شیر سورنتو کیا

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ در موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. – G4KE فاصله سوپاپ ها باید با موتور سرد (دمای مایع خنک کننده 20 درجه سانتیگراد) که سر سیلندر روی بلوک نصب شده است بررسی و تنظیم شود.

1. پوشش موتور (A) را بردارید.

2. پوشش سرسیلندر را بردارید.

- کانکتور کویل احتراق را جدا کرده و سیم پیچ احتراق را بردارید.

- کابل DCS (تهویه میل لنگ) (B) را جدا کنید.

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ در موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. - G4KE - شلنگ تهویه (A) را جدا کنید.

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ در موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. – G4KE – پیچ های ثابت را باز کرده و پوشش سر سیلندر (A) را همراه با واشر بردارید.

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ در موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. – G4KE H. پیستون سیلندر اول را روی نقطه مرگ بالای حرکت فشاری قرار دهید. برای این:

- قرقره میل لنگ را بچرخانید و علامت قرقره را مطابق شکل با علامت "T" روی صفحه تراز کنید.

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ در موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. - G4KE - بررسی کنید و مطمئن شوید که علامت روی زنجیر میل بادامک (A) در یک خط مستقیم با سطح سرسیلندر قرار دارد. اگر سوراخ با علامت مطابقت ندارد، میل لنگ را 360 درجه بچرخانید.

4. بررسی و تنظیم فاصله ها در سوپاپ های موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. – G4KE فاصله سوپاپ را اندازه گیری کنید. برای این:

- شیر مشخص شده در عکس (سیلندر شماره 1، TDC/فشرده سازی) را بررسی کنید. فاصله سوپاپ را اندازه گیری کنید.

- برای اندازه گیری فاصله بین بادامک و دایره پایه میل بادامک از یک سنج حسگر استفاده کنید. اندازه گیری ها را بنویسید. آنها برای تعیین موقعیت مورد نیاز بادامک جایگزین مورد نیاز خواهند بود. دمای مایع خنک کننده موتور 20˚C.

حداکثر فضای آزاد مجاز:

0,10 - 0,30 میلی متر (ورودی)،

0,20 - 0,40 میلی متر (خارج).

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ در موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. - G4KE - قرقره میل لنگ را 360 درجه بچرخانید و شیار را با علامت "T" روی پوشش زنجیر تایم پایین تراز کنید.

- شیرهای مشخص شده در عکس (سیلندر شماره 4، TDC / فشرده سازی) را بررسی کنید. فاصله سوپاپ را اندازه گیری کنید.

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ در موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. – G4KE 5. فاصله دریچه های ورودی و خروجی را تنظیم کنید. برای این:

- پیستون سیلندر شماره 1 را روی TDC روی کورس تراکم قرار دهید.

- زنجیر تایم و چرخ دنده های میل بادامک را علامت بزنید.

- پیچ (A) را از سوراخ سرویس درپوش زنجیر تایم بردارید. (پیچ فقط یک بار قابل نصب است).

- بررسی و تنظیم فاصله ها در سوپاپ های موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. – G4KE ابزار مخصوص را در سوراخ سرویس درپوش زنجیر تایم قرار داده و قفل را رها کنید.

-بررسی و تنظیم عکس العمل در سوپاپ های موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. – G4KE درپوش های یاتاقان جلو (A) را از میل بادامک جدا کنید.

- درپوش بلبرینگ میل بادامک اگزوز و خود میل بادامک اگزوز را بردارید.

- درپوش بلبرینگ میل بادامک ورودی و خود میل بادامک ورودی را بردارید.

زنجیر تایم را هنگام جدا کردن آن از چرخ دنده میل بادامک حمایت کنید.

- زنجیر زمان بندی را با اتصال آن ایمن کنید.

مراقب باشید هیچ قسمتی روی درپوش زنجیر تایم نیفتد.

