قیصر ویلهلم در گروس در خدمت خصوصی
26 اوت 1914، دوئل بین قیصر ویلهلم در گروس و هایفلایر در نقاشی از ویلی استوور.
Kaiser Wilhelm der Grosse اولین رزمناو کمکی آلمانی بود که در جنگ جهانی اول گم شد. او در طول سفر خود موفق شد تنها سه کشتی با ظرفیت کلی 10 GRT را غرق کند. اما بهترین زمان برای "مسافران" آلمانی به عنوان خصوصی هنوز فرا نرسیده بود و موفقیت یکی از این کشتی ها واقعاً چشمگیر بود.
قبلاً با ورود آلمان به جنگ جهانی اول (اول اوت 1) کشتی های این کشور در خطوط دریایی کشورهای آنتانت - دشمن برلین در این درگیری - اقدامات خصوصی انجام دادند. بار اصلی این فعالیت بر عهده زیردریایی ها بود، اما شعاع کوچک عمل آنها به هیچ وجه اجازه نمی داد در آب های دوردست اقیانوس اطلس جنوبی، اقیانوس آرام و اقیانوس هند فعالیت کنند. در آنجا، اقدامات خصوصی توسط کشتی های سطحی که قبل از شروع جنگ یا در روزهای اول جنگ به آن مناطق فرستاده شده بودند - یک اسکادران کروز به فرماندهی Vadm انجام می شد. ماکسیمیلیان فون اسپی به علاوه 1914 رزمناو سبک.
با توجه به تعداد کم این نیروها، فرماندهی نیروی دریایی Kaiserliche تصمیم گرفت از رزمناوهای کمکی برای عملیات خصوصی استفاده کند. آنها با کشتی‌های مسافربری بازسازی شدند که می‌توانستند به اندازه کافی سرعت داشته باشند تا از هر کشتی سبقت بگیرند و همچنین از کشتی‌های دشمن فرار کنند. حدود 20 "مسافر" برای بازسازی انتخاب شدند و تا آغاز جنگ، همه آنها در خانه نبودند، برخی در مستعمرات و حتی در دریاهای آزاد بودند.
در 2 آگوست 1914، کشتی بخار مسافری "Hilfskreuzer D" Kaiser Wilhelm der Grosse (14 brt) از شرکت نوردویچر لوید از برمن شروع به کار کرد.
در نتیجه بازسازی انجام شده توسط بخش فنی مالک کشتی در برمرهاون، این قسمت تا حدودی فرسوده (در سال 1897 راه اندازی شد) به 6 اسلحه 105 میلی متری و 2 اسلحه 37 میلی متری مسلح شد. پاها به صورت جفت در امتداد طرفین قرار می گرفتند - 4 در کمان و 2 در سمت عقب. 4 اوت - در روز اعلان جنگ به آلمان توسط بریتانیا - قاهره ویلهلم در گروس به فرماندهی فرمانده. ستوان ماکس ریمان از برمرهاون برای یک کارزار نظامی به راه افتاد. قرار بود تامین کورسی ها توسط کشتی های آلمانی مستقر در مستعمرات یا
در بنادر کشورهای بی طرف
این کشتی بدون شناسایی از دریای شمال عبور کرد، از شمال به دور ایسلند رفت و به اقیانوس اطلس شمالی رسید. قبلاً در 7 آگوست ، در حدود 19 ساعت ، حدود 00 مایل دریایی جنوب غربی ایسلند ، رزمناو با اولین قربانی خود - کشتی ماهیگیری بریتانیایی Tubal Cain (طبق انتشارات دیگر Tubalcain, 50 BRT, water 227, John E. Rushworth - صاحب کشتی - ملاقات کرد. شرکت ماهیگیری بخار راشورث از گریمزبی)، که خدمه آن در سال 1905 دستگیر شدند، و کشتی حدوداً بود. در ساعت 14:21 آتش توپخانه (طبق نسخه دیگر، مواد منفجره) غرق شد. این اولین کشتی بود که در طول آن جنگ توسط یک کورس خصوصی سطحی به پایین فرستاده شد. سپس قیصر به سمت جنوب حرکت کرد و پس از 00 روز با کشتی دیگری برخورد کرد، اما مشخص شد که کشتی باری Il Piemonte (5 brt) تحت پرچم ایتالیا و در نتیجه بی طرف است، بنابراین کشتی آزاد شد. ریمان تصمیم گرفت که ایتالیایی ها به انگلیسی ها اطلاع دهند
در مورد این جلسه، بنابراین او تصمیم گرفت به سرعت منطقه عملیات را به یک بدنه آبی که حتی بیشتر در جنوب، در منطقه جزایر قناری اسپانیا قرار دارد، تغییر دهد.
