OBD چه گازهایی را در اگزوز تشخیص می دهد؟
موتور شما با احتراق - آتش - کار می کند که گازهای خروجی اگزوز ایجاد می کند. طیف وسیعی از گازها در طول عملیات عادی تولید می‌شوند و باید کنترل شوند زیرا بسیاری از آنها با انتشار در اتمسفر آلاینده می‌شوند. این در واقع یک تصور غلط رایج است که سیستم عیب یاب (OBD) خودروی شما گازها را تشخیص می دهد، اما اینطور نیست. عیوب تجهیزات اگزوز (مبدل کاتالیزوری، سنسورهای اکسیژن، شیر تخلیه مخزن سوخت و غیره) را تشخیص می دهد.
سنسورهای اکسیژن
بخشی از سردرگمی در اینجا به مبدل کاتالیزوری و حسگر(های) اکسیژن خودرو مربوط می شود. خودروی شما ممکن است یک یا دو مبدل کاتالیزوری و یک یا چند سنسور اکسیژن داشته باشد (برخی دارای چندین سنسور اکسیژن هستند که در نقاط مختلف سیستم اگزوز قرار دارند).
مبدل کاتالیزوری تقریباً در وسط لوله اگزوز در اکثر خودروها قرار دارد (اگرچه ممکن است متفاوت باشد). وظیفه آن گرم کردن و سوزاندن گازهای خروجی اگزوز موجود در همه خودروها است. با این حال، سیستم OBD این گازها را اندازه گیری نمی کند، به استثنای اکسیژن.
سنسورهای اکسیژن (یا سنسورهای O2) مسئول اندازه گیری میزان اکسیژن نسوخته در اگزوز خودرو شما و سپس انتقال آن اطلاعات به کامپیوتر خودرو هستند. بر اساس اطلاعات به دست آمده از سنسورهای O2، رایانه می‌تواند مخلوط هوا و سوخت را طوری تنظیم کند که بدون چربی یا غنی نباشد (به ترتیب اکسیژن خیلی کم یا اکسیژن زیاد).
سایر اجزای کنترل شده توسط سیستم OBD
سیستم OBD تعدادی از اجزای مختلف مربوط به سیستم سوخت/تبخیر، سیستم انتشار گازهای گلخانه‌ای و سیستم‌های دیگر را نظارت می‌کند، از جمله:
- شیر EGR
- ترموستات
- بخاری کاتالیزوری
- سیستم تهویه اجباری میل لنگ
- برخی از اجزای سیستم AC
با این حال، سیستم OBD گازها را کنترل نمی کند - ولتاژ و مقاومت را کنترل می کند، که می تواند نشان دهنده مشکل در این اجزا باشد (و در نتیجه انتشار کلی خود خودرو).