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ در موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. – G4KE: ضخامت بادامک حذف شده را با میکرومتر اندازه گیری کنید.

- ضخامت بادامک جدید را محاسبه کنید، مقدار نباید از استاندارد بیشتر شود.

همچنین نگاه کنید به: اشتباهات: علائم، علل، تشخیص گام به گام

فاصله سوپاپ (در دمای مایع خنک کننده موتور 20 درجه سانتیگراد). T ضخامت بادامک حذف شده، A فاصله اندازه گیری شده دریچه، N ضخامت بادامک جدید است.

ورودی: N = T [A - 0,20 میلی متر].

خروجی: N = T [A - 0,30 میلی متر].

- ضخامت بادامک جدید را تا حد امکان نزدیک به مقدار استاندارد انتخاب کنید.

اندازه واشر باید از 3 تا 3,69 ± 0,015 میلی متر باشد، شماره اندازه 47 است.

- یک بادامک جدید در سرسیلندر نصب کنید.

- در حالی که زنجیر تایم را نگه داشته اید، میل بادامک ورودی و چرخ زنجیر تایم را نصب کنید.

علائم روی زنجیر تایم و چرخ دنده های میل بادامک را تراز کنید.

- میل بادامک ورودی و خروجی را نصب کنید.

- درپوش بلبرینگ جلو را نصب کنید.

- پیچ سوراخ سرویس را نصب کنید. گشتاور سفت شدن 11,8 - 14,7 نیوتن متر.

- بررسی و تنظیم فاصله ها در سوپاپ های موتور 2,0 لیتری. - G4KD و 2,4 لیتر. – G4KE میل لنگ را 2 دور در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و علامت های (A) را روی چرخ دنده میل لنگ و میل بادامک حرکت دهید.

- دوباره فاصله سوپاپ را بررسی کنید.

فاصله سوپاپ (در دمای مایع خنک کننده موتور: 20 درجه سانتیگراد).

ورودی: 0,17-0,23 میلی متر.

خروجی: 0,27-0,33 میلی متر.

تنظیم سوپاپ کیا سورنتو

برای شروع، پس از برداشتن سرسیلندر، از 4WD58 نتیجه گیری می کنیم:

1 اگر دریچه ها به طور غیرقابل گیره بسته شده اند، سرها را جدا کرده و آسیاب کنید. و در هر صورت یک بار گوش های خود را بردارید و 100 هزار کیلومتر آن را فراموش کنید.

2. ارزش صرفه جویی در روغن را ندارد، بعد از روغن خوب همه چیز داخلش تمیز است.

3. فنجان های همسان فرسوده نمی شوند.

4. چرا لنزهایی با گام 0,015 در اصل وجود دارد؟ به هر حال، مشخص نیست، با یک کاوشگر می توانید فقط 0,05 را بگیرید

5. شیشه جدید صرفه جویی نمی کند، پس از بستن شیرها، حتی نازک ترین کاتالوگ با ضخامت 3000 میلی متر نیز بیش از حد ضخیم است.

6. زنجیر بدون مشکل از 150 هزار عبور می کند، اگر روغن خوب - کشنده، کمک فنر و هر چیز دیگری - می توانید قدیمی را رها کنید (البته من همه چیز را از قبل خریدم و جدید را نصب کردم). من نتوانستم از زنجیر عکس بگیرم، آنها نمی خواهند عکس بگیرند، جمع می شوند

7 برای 80 هزار کیلومتر، بلوک، پیستون و هر چیز دیگر کامل است. هیچ سایشی روی آستین ها وجود ندارد، حتی با ناخن احساس نمی شود.

8. روغن خراش پس 100 هزار کیلومتر.

9. روش تنظیم بسیار خسته کننده و ناخوشایند است، زمان و اعصاب زیادی را می گیرد. اگر برای شما گران تمام می شود، بهتر است شروع نکنید. میل بادامک باید یک بار برداشته شود ... 15-20 حتما. هر یک !

