فنرهای تعلیق در خودرو چیست؟

فنرها برای جلوگیری از آسیب رسیدن به قاب و همچنین نگه داشتن اجزای سیستم تعلیق، بار کامل خودرو را تحمل می کنند.

وسایل نقلیه به لطف کار بسیاری از عناصر کار می کنند و هر یک از آنها دارای درجه بالایی از اهمیت هستند، بنابراین ما باید همیشه تعمیرات پیشگیرانه را انجام دهیم تا از عملکرد صحیح خودرو اطمینان حاصل کنیم.

تا زمان آنها یک عنصر اساسی برای عملکرد ماشین ما و عملکرد صحیح سیستم تعلیق هستند.

کمک فنرها و فنرها را می توان با یک چیز اشتباه گرفت یا اشتباه گرفت، اما اینطور نیست.

نقش فنرهای تعلیق باید در برابر ضربات یا ضربه هایی که چرخ دریافت می کند و به محور وسیله نقلیه منتقل می کند، اعم از ماشین، موتور سیکلت، ماشین آلات کشاورزی و غیره مقاومت کند. تنوع گسترده ای دارد تا زمان سیستم تعلیق ویژه برای کل طیف خودروهای موجود در بازار، صرف نظر از نوع آنها،

انواع مختلفی از فنرها وجود دارد، اما دو نوع آن بیشتر در خودروها استفاده می شود. در اینجا دو فنر تعلیق رایج را معرفی می کنیم.

فنرهای سیم پیچ

این نوع تا زمان آنها را می توان بیشتر در خودروهای SUV و ماشین های جمع و جور دید. آنها معمولاً به عنوان فنرهای مارپیچ شناخته می شوند و در اطراف کمک فنر در جلوی خودرو و در کنار کمک فنر در عقب خودرو قرار دارند.

وظیفه اصلی آن کمک به کمک فنر در تثبیت چرخ است و همچنین به تثبیت محورها و در نتیجه احساس راحتی در داخل خودرو کمک می کند.

مول دو کمان پولادی

در نگاه اول، اینها تا زمان آنها مانند مجموعه ای از اجاق های بزرگ هستند که روی هم چیده شده اند. این نوع فنر در وانت و سایر وسایل نقلیه طراحی شده برای کارهای باری و سنگین کاربرد فراوانی دارد. خواص آن عبارتند از سفتی بسیار زیاد، سادگی و تغییر شکل پذیری کم،

این نوع فنر، فنر برگ، در خودروهای سنگین استفاده می شود.

بسیاری از کامیون های تجاری از آن برای کاری که انجام می دهند استفاده می کنند. Autosmexico.com توضیح داد که علیرغم سفتی آنها، به اندازه ای انعطاف پذیر هستند تا وزن وسیله نقلیه مورد نظر شاسی آن را کاهش ندهد.

به عبارت دیگر، این فنرها بار کامل خودرو را به عهده می گیرند و از آسیب رسیدن به قاب جلوگیری می کنند و در عین حال اجزای سیستم تعلیق را نیز در جای خود نگه می دارند.