فورد تورنئو پیک چه پیشرانه ای دارد؟
مقدار
Ford Tourneo Courier به انواع درایو زیر مجهز است: جلو (FF). بیایید بفهمیم که کدام نوع درایو برای یک خودرو بهتر است.
فقط سه نوع درایو وجود دارد. محرک چرخ جلو (FF) - هنگامی که گشتاور موتور فقط به چرخ های جلو منتقل می شود. چهار چرخ متحرک (4WD) - زمانی که لحظه به چرخ ها و محورهای جلو و عقب تقسیم می شود. و همچنین درایو عقب (FR) در مورد او، تمام قدرت موتور به طور کامل به دو چرخ عقب داده می شود.
چرخهای جلو ایمنتر هستند، ماشینهای دیفرانسیل جلو راحتتر و قابل پیشبینیتر در حرکت هستند، حتی یک مبتدی هم میتواند آنها را مدیریت کند. بنابراین، اکثر خودروهای مدرن مجهز به نوع دیفرانسیل جلو هستند. علاوه بر این، ارزان است و نیاز به نگهداری کمتری دارد.
چهار چرخ متحرک را می توان وقار هر خودرویی نامید. 4WD توانایی خودرو را افزایش می دهد و به صاحب آن اجازه می دهد هم در زمستان روی برف و یخ و هم در تابستان روی شن و ماسه و گل احساس اطمینان کند. با این حال، چه در افزایش مصرف سوخت و چه در قیمت خود خودرو، باید برای لذت پرداخت کنید - خودروهایی با نوع درایو 4WD گرانتر از سایر گزینه ها هستند.
در مورد دیفرانسیل عقب، در صنعت خودروسازی مدرن، خودروهای اسپرت یا SUVهای مقرون به صرفه به آن مجهز هستند.
Drive Ford Tourneo Courier restyling 2018، مینی ون، نسل اول
01.2018 - اکنون
تلفیق | نوع درایو |
1.0 EcoBoost MT Environment | جلو (FF) |
1.0 EcoBoost MT Trend | جلو (FF) |
1.0 EcoBoost MT Sport | جلو (FF) |
1.0 EcoBoost MT Titanium | جلو (FF) |
1.5 TDCi MT Ambient | جلو (FF) |
روند 1.5 TDCi MT | جلو (FF) |
1.5TDCi MT Sport | جلو (FF) |
1.5 TDCi MT تیتانیوم | جلو (FF) |
مینی ون نسل اول فورد تورنئو پیک 2013
03.2013 - 04.2018
تلفیق | نوع درایو |
1.0 EcoBoost MT Environment | جلو (FF) |
1.0 EcoBoost MT Trend | جلو (FF) |
1.0 EcoBoost MT Sport | جلو (FF) |
1.0 EcoBoost MT Titanium | جلو (FF) |
1.5 TDCi MT Ambient | جلو (FF) |
1.5TDCi MT Sport | جلو (FF) |
روند 1.5 TDCi MT | جلو (FF) |
1.5 TDCi MT تیتانیوم | جلو (FF) |
1.6 TDCi MT Ambient | جلو (FF) |
روند 1.6 TDCi MT | جلو (FF) |
1.6 TDCi MT تیتانیوم | جلو (FF) |