کدام پیکاپ‌های آمریکایی از مسافران محافظت نمی‌کنند، اما از رانندگان محافظت می‌کنند
بسیاری موافق هستند که خودرو منبع خطر فزاینده ای است. البته، یک خودروی مدرن، بر خلاف پیشینیان خود، به طور قابل توجهی با انواع سیستم ها و دستگاه های مختلف پر شده است. با تشکر از آنها، می توان به طور قابل توجهی خطر آسیب و صدمات، هم برای راننده و هم برای مسافران در صورت تصادف کاهش داد.
با این وجود، با وجود تمام تلاش های مهندسان و طراحان، هنوز نیازی به صحبت در مورد تضمین کامل ایمنی نیست.
اخیراً، گروهی از کارشناسان شایسته از یک اندیشکده آمریکایی مطالعه نسبتاً عجیبی را انجام دادند. آنها به سوال سطح ایمنی راننده و سرنشینان داخل پیکاپ علاقه داشتند.
در طول مطالعه، ممکن بود به نتایج نسبتاً غیرمنتظره ای رسید. همانطور که مشخص شد، مسافران در وانت در معرض خطر بسیار بیشتری نسبت به خود رانندگان هستند. در طول کار انجام شده، متخصصان همچنین توانستند از بین تمام پیکاپ های موجود در حال حاضر، آنهایی را که دارای کمترین سطح امنیت هستند شناسایی کنند.
نتایج مطالعه در عمل تایید شد. یعنی برای دوره تمام نمونه های آزمایشی و سایر رویدادها، تعداد زیادی تست تصادف انجام شد که شرکت کنندگان آن بودند. 10 وانت انواع برندها
در عین حال، با توجه به میزان و ماهیت خسارت وارده به راننده و سرنشین، ارزیابی جامع ایمنی هر یک از خودروهای خاص انجام شد. چه مدل هایی در این لیست بدبخت گنجانده شده است؟
قابل اطمینان ترین از نظر ایمنی فورد F-150 بود.
او از بسیاری جهات بهترین نتیجه را نشان داد. بنابراین، هنگامی که به مانعی برخورد کرد، داشبورد آن به کوچکترین مقدار تغییر کرد - حدود 13 سانتی متر. علاوه بر این، کیسه های هوا و کمربندهای ایمنی عالی بودند. گواه این واقعیت است که نه راننده و نه مسافر در زمان برخورد از موقعیت اصلی خود حرکت نکرده اند.
پشت سرش بود نیسان تیتان و Ram 1500.
البته این پیکاپ ها تا حدودی از رهبر پایین تر هستند، اما هنوز کاملاً مطابق با الزامات و استانداردهای ایمنی یک خودروی مدرن هستند. آزمایش‌ها اطمینان حاصل کردند که همه افراد داخل کابین به یک اندازه از آسیب در تصادفات و برخورد محافظت می‌شوند.
با این وجود دیوید زوبی یکی از کارمندان مرکز تحلیل در خصوص پیکاپ های ارائه شده نظراتی را بیان کرد. به عقیده وی، آزمایش‌های انجام‌شده نشان داد، علی‌رغم اینکه هر دو پیکاپ به بهترین شکل عمل کردند، اما همچنان آسیب‌پذیری‌هایی دارند که سازندگان باید به آن توجه ویژه داشته باشند.
در خط پایین رتبه بندی، تویوتا تاکوما قرار دارد.
نتایج تست تصادف از جلو کاملاً کارشناسان را راضی نکرد. با این وجود، به طور کلی، ماشین در برابر پس زمینه بقیه کاملاً مناسب به نظر می رسید.
تصویر بسیار ناراحت کننده تری در طول آزمایش در برابر کارشناسان ظاهر شد. هوندا Ridgelineشورولت کلرادو، نیسان مرز و جی ام سی سیرا 1500.
شایان ذکر است که تست های قبلی برندهای ارائه شده بسیار دلگرم کننده بود. سپس پیکاپ ها حداقل توانستند با سطح بالایی از محافظت از راننده خشنود شوند. تنها استثنا نیسان فرانتیر بود. هم راننده و هم مسافر در تماس با مانع، اصلاً کار سختی را پشت سر گذاشتند.
رتبه بندی پیکاپ های تویوتا توندرا را تکمیل می کند.
این ماشین به بدترین شکل خودش را نشان داد. ذکر این نکته بسنده می‌شود که در شرایط مساوی، مسافری با دفن کردن خود در دستگیره ستون A دچار آسیب جدی از ناحیه سر شد. و پانل به طرز نامناسبی به سالن رفت - به اندازه 38 سانتی متر.