پس از صیقل دادن سرها، آنها را شسته و پاکسازی کردند. پس از آن، آنها شروع به تعویض لیسه های روغن کردند ... این زباله است، فقط انبردست ذخیره شد، مخصوصاً برای آنها تیز شد و با لوله های نیم متری که به دسته ها جوش داده شده بود. در غیر این صورت دانلود نکنید فقط نیروی وحشیانه یک چکش. نصب های جدید بسیار آسان تر است.

دریچه ها خشک شده اند، به هیچ وجه دشوار نیست - سوراخ های رزوه ای زیادی در سر وجود دارد و اتصالات به راحتی به هر شیری متصل می شود. در روند شکستن 2 ترقه از دست دادم. من می دانستم که می توانم این کار را انجام دهم، بنابراین 10 مورد جدید را از قبل خریدم، دو تای آنها به کارم آمد

اکنون می توانید سفارشی سازی کنید. به عبارت دیگر، فرآیند ساده است: ما لیوان ها را می گیریم، آنها را مرتب می کنیم، مساحت را اندازه می گیریم، عینک های جدید را محاسبه می کنیم، آنها را با عینک های جدید جمع می کنیم.. بله، اکنون!

من دو ست لیوان داشتم، عینک من تمیز است و مال من کمی کثیف نیست، مجبور شدم همه چیز را بشوییم. واقعیت این است که برای تأیید لازم است نازک ترین عینک ها را پیدا کنید تا حداقل نوعی شکاف ظاهر شود. بعید است که ظرف چند ساعت آنها 6 لیوان جمع آوری کنند که حداقل نوعی شکاف با آنها وجود داشت.

این شیشه ها را به نوبت زیر 4 میل بادامک مختلف قرار دادیم و فاصله ها را دو بار با سنج های حسگر اندازه گرفتیم. همه نتایج ثبت می شود. «جذابیت» این است که دو سر، چپ و راست وجود دارد. و گیج شدن آسان است، مغز فکر می کند که درست است، از رادیاتور به موتور، به سمت راست نگاه می کند. انجیر، در جهت سفر بروید. خیلی طول کشید تا اینو بفهمم...

طبق مقررات، شیرهای کیا سورنتو مدل 2006 باید هر 90 کیلومتر تنظیم شوند؛ با نصب HBO، 000 برابر بیشتر توصیه می شود.

موتور کیا سورنتو G6DB دارای موتور V6 و حجم 3,3 لیتر می باشد که این کار برای اطمینان از عملکرد سوپاپ های موتور در شرایط قابل قبول انجام می شود، واقعیت این است که سوپاپ ها در حالت استراحت خنک می شوند.

زمان استراحت زمانی است که دریچه ها باز یا بسته نمی شوند. برای اینکه دریچه ها بخصوص در دمای بسیار بالا و برای مدت کوتاه بسته شوند، سورنتو کارناوال سوناتا وراکروز سانتافه به یک شکاف حرارتی نیاز دارد و هر چه کوچکتر باشد بهتر است، اما به مرور زمان به دلیل فرسودگی افزایش می یابد. یا برعکس کاهش می یابد، به طور خاص به شرایط کار بستگی دارد، بنابراین باید شکاف ها را بررسی کنید و در صورت لزوم، تنظیم کنید، یعنی تنظیم کنید. در سورنتو این کار با نصب شیر بالابرهای کیا سورنتو با ضخامت دلخواه انجام می شود. بالابرهای هیدرولیک اصلی کیا را به درستی روی موتور 3.3 DOHC CVVT V6 4W نصب کنید.

مشخصات دقیق موتور KIA

سال ساخت خودرو	2006-2021
قدرت موتور	3342 cm2
قدرت موتور	248 اسب بخار
سفارش سیلندر	1-2-3-4-5-6
شمع	IFR5G-11
بازی حرارتی در ورودی	0,17-0,23 میلیمتر
شکاف حرارتی در خروجی	0,27-0,33 میلیمتر

باز شدن دریچه ورودی 14 درجه / 62 درجه.

