کدام بنزین 92 بهتر است یا 95؟ بسته به ماشین..

پاسخ به این سوال که کدام بنزین بهتر است - 95 یا 98 - قطعاً بسیار دشوار است. عوامل زیادی در اینجا وجود دارد که باید در نظر گرفته شود، اما اکثر رانندگان هنوز هم ترجیح می دهند به توصیه های تولید کنندگان گوش دهند.

در مدارک فنی خودرو معمولا بنزین توصیه شده و مجاز مشخص می شود و قاعدتاً نوشته شده است که توصیه می شود A-95 پر کنید اما A-92 قابل قبول است.

چگونه می توان آن را در اینجا فهمید؟

اول از همه، باید به یاد بیاورید که این عدد اکتان چیست. عدد اکتان به ما می گوید که این مارک بنزین در یک نسبت تراکم مشخص مشتعل و منفجر می شود. هر چه این عدد بیشتر باشد، فشرده سازی بیشتری مورد نیاز است.

جداول کامل مکاتباتی وجود دارد که میزان فشرده سازی در موتور یک ماشین خاص را نشان می دهد و بر اساس این داده ها می توان به نتایج زیر رسید:

• A-98 برای موتورهایی با نسبت تراکم بالای 12 مناسب است.
• الف-95 – 10,5-12;
• A-92 - تا 10,5.

اگر به مشخصات فنی بسیاری از خودروهای محبوب امروزی نگاه کنید، خواهیم دید که A-92 برای تعداد زیادی از مدل ها مناسب است: شورولت آوئو، رنو لوگان، تویوتا کمری - این تنها بخش کوچکی از آن مدل هایی است که فشرده سازی موتور آنها وجود دارد. نسبت به 10 نمی رسد. تقریباً تمام وسایل نقلیه چینی می توانند به راحتی A-92 را بخورند، زیرا موتورهای آنها بر اساس واحدهای منسوخ ژاپنی ساخته شده اند.

تجزیه و تحلیل کیفیت خود بنزین نیز مهم است.

بر کسی پوشیده نیست که بسیاری از پمپ بنزین ها سوخت را با کیفیتی نه چندان بالا می فروشند، با افزودن مواد افزودنی مختلف به پایه (معمولا A-92، اگر نه A-80) عدد اکتان افزایش می یابد. پس از استفاده از چنین بنزینی، محصولات احتراق زیادی تشکیل می شود که به تدریج موتور شما را از بین می برد.

یعنی پاسخ خود را نشان می دهد - اگر استفاده از A-92 برای مدل خاص شما مجاز است ، بهتر است با آن سوخت گیری کنید تا با A-95 "رقیق" که از آن فقط مشکلات مداوم خواهید داشت. زمان.

آزمایشات متعدد نشان می دهد که استفاده از بنزین با عدد اکتان کمتر منجر به چنین پیامدهای بحرانی نمی شود - البته ویژگی های دینامیکی شتاب و حداکثر سرعت تا کسری از ثانیه کاهش می یابد، اما به طور کلی قدرت و مصرف موتور باقی می ماند. در محدوده نرمال

اگر خودروی خود را با مارکی بنزینی که برای آن قابل قبول نیست پر کنید، موضوع کاملاً متفاوت است. به عنوان مثال، اگر در یک فولکس واگن پاسات، نسبت تراکم در سیلندرهای آن 11,5 است، به جای A-95، A-92 را پر کنید، عواقب آن به سرعت تأثیر می گذارد:

• مخلوط سوخت و هوا زودتر منفجر می شود.
• امواج ضربه ای از امتداد دیواره سیلندرها و پیستون ها عبور می کنند.
• گرم شدن بیش از حد موتور ؛
• سایش تسریع شده؛
• اگزوز مشکی

موتور حتی ممکن است متوقف شود - حسگرهایی که از انفجار اضافی جلوگیری می کنند به سادگی منبع سوخت را مسدود می کنند. اگرچه سوخت گیری با چنین بنزینی نمی تواند دستگاه را به طور کامل از کار بیندازد، اما اگر دائماً سعی کنید از این طریق در هزینه خود صرفه جویی کنید، باید برای تشخیص و تعمیرات گران قیمت هزینه کنید.

اگر برعکس عمل کنید - به جای A-92 مجاز، بنزین A-98 را پر کنید، هیچ چیز خوبی حاصل نمی شود - یک عدد اکتان بالاتر نیاز به دما و فشرده سازی بالاتری دارد، چنین بنزینی طولانی تر می سوزد و گرمای بیشتری آزاد می کند. خرابی های احتمالی: سوختن سوپاپ ها و کف پیستون، سایش زود هنگام موتور.

شمع بعد از تست بنزین 95 و 92

شایان توجه است که مدل های قدیمی خودرو حتی کم و بیش در برابر چنین تغییراتی در عدد اکتان تحمل می کنند. به عنوان مثال، بسیاری از رانندگان در VAZ نه ها، 95 یا 92 را پر می کنند. ماشین همه اینها را با استواری تحمل می کند، اگرچه "زخم های" استاندارد ممکن است شدیدتر ظاهر شوند - در حالت بیکار متوقف می شود یا با سرعت شروع به دود می کند.

برای انژکتورهای تزریق پورت مدرن تر، الزامات بسیار دقیق تر است. یعنی اگر روی دریچه تانک RON-95 نوشته شده باشد، بهتر است آزمایش نکنید.

علاوه بر این، ممکن است توصیه هایی در مورد ترکیب شیمیایی بنزین وجود داشته باشد: سرب، بدون سرب، با حداقل مقدار مجاز، گوگرد، سرب، هیدروکربن های معطر و غیره.

با توجه به مطالب فوق می توان به نتایج زیر دست یافت:

• اگر عدد اکتان به دلیل مواد افزودنی افزایش نیابد، هیچ تفاوت اساسی در کیفیت بنزین وجود نخواهد داشت.
• برای یک مدل خاص، مناسب ترین بنزین بنزینی است که روی درپوش باک نشان داده شده است.
• تغییر از اکتان پایین به اکتان بالاتر و بالعکس می تواند بر عملکرد موتور تأثیر منفی بگذارد، به خصوص اگر اغلب بنزین اشتباه پر می کنید.

ما همچنین فراموش نمی کنیم که روسیه استاندارد یورو-5 را پذیرفته است که بر اساس آن سوخت باید تعدادی از معیارها را برآورده کند. اگر پس از سوخت گیری در یک یا آن پمپ بنزین با موتور مشکلاتی وجود داشت، می توانید از صاحب پمپ بنزین به صندوق حمایت از حقوق مصرف کننده شکایت کنید.

ویدیویی که بهتر است پنجم یا دوم پر شود.

بارگذاری…