هوندا کراستور چه پیشرانه ای دارد؟

خودروی هوندا کراس تور مجهز به انواع درایو زیر است: جلو (FF)، کامل (4WD). بیایید بفهمیم که کدام نوع درایو برای یک خودرو بهتر است.

فقط سه نوع درایو وجود دارد. محرک چرخ جلو (FF) - هنگامی که گشتاور موتور فقط به چرخ های جلو منتقل می شود. چهار چرخ متحرک (4WD) - زمانی که لحظه به چرخ ها و محورهای جلو و عقب تقسیم می شود. و همچنین درایو عقب (FR) در مورد او، تمام قدرت موتور به طور کامل به دو چرخ عقب داده می شود.

چرخ‌های جلو ایمن‌تر هستند، ماشین‌های دیفرانسیل جلو راحت‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر در حرکت هستند، حتی یک مبتدی هم می‌تواند آنها را مدیریت کند. بنابراین، اکثر خودروهای مدرن مجهز به نوع دیفرانسیل جلو هستند. علاوه بر این، ارزان است و نیاز به نگهداری کمتری دارد.

چهار چرخ متحرک را می توان وقار هر خودرویی نامید. 4WD توانایی خودرو را افزایش می دهد و به صاحب آن اجازه می دهد هم در زمستان روی برف و یخ و هم در تابستان روی شن و ماسه و گل احساس اطمینان کند. با این حال، چه در افزایش مصرف سوخت و چه در قیمت خود خودرو، باید برای لذت پرداخت کنید - خودروهایی با نوع درایو 4WD گرانتر از سایر گزینه ها هستند.

در مورد دیفرانسیل عقب، در صنعت خودروسازی مدرن، خودروهای اسپرت یا SUVهای مقرون به صرفه به آن مجهز هستند.

Drive Honda Crosstour restyling 2013، جیپ / suv 5 در، 1 نسل، TF

04.2013 - 04.2016

تلفیق	نوع درایو
2.4 AT Executive	جلو (FF)
3.5AT Premium	کامل (4WD)
3.5 در Premium + SHIP	کامل (4WD)

پیشرانه هوندا کراس تور 2009، جیپ/سوو 5 در، نسل 1، TF

11.2009 - 03.2013

تلفیق	نوع درایو
3.5AT Elegance	کامل (4WD)
3.5 AT Executive	کامل (4WD)
3.5 AT Executive+NAVI	کامل (4WD)

Drive Honda Crosstour restyling 2012، جیپ / suv 5 در، 1 نسل، TF

04.2012 - 08.2015

تلفیق	نوع درایو
2.4 2WD AT EX	جلو (FF)
2.4 2WD AT EX-L	جلو (FF)
2.4 2WD AT EX-L+NAVI	جلو (FF)
3.5 2WD AT EX	جلو (FF)
3.5 2WD AT EX-L	جلو (FF)
3.5 2WD AT EX-L+NAVI	جلو (FF)
3.5 4WD AT EX-L	کامل (4WD)
3.5 4WD AT EX-L+NAVI	کامل (4WD)

پیشرانه هوندا کراس تور 2009، جیپ/سوو 5 در، نسل 1، TF

12.2009 - 10.2013

تلفیق	نوع درایو
3.5 2WD AT EX	جلو (FF)
3.5 2WD AT EX-L	جلو (FF)
3.5 2WD AT EX-L+NAVI	جلو (FF)
3.5 4WD AT EX-L	کامل (4WD)
3.5 4WD AT EX-L+NAVI	کامل (4WD)