بهترین مارک لاستیک خودرو برای خرید کدامند؟

لاستیک‌های خودرو در لاستیک‌های خودروهای سواری تمام فصل، لاستیک‌های تابستانی خودرو، لاستیک‌های جاده‌ای برای کامیون‌های سبک و SUV و لاستیک‌های خارج از جاده برای کامیون‌ها و خودروهای شاسی بلند عرضه می‌شوند.

در میان بسیاری از قطعات متحرک که یک خودرو را تشکیل می‌دهند، تایرهای آن به معنای واقعی کلمه مهم‌ترین هستند. سازنده از یک تیم کامل از مهندسان و برنامه‌ریزان محصول استفاده می‌کند تا اطمینان حاصل کند که هر یک از خودروهایش با مناسب‌ترین اندازه، وزن و الگوی آج از کارخانه خارج می‌شوند. با این حال، زمانی که زمان خرید یک مجموعه جدید فرا می رسد، این تجمل را ندارید که یک تیم کامل از مهندسان به شما در تصمیم گیری کمک کنند.

بیایید تایرهای محبوب مختلف را تجزیه کنیم و به شما کمک کنیم تصمیم خرید هوشمندانه تری بگیرید. ما آنها را در چندین شاخص مانند اندازه، عملکرد، فصل، قیمت و کیفیت مقایسه خواهیم کرد.

لاستیک ماشین تمام فصل

تایر تمام فصل یک جک از همه کاره است، اما بهترین گزینه برای ماشین شما نیست. با توجه به محدوده اندازه پنج مورد فوق، اکثر فصول مسافربری برای خودروها و کراس اوورهای سبک طراحی شده اند. Firestone Precision Touring یک تایر استاندارد با درجه بندی بالا است که اغلب در خودروهای تازه کارخانه یافت می شود. آنها تقریباً در هر رده کیفی عملکرد خوبی دارند: عملکرد مرطوب و خشک، صدای جاده، راحتی و حتی گرفتن برف.

Goodyear Integrity کمی متفاوت است زیرا هدف اصلی آن به حداکثر رساندن مصرف سوخت با کاهش مقاومت غلتشی است. اگر هیبریدی دارید یا مسافت های طولانی را طی می کنید، این یک انتخاب عالی است. برای داشتن حسی اسپرت تر، Kumho Ecsta Lx Platinum با کاهش چسبندگی برف، عملکرد خشک و مرطوب را بهبود می بخشد. 34 سایز تایر عالی برای هر BMW در زندگی شما است.

کمی بیشتر می خواهید؟ Michelin Pilot Sport A/S 3 یا BFGoodrich G-Force Super Sport A/S را امتحان کنید. این لاستیک‌های تمام فصل با کارایی بالا از لاستیک‌های تابستانی تقلید می‌کنند، اما عملکرد بالاتری را در تمام طول سال ارائه می‌کنند. در حالی که ممکن است طول عمر کمتری نسبت به سایر محصولات داشته باشند، هر دو BFG و Michelin هر ساب کامپکت را به یک اتوکراسر در تمام طول سال تبدیل می کنند. G-Force حتی برای یک چرخ 15 اینچی نیز موجود است.

لاستیک های تابستانی

اگر در محل زندگی شما برفی وجود ندارد، یا اگر ماشین شما فقط برای هوای خوب طراحی شده است، لاستیک های تابستانی عملکرد رانندگی شما را با چسبندگی و دوام برف بهبود می بخشد. همه این نمونه ها برای استفاده در هر آب و هوا طراحی نشده اند و برخی از آنها به سختی برای استفاده در فضای باز مناسب هستند. بریجستون تورانزا ER30 متمدن ترین مدل در این گروه است که اغلب بر روی خودروهای استاندارد گرند تورینگ مانند BMW و اینفینیتی نصب می شود و همچنین در اندازه های SUV درجه یک نیز موجود است.

اگر به دنبال حداکثر کشش برای تقریباً هر وسیله نقلیه ای هستید، Yokohama S. Drive بسیار مقرون به صرفه یک خودروی همه کاره عالی با کشش قوی در جاده های خشک و مرطوب است. به چیزی بی صداتر با مقاومت غلتشی کم نیاز دارید؟ میشلین پایلوت اسپورت 3 یک سازش عالی است و سازندگان اغلب از آن برای تریم های سطح بالاتر و عملکرد محور استفاده می کنند.

با این حال، اگر فقط می‌خواهید در اتوکراس رقابتی باشید، اما ماشین خود را با یک مجموعه لاستیک بالا و پایین می‌برید، هم Toyo Proxes R1R و هم BFGoodrich G-Force Rival S برای شما خوب هستند. R1R دوستانه‌تر است. به خودروهای کوچک قدیمی تر، در حالی که G-Force ابعاد بزرگ و گسترده ای شبیه به کوروت دارد.

