نحوه تعویض جرقه زن

جرقه زن قطعه ای است که وظیفه ارسال سیگنال از سوئیچ احتراق کلید به سیستم الکتریکی را بر عهده دارد تا شمع ها را روشن کرده و موتور را روشن کند. به محض اینکه راننده کلید را می چرخاند، این قطعه به سیم پیچ های احتراق می گوید که روشن شوند تا جرقه ای برای سوختن سیلندر ایجاد شود. در برخی از سیستم ها، جرقه زن نیز مسئول پیشروی زمان و عقب ماندگی موتور است.

این جزء معمولاً در طول یک بررسی معمولی سرویس بررسی نمی شود، زیرا برای طول عمر خودرو طراحی شده است. با این حال، ممکن است به دلیل کار سنگین یا بار بیش از حد سیستم الکتریکی فرسوده شود که منجر به سوختن قطعات الکتریکی داخل جرقه زن می شود. آسیب به جرقه زن معمولاً منجر به نقص در فرآیند استارت موتور می شود. راننده کلید را می چرخاند، استارت درگیر می شود، اما موتور روشن نمی شود.

قسمت 1 از 1: تعویض جرقه زن

مواد مورد نیاز

• آچار سوکت جعبه دار یا ست های ضامن دار
• چراغ قوه یا قطره نور
• پیچ گوشتی با تیغه صاف و سر فیلیپس
• تعویض جرقه زن
• تجهیزات حفاظتی (عینک ایمنی)

مرحله 1: باتری ماشین را جدا کنید. باتری خودرو را پیدا کنید و قبل از ادامه، کابل های مثبت و منفی باتری را جدا کنید.

جرقه زن در داخل توزیع کننده قرار دارد. اگر برق باتری را قطع نکنید، خطر برق گرفتگی بسیار زیاد است.

مرحله 2: پوشش موتور را بردارید. توزیع کننده معمولاً در سمت سرنشین در اکثر موتورهای کوچکتر و در سمت راننده یا پشت موتور در موتورهای V-8 قرار دارد.

برای دسترسی به این قسمت ممکن است لازم باشد پوشش موتور، فیلتر هوا و شیلنگ های جانبی را بردارید.

در صورت لزوم، به ترتیبی که این مراحل را انجام دادید، بنویسید که کدام مؤلفه‌ها را حذف کرده‌اید تا پس از اتمام بتوانید به آن فهرست مراجعه کنید. برای قرارگیری و تناسب مناسب باید آنها را به ترتیب معکوس دوباره نصب کنید.

مرحله 3: محل توزیع کننده را پیدا کنید و درپوش توزیع کننده را بردارید.. پس از حذف تمام اجزایی که در دسترسی به توزیع کننده اختلال ایجاد می کنند، درپوش توزیع کننده را بردارید.

در بیشتر موارد، درپوش توزیع کننده با دو یا سه گیره یا دو یا سه پیچ فیلیپس محکم می شود.

مرحله 4: روتور را از توزیع کننده خارج کنید. بسته به نوع توزیع کننده، باید نحوه جدا کردن روتور را نیز تعیین کنید.

لطفاً قبل از اقدام به حذف این قطعه به دفترچه راهنمای سرویس خودرو خود مراجعه کنید. در بسیاری از موارد، روتور توسط یک پیچ کوچک در کنار توزیع کننده نگه داشته می شود یا به سادگی خارج می شود.

مرحله 5: جرقه زن را بردارید. بیشتر جرقه زن ها از طریق یک سری اتصالات زن و مرد و همچنین یک سیم زمین متصل به پیچ سر فیلیپس به توزیع کننده متصل می شوند.

پیچ نگهدارنده سیم زمین را بردارید و ماژول جرقه زنی را با دقت بکشید تا از روی توزیع کننده خارج شود.

• توجه: حتماً جای صحیح جرقه زن را بررسی و بررسی کنید تا مطمئن شوید که جرقه زن جدید را در موقعیت صحیح و در جهت صحیح نصب کرده اید.

