هوندا پاسپورت چه پیشرانه ای دارد؟

هوندا پاسپورت به انواع زیر درایو مجهز است: جلو (FF)، کامل (4WD)، عقب (FR). بیایید بفهمیم که کدام نوع درایو برای یک خودرو بهتر است.

فقط سه نوع درایو وجود دارد. محرک چرخ جلو (FF) - هنگامی که گشتاور موتور فقط به چرخ های جلو منتقل می شود. چهار چرخ متحرک (4WD) - زمانی که لحظه به چرخ ها و محورهای جلو و عقب تقسیم می شود. و همچنین درایو عقب (FR) در مورد او، تمام قدرت موتور به طور کامل به دو چرخ عقب داده می شود.

چرخ‌های جلو ایمن‌تر هستند، ماشین‌های دیفرانسیل جلو راحت‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر در حرکت هستند، حتی یک مبتدی هم می‌تواند آنها را مدیریت کند. بنابراین، اکثر خودروهای مدرن مجهز به نوع دیفرانسیل جلو هستند. علاوه بر این، ارزان است و نیاز به نگهداری کمتری دارد.

چهار چرخ متحرک را می توان وقار هر خودرویی نامید. 4WD توانایی خودرو را افزایش می دهد و به صاحب آن اجازه می دهد هم در زمستان روی برف و یخ و هم در تابستان روی شن و ماسه و گل احساس اطمینان کند. با این حال، چه در افزایش مصرف سوخت و چه در قیمت خود خودرو، باید برای لذت پرداخت کنید - خودروهایی با نوع درایو 4WD گرانتر از سایر گزینه ها هستند.

در مورد دیفرانسیل عقب، در صنعت خودروسازی مدرن، خودروهای اسپرت یا SUVهای مقرون به صرفه به آن مجهز هستند.

درایو هوندا پاسپورت 2018، جیپ/سوو 5 در، نسل 3، YF7/8

12.2018 - اکنون

تلفیق	نوع درایو
3.5 AT Sport	جلو (FF)
3.5 در EX-L	جلو (FF)
3.5 AT Touring	جلو (FF)
3.5AT AWD Sport	کامل (4WD)
3.5 AT AWD EX-L	کامل (4WD)
3.5 AT AWD Touring	کامل (4WD)
3.5 AT AWD Elite	کامل (4WD)
3.5 AT AWD TrailSport	کامل (4WD)

پیشرانه هوندا پاسپورت 1997 جیپ/سوو 5 درب نسل 2 CK58/CM58/DM58

11.1997 - 03.2002

تلفیق	نوع درایو
3.2 MT 4WD LX	کامل (4WD)
3.2 AT 4WD LX	کامل (4WD)
3.2 AT 4WD EX	کامل (4WD)
3.2 AT 4WD EX-L	کامل (4WD)
3.2 تن LX	عقب (FR)
3.2 AT LX	عقب (FR)
3.2 در EX	عقب (FR)
3.2 در EX-L	عقب (FR)

درایو هوندا پاسپورت 1993، جیپ/سوو 5 در، نسل 1، C58

11.1993 - 10.1997

تلفیق	نوع درایو
3.2 MT 4WD LX	کامل (4WD)
3.2 AT 4WD LX	کامل (4WD)
3.2 AT 4WD EX	کامل (4WD)
2.6 MT DX	عقب (FR)
3.2 تن LX	عقب (FR)
3.2 AT LX	عقب (FR)
3.2 در EX	عقب (FR)