لاستیک جاده برای کامیون های سبک و SUV

برای شاسی بلندها و کامیون های زندگی شما که عمدتاً در خیابان ها و بزرگراه ها کار می کنند، به یک تایر کامیون سبک قوی و بادوام نیاز دارید. در اندازه‌های بزرگ‌تر موجود هستند، روی حداکثر توزیع وزن و پایداری تمرکز دارند و برخی از محصولات حتی مرز بین عملکرد کامیون و خودرو را محو می‌کنند.

میشلن LTX M/S2 یکی از شناخته شده ترین لاستیک های آفرود در بازار است که به دلیل دوام و عملکرد بی صدا مشهور است. Yokohama Geolander H/T G056 مشابه میشلن است اما بیشتر بر عملکرد خشک تمرکز دارد تا دوام تمام فصول. آنچه یوکوهاما ارائه می دهد، انتخاب گسترده ای از اندازه ها، از جمله اندازه های اینچی مانند 30×9.5×15 است.

برای ماندگاری بیشتر در جاده، شاید به عنوان جایگزینی برای یک لاستیک SUV ممتاز، BFGoodrich Long Trail T/A Tour از عملکرد مرطوب و برفی برای افزایش کشش و چسبندگی خشک چشم پوشی می کند. با برداشتن این مفهوم یک قدم جلوتر، General Grabber UHP از تایرهای خودروی خیابانی تقلید می کند، اما با ابعاد بزرگ و تهاجمی. این به هیچ وجه یک لاستیک خارج از جاده نیست، بنابراین قبل از نصب کیت بر روی کامیون یا شاسی بلند خود به دقت فکر کنید. ژنرال ها بیشتر با آثار کلاسیک یا "دوبله" کم گفته مرتبط هستند.

لاستیک برای SUV و SUV

لاستیک‌های آفرود غیررقابتی معمولاً در سه نوع مختلف عرضه می‌شوند: لاستیک‌های همه‌جانبه که در خیابان و در گل و لای خوب عمل می‌کنند، تایرهای گلی که عملکرد زمستانی را به نفع چسبندگی برتر روی گل‌ها و سنگ‌ها با مقاومت سایشی بالا، و رادیال انجام می‌دهند. لاستیک برای مسابقات حداکثر چسبندگی خارج از جاده

هر دو BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 و Yokohama Geolander A/TS ترکیبی قابل اعتماد از کشش در تمام طول سال و کشش بدون سنگفرش را ارائه می دهند. آنها به عنوان لاستیک های زمستانی استفاده می شوند و برای وسایل نقلیه جاده ای و اکسپدیشن عالی هستند. جایی که همه زمین ها عقب هستند، در چسبندگی گل و استحکام دیواره های جانبی است.

برای برتری در گل، به زمین های گلی تخصصی تری مانند Mickey Thompson Baja MTZ P3 یا Dick Cepek Extreme Country با نام تجاری جدید نیاز دارید. هر دو دارای دیواره های جانبی تقویت شده برای دوام تهویه برای عملکرد خارج از جاده هستند، و هر دو در هنگام غرق شدن در گل به خوبی تمیز می شوند. زمین گلی معمولاً در زمستان و روی یخ عملکرد ضعیفی دارد و با افزایش مسافت پیموده شده، صدای جاده افزایش می‌یابد.

اگر به دنبال عملکرد نهایی در خارج از جاده با هزینه صدای جاده، عمر آج و عملکرد روسازی هستید، از خط Interco Super Swampers استفاده کنید. TSL Radial زمین‌های گلی سنگین، ضخیم و بلندی است که در اندازه‌های عجیب و غریب و مبهم مختلفی وجود دارد، از جمله یکی برای چرخ‌های 16.5 اینچی موجود در HUMVEE‌های نظامی.

همانطور که می توانید تصور کنید، انتخاب تایر مناسب برای وسیله نقلیه شما می تواند مشکل باشد. لیست های بالا فقط مجموعه کوچکی از موارد موجود است و سازندگان تایر هر دقیقه نمونه های جدیدی را اعلام می کنند. اگر هنوز در مورد اینکه کدام لاستیک برای سواری شما بهتر است سؤال دارید، می خواهید بدانید که چگونه تایرهای خود را نگهداری کنید، یا فقط می خواهید لاستیک های خود را بدون مراجعه به تعمیرگاه تعویض کنید، حتماً با تکنسین AvtoTachki محلی خود مشورت کنید. ما در هر کجا که باشید به سراغ شما می آییم و به شما کمک می کنیم تا لاستیک مناسب خود را پیدا کرده و تعمیر کنید.