باز شدن سوپاپ اگزوز 42 درجه / 16 درجه.

در موتور سرد بررسی می شود، سیستم کلاسیک و شبیه به موتورهای کیا سرات معمولی است، شکاف با یک کاوشگر صاف بین میل بادامک و بالابر سوپاپ بررسی می شود، به ترتیب، برای هر سیلندر، تفاوت فقط در تعداد میل بادامک است. سوپاپ و زنجیر تایم 2 عدد.

گام باید 0,17-0,23 میلی متر و پله 0,27-0,33 میلی متر باشد.

هنگامی که موتور با گاز کار می کند، معمولاً فاصله ها در خروجی کاهش می یابد.

برای تغییر شکاف ها، از حسگرهای تخت استفاده می شود، برای تنظیم سوپاپ های KIA Sorento 3.3 DOHC CVVT V6، لازم است کاپ سوپاپ کیا را با یک فشار دهنده با ضخامت مورد نیاز جایگزین کنید، برای این کار "انتهای جلو" جدا می شود، میل بادامک زنجیر درایو برداشته می شود ، یاتاقان های میل بادامک باز می شوند ، سپس میل بادامک ها برداشته می شوند ، زیر آنها بالابرهای سوپاپ وجود دارد که باید برداشته شوند. بعد از اندازه گیری ضخامت فنجان با میکرومتر، محاسبات لازم با در نظر گرفتن فاصله حرارتی محاسبه می شود، در هنگام جداسازی، می توانید زنجیر تایم را به صورت رایگان تعویض کنید، در واقع 2 عدد به صورت سری نصب می شود، نیازی نیست. برای نصب یک کشش هیدرولیک جدید البته در صورتی که قدیمی سالم باشد و هیچ اثر سایش قابل مشاهده ای نداشته باشد.

لیوان هایی با اندازه های مختلف داخل آن پر شده است.

عینکم را زدم و یه جورایی راحت شدم... بله، چسب زیادی روی 4WD58 بود... و زمستان آمد، خسته شدم، تصمیم گرفتم بفهمم چه چیزی مرا می برد و از نظر تنظیم سوپاپ ها کجاست. برای شروع، این ویدیو را به شما نشان خواهم داد.. با صدا تماشا کنید...

یه چیزی به نظرم رسید که یکی از 5 سیلندرش کار نمیکنه هر چند که کاملا کشیده و روشن میشه! شروع به کندن کرد! من یک شروع تشخیصی دارم، او همیشه با من در ماشین سفر می کند ...

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ در موتور 2,0 لیتری. - g4kd و 2,4 لیتر. – g4ke

بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ باید در یک موتور سرد (دمای خنک کننده 20 درجه سانتیگراد) با سرسیلندر نصب شده روی بلوک انجام شود.

1. پوشش موتور (A) را بردارید.

2. پوشش سرسیلندر را بردارید.

- کانکتور کویل احتراق را جدا کرده و سیم پیچ احتراق را بردارید.

- کابل DCS (تهویه میل لنگ) (B) را جدا کنید.

- لوله تهویه (A) را جدا کنید.

- پیچ های ثابت را باز کرده و پوشش سر سیلندر (A) را به همراه واشر جدا کنید.

3. پیستون سیلندر اول را روی نقطه مرده بالای ضربه فشار قرار دهید. برای این:

- قرقره میل لنگ را بچرخانید و علامت قرقره را مطابق شکل با علامت "T" روی صفحه تراز کنید.

- بررسی کنید و مطمئن شوید که علامت زنجیر میل بادامک (A) در یک خط مستقیم با سطح سرسیلندر قرار دارد.

اگر سوراخ با علامت مطابقت ندارد، میل لنگ را 360 درجه بچرخانید.

