نیسان GT-R چه پیشرانه ای دارد؟
مقدار
- نیسان GT-R درایو سوم فیس لیفت 3 کوپه نسل اول R2016
- نیسان GT-R درایو سوم فیس لیفت 2 کوپه نسل اول R2014
- نیسان GT-R فیس لیفت 2010 کوپه نسل اول R1 را رانندگی کنید
- نیسان GT-R درایو سوم فیس لیفت 3 کوپه نسل اول R2016
- نیسان GT-R درایو سوم فیس لیفت 2 کوپه نسل اول R2013
- نیسان GT-R فیس لیفت 2010 کوپه نسل اول R1 را رانندگی کنید
- Nissan GT-R 2007 Coupe 1st Generation R35 رانندگی کنید
خودروی نیسان GT-R به انواع محرک زیر مجهز است: چهار چرخ متحرک (4WD). بیایید بفهمیم که کدام نوع درایو برای یک خودرو بهتر است.
فقط سه نوع درایو وجود دارد. محرک چرخ جلو (FF) - هنگامی که گشتاور موتور فقط به چرخ های جلو منتقل می شود. چهار چرخ متحرک (4WD) - زمانی که لحظه به چرخ ها و محورهای جلو و عقب تقسیم می شود. و همچنین درایو عقب (FR) در مورد او، تمام قدرت موتور به طور کامل به دو چرخ عقب داده می شود.
چرخهای جلو ایمنتر هستند، ماشینهای دیفرانسیل جلو راحتتر و قابل پیشبینیتر در حرکت هستند، حتی یک مبتدی هم میتواند آنها را مدیریت کند. بنابراین، اکثر خودروهای مدرن مجهز به نوع دیفرانسیل جلو هستند. علاوه بر این، ارزان است و نیاز به نگهداری کمتری دارد.
چهار چرخ متحرک را می توان وقار هر خودرویی نامید. 4WD توانایی خودرو را افزایش می دهد و به صاحب آن اجازه می دهد هم در زمستان روی برف و یخ و هم در تابستان روی شن و ماسه و گل احساس اطمینان کند. با این حال، چه در افزایش مصرف سوخت و چه در قیمت خود خودرو، باید برای لذت پرداخت کنید - خودروهایی با نوع درایو 4WD گرانتر از سایر گزینه ها هستند.
در مورد دیفرانسیل عقب، در صنعت خودروسازی مدرن، خودروهای اسپرت یا SUVهای مقرون به صرفه به آن مجهز هستند.
نیسان GT-R درایو سوم فیس لیفت 3 کوپه نسل اول R2016
08.2016 - 02.2020
تلفیق | نوع درایو |
3.8 AMT نسخه سیاه | کامل (4WD) |
3.8 AMT پرستیژ | کامل (4WD) |
نیسان GT-R درایو سوم فیس لیفت 2 کوپه نسل اول R2014
03.2014 - 09.2016
تلفیق | نوع درایو |
3.8 AMT نسخه Premium Red Amber | کامل (4WD) |
3.8 AMT نسخه Premium Ivory | کامل (4WD) |
3.8 AMT نسخه پرمیوم | کامل (4WD) |
3.8 AMT نسخه سیاه | کامل (4WD) |
نیسان GT-R فیس لیفت 2010 کوپه نسل اول R1 را رانندگی کنید
03.2010 - 03.2014
تلفیق | نوع درایو |
3.8 AMT نسخه پرمیوم | کامل (4WD) |
3.8 AMT نسخه سیاه | کامل (4WD) |
نیسان GT-R درایو سوم فیس لیفت 3 کوپه نسل اول R2016
07.2016 - اکنون
تلفیق | نوع درایو |
3.8 نسخه خالص 4WD | کامل (4WD) |
3.8 Black Edition 4WD | کامل (4WD) |
3.8 نسخه پرمیوم 4WD | کامل (4WD) |
3.8 Track Edition توسط nismo 4WD مهندسی شده است | کامل (4WD) |
3.8 GT-R 50th Anniversary 4WD | کامل (4WD) |
3.8 نسخه پرمیوم T-spec 4WD | کامل (4WD) |
نسخه 3.8 Track توسط NISMO T-spec 4WD مهندسی شده است | کامل (4WD) |
3.8 ما 4WD نیستیم | کامل (4WD) |
نیسان GT-R درایو سوم فیس لیفت 2 کوپه نسل اول R2013
12.2013 - 06.2016
تلفیق | نوع درایو |
3.8 Black Edition 4WD | کامل (4WD) |
3.8 نسخه پرمیوم 4WD | کامل (4WD) |
3.8 نسخه خالص 4WD | کامل (4WD) |
3.8 45th Anniversary 4WD | کامل (4WD) |
3.8 Track Edition توسط nismo 4WD مهندسی شده است | کامل (4WD) |
3.8 ما 4WD نیستیم | کامل (4WD) |
نیسان GT-R فیس لیفت 2010 کوپه نسل اول R1 را رانندگی کنید
11.2010 - 11.2013
تلفیق | نوع درایو |
3.8 نسخه پریمیوم 4WD | کامل (4WD) |
نسخه سیاه 3.8 4WD | کامل (4WD) |
3.8 نسخه خالص 4WD | کامل (4WD) |
مشخصات 3.8 V 4WD | کامل (4WD) |
3.8 خودخواه 4WD | کامل (4WD) |
3.8 نسخه خالص برای Track Pack 4WD | کامل (4WD) |
3.8 نسخه ویژه 4WD | کامل (4WD) |
Nissan GT-R 2007 Coupe 1st Generation R35 رانندگی کنید
12.2007 - 10.2010
تلفیق | نوع درایو |
3.8 4WD | کامل (4WD) |
نسخه سیاه 3.8 4WD | کامل (4WD) |
3.8 نسخه پریمیوم 4WD | کامل (4WD) |
مشخصات 3.8 V 4WD | کامل (4WD) |