CATL چین عرضه سلول های تسلا را تایید کرده است. این سومین شعبه تولید کننده کالیفرنیایی است.
ذخیره انرژی و باتری

CATL چین عرضه سلول های تسلا را تایید کرده است. این سومین شعبه تولید کننده کالیفرنیایی است.

تسلا قصد دارد خودروهای سال 2020 را در سال 500 بسازد و تحویل دهد. این به تعداد زیادی سلول لیتیوم یونی نیاز دارد. ظاهراً مشکلات سال گذشته در پاناسونیک به او آسیب رساند، بنابراین او تصمیم گرفت از خود محافظت کند: علاوه بر تامین کننده فعلی، از عناصر LG Chem و CATL (تکنولوژی معاصر آمپرکس) نیز استفاده خواهد کرد.

تسلا = پاناسونیک + LG Chem + CATL

فهرست مندرجات

  • تسلا = پاناسونیک + LG Chem + CATL
    • محاسبات و حدس و گمان

پاناسونیک تامین کننده اصلی سلول تسلا باقی خواهد ماند. چند هفته پیش، سازنده ژاپنی به خود می بالید که در Gigafactory 1، که کارخانه تسلا است که خط تولید اصلی باتری های تسلا مدل 3 در آن قرار دارد، می تواند تا 54 گیگاوات ساعت در سال راندمان را به دست آورد.

> پاناسونیک: در Gigafactory 1، می‌توانیم به 54 گیگاوات ساعت در سال برسیم.

با این حال، تسلا در حال حاضر دو تامین کننده دیگر پیدا کرده است: از آگوست 2019، مشخص است که Gigafactory 3 چینی نیز از [فقط؟] عناصر LG Chem کره جنوبی استفاده خواهد کرد. و اکنون، CATL چین اعلام کرده است که قراردادی را نیز با تسلا برای تامین سلول ها از جولای 2020 تا ژوئن 2022 امضا کرده است.

بر اساس این گزارش، تعداد سلول ها «بر اساس نیازها تعیین می شود»، یعنی دقیقاً تعریف نشده است. خود تسلا می گوید که قرارداد با LG Chem و CATL "در مقیاس کوچکتر" از توافق با پاناسونیک است (منبع).

محاسبات و حدس و گمان

بیایید سعی کنیم محاسباتی را انجام دهیم: اگر تسلا به طور متوسط ​​از 80 کیلووات ساعت سلول استفاده کند، 0,5 میلیون خودرو به 40 میلیون کیلووات ساعت یا 40 گیگاوات ساعت سلول نیاز خواهند داشت. پاناسونیک ظرفیت 54 گیگاوات ساعتی را وعده داده است، به این معنی که یا می تواند نیازهای تسلا را به طور کامل برآورده کند، یا ... قول می دهد کمی بیشتر تسلا را از مشارکت با سایر تامین کنندگان منصرف کند.

با این حال، ممکن است ماسک بخواهد هزینه تولید خودرو در کارخانه گیگافکتوری چین را کاهش دهد، زیرا اقلام وارداتی از ایالات متحده مشمول عوارض گمرکی هستند. این احتمال وجود دارد که رئیس تسلا پیشنهاد دهد که گزینه 0,5 میلیون خودرو بسیار بدبینانه است و تولید واقعی از 675 هزار خودرو فراتر خواهد رفت که می توانند روی عناصر تولید انحصاری پاناسونیک کار کنند.

> ایلان ماسک: تسلا مدل S اکنون با ذخیره انرژی 610+، به زودی 640+ کیلومتر است. بلکه بدون لینک 2170

عکس افتتاحیه: Cell factory (c) CATL

این ممکن است برای شما جالب باشد:

اضافه کردن نظر