نحوه تعویض کمپرسور هوا تعلیق

علائم کمپرسور هوای معیوب تعلیق شامل خودرویی است که در ارتفاع کم حرکت می کند یا ارتفاع سواری خودرو با تغییر بار تغییر نمی کند.

کمپرسور هوا قلب سیستم تعلیق هوا است. فشار و کاهش فشار سیستم پنوماتیک را کنترل می کند. بدون کمپرسور هوا، کل سیستم تعلیق نمی تواند کار کند. اگر وسیله نقلیه شروع به حرکت پایین تر از حد معمولی کند، یا اینکه ارتفاع سواری وسیله نقلیه هرگز با تغییر بار وسیله نقلیه تغییر نمی کند، می توانید تعیین کنید که آیا کمپرسور هوا تعلیق هوا معیوب است یا خیر.

مواد مورد نیاز

• ابزار دستی اولیه
• ابزار اسکن

قسمت 1 از 2: خارج کردن کمپرسور هوا تعلیق از خودرو.

مرحله 1: کلید احتراق را در موقعیت روشن قرار دهید.

مرحله 2: فشار هوا را کاهش دهید. با استفاده از ابزار اسکن، دریچه تخلیه را باز کنید و تمام فشار هوا را از خطوط هوا خارج کنید.

پس از کاهش فشار خطوط هوا، دریچه هواکش را ببندید. نیازی نیست فنرهای هوا را خالی کنید.

• هشدار: قبل از جدا کردن یا جدا کردن اجزای سیستم تعلیق بادی، فشار هوا را به طور کامل از سیستم تعلیق بادی خارج کنید. عدم انجام این کار می تواند منجر به آسیب جدی شود.

مرحله 3: کلید احتراق را در موقعیت خاموش قرار دهید..

مرحله 4: خط هوا را از خشک کن کمپرسور جدا کنید.. خط هوا با یک اتصال فشاری به کمپرسور هوا متصل می شود.

حلقه نگهدارنده سریع آزادسازی (که با دایره قرمز در بالا مشخص شده است) را فشار داده و نگه دارید، سپس خط هوای پلاستیکی را از خشک کن هوا بیرون بکشید.

مرحله 5: اتصال برق را جدا کنید. کانکتورهای برق خودرو مانند تصویر نشان داده شده دارای یک قفل مطمئن هستند که نیمه های کانکتور را محکم به یکدیگر متصل نگه می دارد. برخی از زبانه‌های رها کردن به کشش جزئی نیاز دارند تا نیمه‌های رابط جدا شوند، در حالی که سایر زبانه‌های آزادسازی نیاز دارند که آنها را فشار دهید تا قفل باز شود.

زبانه رهاسازی را روی کانکتور پیدا کنید. زبانه را فشار داده و دو نیمه کانکتور را از هم جدا کنید.

بعضی از کانکتورها خیلی محکم روی هم قرار می گیرند و ممکن است برای جدا کردن آنها به نیروی اضافی نیاز داشته باشند.

مرحله 6: کمپرسور را بردارید. کمپرسورهای هوا با سه یا چهار پیچ به وسیله نقلیه متصل می شوند. با استفاده از یک سوکت و جغجغه با اندازه مناسب، پیچ‌های براکتی را که کمپرسور هوا را روی خودرو محکم می‌کند، جدا کنید، سپس مجموعه کمپرسور هوا و براکت را از خودرو جدا کنید.

قسمت 2 از 2: نصب کمپرسور هوای جایگزین در خودرو

مرحله 1 مجموعه کمپرسور هوا و براکت را روی خودرو نصب کنید.. کمپرسور هوا را در محل تعیین شده خود قرار دهید و پیچ های نصب را از طریق مجموعه براکت به پایه های گیره در خودرو وارد کنید.

تمام بست ها را به مقدار مشخص شده (تقریباً 10-12 پوند فوت) بچرخانید.

• توجه: هنگام نصب کمپرسور هوا از حرکت آزاد کمپرسور هوا در مقره های لاستیکی مطمئن شوید. این کار از انتقال صدا و لرزش کمپرسور هوا به بدنه خودرو در حین کارکرد کمپرسور هوا جلوگیری می کند.

مرحله 2: اتصال برق را به کمپرسور وصل کنید.. کانکتور دارای یک کلید تراز یا شکل خاصی است که از اتصال نادرست کانکتور جلوگیری می کند.

نیمه های این کانکتور تنها به یک طریق به هم متصل می شوند. دو نیمه جفت کننده کانکتور را به هم بکشید تا قفل کانکتور کلیک کند.

• توجه: برای جلوگیری از مشکلات صدا یا لرزش، مطمئن شوید که هیچ جسمی در زیر یا روی براکت وجود نداشته باشد و کمپرسور هوا با اجزای اطراف تماس نداشته باشد. اطمینان حاصل کنید که براکت کمپرسور تغییر شکل داده نشده است که می تواند باعث شود عایق های لاستیکی به یکدیگر فشار وارد کنند.

مرحله 3: مجرای هوا را روی خشک کن هوا نصب کنید.. خط هوای پلاستیکی سفید را در اتصال سریع خشک کن هوا قرار دهید تا متوقف شود. به آرامی خط هوا را بکشید تا مطمئن شوید که به طور ایمن به کمپرسور متصل شده است.

این مرحله به هیچ ابزار اضافی نیاز ندارد.

• توجه: هنگام نصب خطوط هوا، مطمئن شوید که خط هوای داخلی سفید کاملاً در فیتینگ قرار گرفته است تا نصب مناسبی داشته باشد.

اگر هنوز نمی دانید چه کاری باید انجام دهید، تکنسین های آموزش دیده AvtoTachki می توانند کمپرسور هوای شما را تعویض کنند تا مجبور نباشید کثیف شوید، نگران ابزارها یا هر چیز دیگری نباشید. اجازه دهید تعلیق شما را "پمپ" کنند.