4. فاصله سوپاپ را اندازه گیری کنید. برای این:

- شیر مشخص شده در عکس (سیلندر شماره 1، TDC/فشرده سازی) را بررسی کنید. فاصله سوپاپ را اندازه گیری کنید.

- برای اندازه گیری فاصله بین بادامک و دایره پایه میل بادامک از یک سنج حسگر استفاده کنید.

اندازه گیری ها را بنویسید. آنها برای تعیین موقعیت مورد نیاز بادامک جایگزین مورد نیاز خواهند بود. دمای مایع خنک کننده موتور 20˚C.

حداکثر فضای آزاد مجاز:

0,10 - 0,30 میلی متر (ورودی)،

0,20 - 0,40 میلی متر (خارج).

- قرقره میل لنگ را 360 درجه بچرخانید و شیار را با علامت "T" روی پوشش زنجیر تایم پایین تراز کنید.

- شیرهای مشخص شده در عکس (سیلندر شماره 4، TDC / فشرده سازی) را بررسی کنید. فاصله سوپاپ را اندازه گیری کنید.

5. فاصله ها را روی دریچه های ورودی و خروجی تنظیم کنید. برای این:

- پیستون سیلندر شماره 1 را روی TDC روی کورس تراکم قرار دهید.

- زنجیر تایم و چرخ دنده های میل بادامک را علامت بزنید.

- پیچ (A) را از سوراخ سرویس درپوش زنجیر تایم بردارید. (پیچ فقط یک بار قابل نصب است).

- ابزار مخصوص را داخل سوراخ سرویس درپوش زنجیر تایم قرار دهید و چفت را رها کنید.

- درپوش های جلو (A) را از میل بادامک جدا کنید.

- درپوش بلبرینگ میل بادامک اگزوز و خود میل بادامک اگزوز را بردارید.

- درپوش بلبرینگ میل بادامک ورودی و خود میل بادامک ورودی را بردارید.

زنجیر تایم را هنگام جدا کردن آن از چرخ دنده میل بادامک حمایت کنید.

- زنجیر زمان بندی را با اتصال آن ایمن کنید.

مراقب باشید هیچ قسمتی روی درپوش زنجیر تایم نیفتد.

- ضخامت بادامک حذف شده را با میکرومتر اندازه گیری کنید.

- ضخامت بادامک جدید را محاسبه کنید، مقدار نباید از استاندارد بیشتر شود

فاصله سوپاپ (در دمای مایع خنک کننده موتور 20 درجه سانتیگراد). T ضخامت بادامک حذف شده، A فاصله اندازه گیری شده دریچه، N ضخامت بادامک جدید است.

ورودی: N = T [A - 0,20 میلی متر].

خروجی: N = T [A - 0,30 میلی متر].

- ضخامت بادامک جدید را تا حد امکان نزدیک به مقدار استاندارد انتخاب کنید.

اندازه واشر باید از 3 تا 3,69 ± 0,015 میلی متر باشد، شماره اندازه 47 است.

- یک بادامک جدید در سرسیلندر نصب کنید.

- در حالی که زنجیر تایم را نگه داشته اید، میل بادامک ورودی و چرخ زنجیر تایم را نصب کنید.

علائم روی زنجیر تایم و چرخ دنده های میل بادامک را تراز کنید.

- میل بادامک ورودی و خروجی را نصب کنید.

- درپوش بلبرینگ جلو را نصب کنید.

- پیچ سوراخ سرویس را نصب کنید. گشتاور سفت شدن 11,8 - 14,7 نیوتن متر.

- میل لنگ را 2 دور در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و علامت های (A) را روی چرخ دنده های میل لنگ و میل بادامک حرکت دهید.

- دوباره فاصله سوپاپ را بررسی کنید.

فاصله سوپاپ (در دمای مایع خنک کننده موتور: 20 درجه سانتیگراد).