تلرانس ها مانند استاندارد آمریکاست. به عنوان مثال، برای روغن های TM-5، الزامات مشابهی برای استفاده در گیربکس های دستی هماهنگ وجود دارد. ریختن آنها فقط با تاییدیه سازنده خودرو امکان پذیر است.
ویسکوزیته طبق GOST در طبقه بندی روغن های دنده گنجانده شده است. این پارامتر پس از علامت اصلی با خط فاصله نشان داده می شود. به عنوان مثال، برای روغن TM-5-9، ویسکوزیته سینماتیکی از 6 تا 11 cSt متغیر است. مقادیر ویسکوزیته طبق GOST با جزئیات بیشتر در استاندارد توضیح داده شده است.
GOST همچنین اضافاتی را به نام گذاری ارائه می دهد که ماهیت موقعیتی دارند. به عنوان مثال، حرف "z" که به عنوان زیرنویس در کنار ویسکوزیته نوشته می شود، نشان می دهد که از قوام دهنده در روغن استفاده شده است.
