چه پارامترهای لاستیک در زمستان بیشترین اهمیت را دارند؟
از اول آبان ماه سال جاری لاستیک‌های خودروهای سواری و کامیون‌ها باید دارای برچسب‌هایی باشند که در مورد سه پارامتر انتخاب‌شده مطلع باشند. یکی از آنها دینامومتر جاده مرطوب است، پارامتری که به ویژه در زمستان مهم است که رانندگی ایمن را برای راننده تضمین می کند.
1 نوامبر 2012 مقررات (EU) شماره 122/009 پارلمان اروپا و شورای 2009
تولیدکنندگان موظفند تایرها را از نظر بازده سوخت، فواصل ترمز خیس و سطح صدا برچسب گذاری کنند. این امر در مورد لاستیک های اتومبیل، وانت و کامیون صدق می کند. طبق مقررات، اطلاعات لاستیک باید به صورت برچسب چسبانده شده بر روی آج (به استثنای کامیون ها) و در کلیه مطالب اطلاعاتی و تبلیغاتی قابل مشاهده باشد. برچسب‌های چسبانده شده به لاستیک‌ها، پیکتوگرام‌هایی از پارامترهای فهرست‌شده و رتبه‌بندی هر لاستیک را در مقیاسی از A (بالاترین) تا G (کمترین)، و همچنین تعداد امواج و تعداد دسی‌بل را در مورد نویز خارجی نشان می‌دهند. .
آیا تایر کامل وجود دارد؟
به نظر می رسد رانندگان چاره ای ندارند جز اینکه به دنبال لاستیک هایی با پارامترهای ایده آل بگردند، بهترین ها در هر یک از سه دسته. هیچ چیز بدتر از این نمی تواند باشد. شایان ذکر است که پارامترهای مشخص کننده ساختار تایر ارتباط نزدیکی با یکدیگر دارند و تأثیر متقابل دارند. چسبندگی خوب در مرطوب با مقاومت غلتشی همراه نیست و در نتیجه مصرف سوخت کمتری دارد. برعکس، هرچه پارامتر مقاومت غلتش بیشتر باشد، مسافت ترمز در شرایط زمستانی بیشتر می شود و ایمنی راننده و سرنشینان خودرو کمتر می شود. خریدار باید خودش تصمیم بگیرد که کدام یک از پارامترها برای او مهمتر است. به لطف برچسب ها، او اکنون این فرصت را دارد که به طور عینی ویژگی های یکسان لاستیک های تولید کنندگان مختلف را بررسی کند و انتخاب درستی داشته باشد.
برای درک بهتر رابطه بین نشانگرها از نمونه لاستیک های زمستانی Yokohama W.drive V902A استفاده می کنیم. این لاستیک ها از ترکیب ویژه ای غنی شده با ZERUMA ساخته شده اند که مقاومت در برابر دمای شدید را فراهم می کند. به همین دلیل تحت تأثیر یخبندان سفت نمی شوند. آنها دارای تعداد زیادی ضایعات متراکم و بلوک های عظیم هستند که در یک الگوی آج تهاجمی چیده شده اند، که به آنها اجازه می دهد تا به سطح "نیش بزنند" و چسبندگی عالی را در زمستان تضمین می کنند. در دسته بندی «ترمز خیس» 
تایرهای Yokohama W.drive V902A بالاترین امتیاز را دریافت کردند - کلاس A. مقادیر دو پارامتر دیگر زیاد نخواهد بود، زیرا تایرهای کاملاً چسبنده مقاومت غلتشی بالایی دارند (کلاس C یا F بسته به اندازه). آرتور اوبوشنی می‌گوید: «یوکوهاما به ایمنی و کوتاه‌ترین فاصله توقف ممکن توجه ویژه‌ای دارد. تفاوت بین یک تایر کلاس A و یک تایر کلاس G در فواصل ترمز روی سطوح خیس می تواند تا 30٪ باشد. به گفته یوکوهاما، در مورد یک خودروی سواری معمولی که با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کند، این به تایر W.drive مسافت توقف 18 متر کمتر از تایر دیگری با کلاس G چسب می دهد.
برچسب ها چه چیزی را نشان خواهند داد؟
سیستم برچسب‌گذاری جدید، مشابه برچسب‌های روی لوازم خانگی، منبع اطلاعاتی واضح و قابل دسترسی را در اختیار رانندگان قرار می‌دهد تا به آنها کمک کند مطابق با انتظارات خود تصمیم‌گیری کنند. هدف از علامت گذاری های معرفی شده نیز افزایش ایمنی و صرفه جویی و همچنین کاهش اثرات زیست محیطی حمل و نقل جاده ای است. برچسب ها برای تشویق تولیدکنندگان به جستجوی راه حل های جدید طراحی شده اند که ارزش تمام پارامترها را بهینه می کند. یوکوهاما در حال حاضر از تعدادی فناوری پیشرفته برای این منظور استفاده می کند، از جمله Advanced Inner Linner که اتلاف باد تایر را تا بیش از 30 درصد کاهش می دهد و کانال های HydroARC که چسبندگی و پایداری عالی را هنگام ورود به پیچ ها تضمین می کند. چنین پیشرفت هایی در انواع لاستیک ها استفاده می شود. این امکان وجود دارد که روزی آنها بتوانند در یک ترکیب عالی به هم متصل شوند.
