کیا ای-نیرو در مقابل هیوندای کونا الکتریک - مقایسه مدل ها و حکم [چه ماشین، یوتیوب]

چه خودرویی مقایسه عالی بین هیوندای کونا الکتریک و کیا ای نیرو انجام داده است. این خودروها به درایوهای باتری مشابه (قدرت 64 کیلووات ساعت، قدرت 150 کیلووات) مجهز هستند، اما در تجهیزات و مهمتر از همه ابعاد متفاوت هستند: هیوندای کونا الکتریک یک B-SUV است و کیا ای-نیرو یک SUV است. یک وسیله نقلیه طولانی تر که قبلاً به بخش C-SUV تعلق دارد. بهترین مورد در بررسی کیا e-Niro بود.

تجربه رانندگی

به نظر می رسد هیوندای کونا الکتریک در جاده عصبی تر است و اگر پدال گاز را به شدت فشار دهید، لاستیک هایی با مقاومت غلتشی کم، کشش را سریعتر از دست می دهند. از سوی دیگر، هندلینگ e-Niro قابل اعتماد است، اما نه خیلی احساسی. جالب اینجاست که کیا e-Niro در داخل راحت‌تر و آرام‌تر توصیف شده است، اگرچه ارزان‌تر از Kona Electric است.

قطار برق و باتری

همانطور که قبلا ذکر شد، هر دو خودرو به یک پیشرانه 150 کیلووات (204 اسب بخار) و باتری با ظرفیت قابل استفاده یکسان مجهز هستند: 64 کیلووات ساعت. با این حال، خودروها از نظر برد کمی متفاوت هستند، کیا e-Niro 385 کیلومتر را با یک بار شارژ ارائه می دهد، در حالی که هیوندای کونا الکتریک 415 کیلومتر را در حالت ترکیبی در آب و هوای خوب ارائه می دهد. طبق تست What Car Kia ، به ترتیب 407 و 417 کیلومتر بود - یعنی کیا از همه انتظارات فراتر رفت. و نه خیلی بدتر از پسر عمویش.

هنگامی که به یک ایستگاه شارژ دیواری با ظرفیت حداقل 7 کیلو وات متصل می شود، شارژرهای روی برد به ترتیب در عرض 9:30 ساعت (هیوندای) یا 9:50 ساعت (کیا) انرژی باتری ها را پر می کنند. با یک ایستگاه شارژ ثابت DC، هر دو خودرو 1:15 ساعت طول می کشند تا خودرو را به طور کامل شارژ کنند. ما ذخایر انرژی را حتی سریعتر در ایستگاه شارژ 100 کیلوواتی پر خواهیم کرد - اما امروز دو مورد از آنها را در لهستان داریم.

داخلی

هیوندای کونا الکتریک به خوبی ساخته شده است، اما برخی از پلاستیک ها و قطعات نسبت به قیمت خودرو ارزان هستند. این تجهیزات شامل نمایشگر هد آپ (HUD) است که کیا حتی آن را ندارد. صفحه نمایش ال سی دی 7 یا 10 اینچی که در مرکز کابین نصب شده است، هنگام رانندگی در دید قرار می گیرد و مانعی برای آن ایجاد نمی کند. رابط کاربری با کمی تاخیر به خصوص در ناوبری کار می کند.

> قیمت موتور دوقلو Volvo XC40 T5 از 198 PLN (معادل) در بلژیک

به نوبه خود، در داخلی Kii e-Niro حتی ارزان تر به نظر می رسد، اما مواد گاهی اوقات بهتر هستند و به دلیل اندازه بزرگتر ماشین، راننده فضای بیشتری برای خودش دارد. در خودرو، قرار دادن صفحه نمایش ال سی دی تعبیه شده در داشبورد مورد انتقاد قرار گرفت - در نتیجه، برای خواندن چیزی از آن، باید از جاده نگاه کنید و آن را پایین بیاورید.

فضای داخلی هیوندای کونا الکتریک

کیا ای-نیرو داخلی

به عنوان یک کنجکاوی - که با این حال بسته به کشور متفاوت است - ارزش افزودن این نکته را دارد که e-Niro در بریتانیا با صندلی‌های جلوی گرم‌کن به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود، در حالی که Konie Electric باید به یک بسته بالاتر ارتقا یابد.

تفاوت در طول خودرو بیشتر در صندلی عقب مشهود است. در e-Niro، سرنشین 10 سانتی‌متر فضای پای بیشتری دارد که باعث می‌شود سواری در خودرو حتی برای افراد بلند قد راحت‌تر شود.

هیوندای کونا الکتریکی - صندلی عقب

کیا ای-نیرو - فضای پا

سینه

سایز بزرگتر خواهر کوچکتر نیز در قسمت چمدان قابل مشاهده است. بدون تا کردن صندلی ها حجم صندوق عقب کیا ای نیرو 451 لیتر است.، در حالی که محفظه بار هیوندای کونا الکتریک تقریبا 120 لیتر کمتر و تنها 332 لیتر است.... وقتی پشتی صندلی ها جمع می شوند، تفاوت بیشتر می شود: 1 لیتر برای کیا در مقابل 405 لیتر برای هیوندای.

بدون تا کردن پشتی صندلی ها، می توانید 5 چمدان (کیا) یا 4 (هیوندای) سفر بسته بندی کنید:

جمع بندی

کیا ای-نیرو بهتر در نظر گرفته شد... نه تنها برد بیش از حد انتظار را ارائه می دهد، بلکه فضای کابین بیشتری دارد، بلکه ارزان تر از هیوندای کونا الکتریک است.

در اطراف لهستان قیمت پایه برای e-Niro 64 کیلووات ساعت باید از حدود 180-190 هزار PLN شروع شود.در حالی که هیوندای کونا الکتریک در ابتدا از 190 PLN جهش کرد و انواع مجهز آن 200 + هزار PLN قیمت داشتند.

ارزش دیدن داشتن:

همه عکس ها: (ج) کدام ماشین؟ / یوتیوب

این ممکن است برای شما جالب باشد: