میتسوبیشی GTO چه درایو دارد؟
مقدار
خودروی میتسوبیشی GTO به انواع محرک زیر مجهز است: چهار چرخ متحرک (4WD). بیایید بفهمیم که کدام نوع درایو برای یک خودرو بهتر است.
فقط سه نوع درایو وجود دارد. محرک چرخ جلو (FF) - هنگامی که گشتاور موتور فقط به چرخ های جلو منتقل می شود. چهار چرخ متحرک (4WD) - زمانی که لحظه به چرخ ها و محورهای جلو و عقب تقسیم می شود. و همچنین درایو عقب (FR) در مورد او، تمام قدرت موتور به طور کامل به دو چرخ عقب داده می شود.
چرخ‌های جلو ایمن‌تر هستند، ماشین‌های دیفرانسیل جلو راحت‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر در حرکت هستند، حتی یک مبتدی هم می‌تواند آنها را مدیریت کند. بنابراین، اکثر خودروهای مدرن مجهز به نوع دیفرانسیل جلو هستند. علاوه بر این، ارزان است و نیاز به نگهداری کمتری دارد.
چهار چرخ متحرک را می توان وقار هر خودرویی نامید. 4WD توانایی خودرو را افزایش می دهد و به صاحب آن اجازه می دهد هم در زمستان روی برف و یخ و هم در تابستان روی شن و ماسه و گل احساس اطمینان کند. با این حال، چه در افزایش مصرف سوخت و چه در قیمت خود خودرو، باید برای لذت پرداخت کنید - خودروهایی با نوع درایو 4WD گرانتر از سایر گزینه ها هستند.
در مورد دیفرانسیل عقب، در صنعت خودروسازی مدرن، خودروهای اسپرت یا SUVهای مقرون به صرفه به آن مجهز هستند.
درایو میتسوبیشی GTO 3rd restyling 1998، کوپه، نسل اول
08.1998 - 08.2001
| تلفیق | نوع درایو |
| 3.0 SR | کامل (4WD) |
| توربو دوقلو 3.0 MR | کامل (4WD) |
| 3.0 توئین توربو | کامل (4WD) |
درایو میتسوبیشی GTO 2rd restyling 1996، کوپه، نسل اول
08.1996 - 07.1998
| تلفیق | نوع درایو |
| 3.0 SR | کامل (4WD) |
| توربو دوقلو 3.0 MR | کامل (4WD) |
| 3.0 توئین توربو | کامل (4WD) |
درایو Mitsubishi GTO restyling 1993، کوپه، نسل اول
08.1993 - 07.1996
| تلفیق | نوع درایو |
| 3.0 SR | کامل (4WD) |
| 3.0 | کامل (4WD) |
| توربو دوقلو 3.0 MR | کامل (4WD) |
| 3.0 توئین توربو | کامل (4WD) |
گیربکس میتسوبیشی GTO 1990 کوپه نسل 1
10.1990 - 07.1993
| تلفیق | نوع درایو |
| 3.0 | کامل (4WD) |
| 3.0 توئین توربو | کامل (4WD) |