مرحله 6: اتصالات جرقه زن / ماژول در توزیع کننده را بررسی کنید.. بررسی اینکه آیا این جزء آسیب دیده است بسیار دشوار است. با این حال، در برخی موارد، یک جرقه زن آسیب دیده ممکن است در قسمت پایینی آن بسوزد یا تغییر رنگ دهد.

قبل از نصب قطعه جدید، بررسی کنید که اتصالات مادگی متصل کننده جرقه زن خمیده یا آسیب نبیند. اگر چنین است، باید توزیع کننده را تعویض کنید، نه اینکه فقط جرقه زن را تعویض کنید.

مرحله 7: جرقه زن را نصب کنید. ابتدا سیم زمین را به پیچی که زمین اصلی جرقه زن را نگه داشته است وصل کنید. سپس کانکتورهای نر جرقه زن را به کانکتورهای ماده وصل کنید.

قبل از مونتاژ توزیع کننده، مطمئن شوید که جرقه زن محکم بسته شده است.

مرحله 8: درپوش توزیع کننده را دوباره وصل کنید. پس از اینکه روتور با موفقیت وصل شد، درپوش توزیع کننده را با استفاده از روش معکوس به روشی که در ابتدا برای برداشتن آن استفاده کردید، دوباره وصل کنید.

مرحله 9 برای دسترسی به پوشش توزیع کننده، درپوش های موتور و قطعاتی را که جدا کرده اید، دوباره نصب کنید.. پس از اینکه درپوش توزیع کننده را سفت کردید، برای دسترسی به توزیع کننده، باید تمام اجزا و قطعاتی را که جدا کرده اید دوباره نصب کنید.

• توجه: حتما آنها را به ترتیب معکوس حذف اصلی نصب کنید.

مرحله 12: کابل های باتری را وصل کنید.

مرحله 13 کدهای خطا را با اسکنر پاک کنید. قبل از بررسی تعمیرات با اسکنر دیجیتال، حتماً همه کدهای خطا را پاک کنید.

در بسیاری از موارد، کد خطا باعث می شود که چراغ Check Engine روی داشبورد نمایش داده شود. اگر این کدهای خطا قبل از بررسی استارت موتور پاک نشدند، این امکان وجود دارد که ECM از استارت زدن خودرو جلوگیری کند.

مرحله 14: ماشین را آزمایش کنید. توصیه می شود خودروی خود را تست کنید تا مطمئن شوید تعمیر به درستی انجام شده است. اگر موتور با چرخاندن کلید روشن شود، تعمیر با موفقیت انجام شده است.

در اینجا نکاتی وجود دارد که باید هنگام تست درایو به خاطر داشته باشید:

• تقریباً 20 دقیقه خودرو را آزمایش کنید. هنگام رانندگی، به سمت پمپ بنزین یا کنار جاده بروید و وسیله نقلیه خود را خاموش کنید. خودرو را مجددا راه اندازی کنید تا مطمئن شوید که جرقه زن هنوز کار می کند.

• موتور را تقریباً پنج بار در طول تست رانندگی روشن و مجدداً راه اندازی کنید.

همانطور که از دستورالعمل های بالا می بینید، انجام این کار بسیار ساده است. با این حال، از آنجایی که شما با سیستم جرقه زنی کار می کنید، ممکن است لازم باشد چند مرحله را دنبال کنید که در بالا ذکر نشده است. همیشه بهتر است قبل از انجام این نوع کار به دفترچه راهنمای خدمات خود مراجعه کنید و توصیه های آنها را به طور کامل مرور کنید. اگر این دستورالعمل ها را خوانده اید و هنوز 100% از انجام این تعمیر مطمئن نیستید، لطفاً با یک مکانیک دارای گواهی ASE از AvtoTachki.com تماس بگیرید تا کار تعویض جرقه زن را برای شما انجام دهد.