تخریب باتری در تسلا مدل S 7 85 سال پیش چقدر است؟ برد کروز 350-380 کیلومتر به جای 426 کیلومتر اصلی، کاهش 11-18 درصد.
بحث جالبی در مورد گروه نروژی Tesla Owners Club Norway وجود دارد که برای طرفداران این نظریه که باتری خودروهای برقی باید بعد از 5 سال استفاده تعویض شود، خواندن آن خالی از لطف نیست. خریداران اولین تسلا مدل S 85 می توانند از طیف خودروهای اعلام شده خود ببالند:
فرسودگی باتری بعد از ~ 7 سال و 120-190 هزار مسافت پیموده شده به طور متوسط 15 درصد
تسلا مدل S 85 در سال 2012 به فروش رفت، اما تنها در سال 2013 در مقیاس بزرگ در دسترس بود. تحت روش EPA، 426 کیلومتر را ارائه کرد - کم و بیش این مقدار توسط اتومبیل های جدید نشان داده شد (اسمی در آمریکا، معمول در اروپا برای اطلاعات بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید).
> پوشش تسلا پس از به روز رسانی نرم افزار کاهش می یابد؟ برخی از رانندگان: % را روشن کنید و دیگر نگران نباشید
خریداران نروژی مدل S 85 بیان می کنند که خودروهای آنها برد 352 تا 378 کیلومتر را نوید می دهند. (معمول) که مربوط به از دست دادن 11-18 درصد از ظرفیت باتری... بدترین مقدار گزارش شده در این جریان 321 کیلومتر یا 75 درصد برد اسمی (مرجع) است.
Tesla Model S 85 (2012) Signature Edition (c) Tesla
این خودروها میانگین مسافت پیموده شده بین 120 190 تا 17 27 کیلومتر، یعنی 420 تا XNUMX XNUMX کیلومتر در سال داشتند. همچنین اظهاراتی از طرف صاحب مدل S که باتری را تعویض کرده بود وجود داشت. این خودرو برد XNUMX کیلومتر را گزارش می‌کند که تقریباً دقیقاً همان مقدار در روش EPA است.
با این میزان دشارژ، باتری های S 85 تا 7 تا 13 سال آینده به طور کامل فعال خواهند شد. و تنها پس از این مدت باید به فکر تعویض باتری باشید. لازم به ذکر است که در صورت کاهش ناگهانی ظرفیت باتری ها، خریداران می توانند با گارانتی (8 سال بدون محدودیت مسافت پیموده شده) آنها را تعویض کنند.
توجه به ویراستاران www.elektrowoz.pl: موضوع همچنین دارای عباراتی با محدوده امتیازی معین است، حداقل این چیزی است که اعداد نشان می دهند (مثلاً 467 کیلومتر). ما آنها را به عنوان غیر واقعی از دست دادیم.
عکس افتتاحیه: Tesla Model S 85 range (2013) (c) Ole Wongraven / باشگاه مالکان تسلا، نروژ
این ممکن است برای شما جالب باشد:
