کدام دسته سه چرخه B را انتخاب کنیم؟ آیا ارزش سرمایه گذاری روی سه چرخه را دارد؟

ساده سازی در قوانین اغلب منشأ مشکل است. به نظر می رسد ساده تر باشد، اما با گذشت زمان مشخص می شود که دستورالعمل های جدید با تناقضات یا پارادوکس های قابل توجهی همراه است. سه چرخه هم همینطور. آنها برای استفاده افراد دارای معلولیت در نظر گرفته شده بودند. با این حال، با گذشت زمان، سازندگان شروع به تولید خودروهای توریستی بسیار جالب در قالب وسایل نقلیه سه چرخ کردند. برخی از آنها به گواهینامه رانندگی دسته A نیاز دارند، در حالی که برخی دیگر به گواهینامه رده B با تاییدیه L5e نیاز دارند. مقاله ما را بخوانید و همه چیز را در مورد سه چرخه ها و به خصوص سه چرخه های دسته B بیاموزید! ما شما را به خواندن تشویق می کنیم!

سه چرخه - آنها چیست؟

قبل از اینکه روی سه چرخه های دسته B تمرکز کنیم، بیایید با حقایقی در مورد این وسایل نقلیه آشنا شویم! سه چرخه محبوب به سادگی وسیله نقلیه ای با 3 چرخ و یک موتور است. این می تواند به دو چرخ در عقب سازه یا در جلو مجهز شود. توجه به این نکته حائز اهمیت است که چنین موتورسیکلتی وسیله نقلیه ای با کرکره کناری نیست. بنابراین برای رانندگی سه چرخه گواهینامه رانندگی معتبر لازم است.

موتور سه چرخه. چه نوع گواهینامه رانندگی نیاز دارید؟

تا 22 دسامبر 2018، سه چرخه موتورسیکلت مانند موتورسیکلت رفتار می کرد. آنها می توانند تا 15 اسب بخار رانده شوند. و 125 سی سی، دارای رده B. اگر می خواستید چیزی بزرگتر (قوی تر) رانندگی کنید، باید مجوزهای مناسب را دریافت می کردید.

این مقررات به قدری آزاردهنده بود که در بسیاری از کشورهای اروپایی سه چرخه های دسته B مدت هاست که مورد احترام قرار گرفته اند. و این صرف نظر از اندازه یا قدرت موتور است. تنها نقطه اختلاف، همسان سازی فوق الذکر بود. با او چه؟

سه چرخه - دسته B یا A؟

آیا وسیله نقلیه سه چرخ را می توان موتور سیکلت دو چرخ دانست؟ البته می تواند. چه طور ممکنه؟ این در مورد مدل هایی اعمال می شود که مسیر بین چرخ های یک محور کمتر از 460 میلی متر است. چنین موتور سه چرخی در صورت تجاوز از 125 سی سی به گواهینامه رانندگی متناسب با قدرت نیاز دارد.

سه چرخه - گواهینامه رانندگی و گواهینامه L5e

با این حال کافی است که فاصله بین چرخ های یک موتورسیکلت سه چرخ بیشتر از ۴۶ سانتی متر تخمین زده شده باشد و سپس حجم و قدرت موتور دیگر اهمیتی نداشته باشد. این تجهیزات دارای تاییدیه L5e بوده و توسط دارنده گواهینامه رانندگی دسته B مطابق با قوانین قابل اجرا می باشد.البته در صورتی که حداقل 3 سال گواهینامه رانندگی داشته باشد. بنابراین طیف وسیعی از رانندگان می توانند از سه چرخه های دسته B استفاده کنند.

سه چرخه - قیمت یک لذت غیر معمول

قبل از خرید یک سه چرخه، باید به طور جدی در نظر بگیرید که واقعاً به دنبال چه چیزی هستید. آیا این یک سه چرخ قابل مانور شهری است یا یک تریک قدرتمند با موتور بزرگ؟ برای نسخه 50 سی سی باید چندین هزار زلوتی بپردازید، اما سه چرخه را نیز گرانتر از خودروهای جدید خواهید یافت.

سه چرخه دسته B - برای چه کسی؟

چنین ماشین هایی برای خدمت به افرادی در نظر گرفته شده بود که به دلایل بهداشتی نمی توانستند با وسایل نقلیه دو چرخ حرکت کنند. با این حال، با گذشت زمان، سه چرخه های دسته B به طور گسترده توسط موتورسواران و رانندگان خودروهایی که نسبت به ترافیک بی تاب هستند استفاده می شود.

چه کسی با سه چرخه خوشحال می شود؟

این امر با انتخاب رو به رشد سه چرخه های تصفیه شده و بادوام با قیمت های مقرون به صرفه تسهیل شده است. سال ها بعد خودروهای شهری و توریستی زیادی در بازار وجود دارد که می توانند کیلومترهای زیادی را در شرایط بسیار راحت طی کنند. همچنین واحدهای قدرتمندی وجود دارند که فقط می توانند با قیمت از بین بروند.

سه چرخه - مارک های موجود در بازار

همه چیز با Piaggio و مدل MP3 سازنده شروع شد (با فرمت صوتی اشتباه گرفته نشود). جالب اینجاست که سازنده سه چرخه های دسته B و همچنین سه چرخه هایی که نیاز به گواهینامه سنتی موتور سیکلت دارند را تولید کرده است.

با این حال، بازار سه چرخه به این یک برند محدود نمی شود. سه چرخه های قابل توجه دسته B نیز تولید و به بازار عرضه می شوند:

● Can-Am;

● هارلی دیویدسون;

● بخوانید.

● پژو;

سوزوکی ؛

● یاماها.

کدام سه چرخه را در دسته B بخریم، یعنی. مروری بر مدل های سه چرخه

در میان سازندگان فوق مدل های جالب موتورسیکلت های سه چرخ طراحی شده برای رانندگی شهری و توریستی خواهد بود. هر وسیله نقلیه ارسالی به گواهینامه رانندگی سه چرخه دسته B نیاز دارد. بنابراین لازم نیست نگران دوره های احتمالی رانندگی موتور سیکلت باشید. بیایید با کوچکترین نمونه ها شروع کنیم.

موتور سیکلت روی 3 چرخ - بدون نیاز به گواهینامه موتور سیکلت - Yamaha Tricity 125

این مدل قبل از اجرایی شدن قانون سه چرخه نیازی به گواهینامه موتور سیکلت نداشت. Tricity 125 یک انتخاب عالی برای افرادی است که به دلیل تاب خوردگی در سوار شدن به دو چرخ مردد هستند. چرا؟

تریسیتی 125 که به معنای آزادی و آسایش در شهر است.

مدل ارائه شده در حالت ساکن بسیار پایدار است. شایان ذکر است که سه چرخه های دسته B با دو چرخ جلو معمولاً راه حل قفل تعلیق ندارند. این به شما امکان می دهد حتی در زمانی که منتظر تغییر نور هستید، پاهای خود را روی زیرپایی نگه دارید.

علاوه بر این، در طراحی این سه چرخه از یک واحد 125 سی سی با ظرفیت 12,2 اسب بخار استفاده شده که حرکت آزادانه در سطح شهر را تضمین می کند. مسیرهای زیادی برای پیاده روی وجود ندارد.

سه چرخه دسته B بزرگتر - Piaggio MP3 3

این در نسخه های 300 و 500 سانتی متر 39 موجود است. در نوع قوی تر، این کمتر از 250 اسب بخار است که در مقایسه با بیش از XNUMX کیلوگرم وزن محدود با مایعات کار، میانگین است. با این حال، این برای رانندگی در خیابان های شلوغ کاملاً کافی است.

Empetroika همچنین دارای قفل تعلیق است تا در هنگام توقف واژگون نشود. با این حال، قیمت آن چندان وسوسه انگیز نیست، که بیش از 40 PLN است. برای یک سه چرخه بدون روکش بسیار زیاد است.

پژو متروپلیس

"شهروندان" فرانسوی یک پیشنهاد عالی برای کسانی است که دوست دارند به سرعت از خیابان ها عبور کنند. این موتور سه چرخ تقریباً یک کپی از Piaggio MP3 است که مانند آن مانند یک اسکوتر در نوبت جمع می شود. راننده با موتور کمتر از 400 سی سی و 37 اسب بخار مانده بود. نه کم، نه زیاد.

یاماها نیکن - سه چرخه برای علاقه مندان واقعی

اکنون زمان سه چرخه های دسته B است که آماتورها باید مراقب آن ها باشند. چرا؟ اولا، آنها قدرت زیادی دارند و مدل های ارائه شده دقیقاً مانند یک موتور سیکلت رانندگی می کنند.

اولین در این لیست یاماها نیکن است. سه چرخه ژاپنی دارای موتور 847 سی سی است. سانتی متر است و قدرت را با 115 اسب بخار تند و گاهی سخت کنترل می کند. این یک ثروت در بدبختی است که شما باید بیش از 60 PLN برای آن هزینه کنید، زیرا اگر ارزان تر بود، بسیاری از علاقه مندان می توانستند سلامت خود را با آن از دست بدهند.

Can-AM Spyder و Riker

اولین مدل از مدل های سه چرخ، یک اژدر کامل است و موتور 106 اسب بخاری آن هیجان انگیز است. تجربه رانندگی شگفت انگیزی را ارائه می دهد. با این حال، برای رانندگی بین خودروها مناسب نیست، زیرا به سادگی در پیچ ها جمع نمی شود. همچنین بین دو خط جا نمی شود.

ایده آل برای شرایط شدید

مهمتر از همه، این یک سه چرخه دسته B است که می توان آن را در جاده های شنی سوار کرد. او از سوار شدن بر روی گرد و خاک و خاک نمی ترسد، بلکه از روی یک سطح نسبتاً پایدار می ترسد. فقط یک صید وجود دارد - بیش از 70 PLN. آه، چنین بلوک فروتنی.

هارلی دیویدسون تری گلاید

یک موتور زیر 2 لیتری V100 و طراحی دو چرخ در محور عقب - این به چه معناست؟ این بیشتر شبیه رانندگی با ماشین است تا سوار شدن در یک وسیله نقلیه شبیه موتور سیکلت. قدرت بیشتر (XNUMX اسب بخار) و حتی گشتاور بیشتر، احساسات هیجان انگیزی را در جاده ایجاد می کند.

همانطور که می بینید، نیازی به گواهینامه سه چرخه ندارید. کافی است 3 سال دسته B داشته باشید و با خیال راحت یکی از مدل های بالا را برانید. اگر از قبل حقوق یک خودروی سواری را دارید، پس قیمت گواهینامه سه چرخه حدود صفر خواهد بود. این بدون شک مزیت بزرگ سه چرخه های دسته B است!