چگونه میل بیل دستی را تعویض کنیم؟
مقدار
| تعویض شفت ممکن است زمان بر باشد، اما مطمئناً در هزینه شما صرفه جویی می کند. این راهنما برای هر دو قطب چوب و فایبرگلاس کاربرد دارد. برای یک شفت فولادی، توصیه می شود کل بیل را جایگزین کنید. | |
| | |
شفت چه زمانی باید تعویض شود؟ | |
 | اگر شفت قدیمی در لمس ناهموار است، آن را با نوار ضد آب بپوشانید تا چسبندگی قوی‌تری داشته باشد و همچنین از سایش محافظت شود. با این حال، اگر شفت شکافته، شکسته یا شل شد، آن را تعویض کنید. |
قبل از اینکه تو شروع کنی | |
 | مهم است که شفت جایگزین مناسب برای سر بیل بخرید. برخی از آنها شیارهایی (یا رزوه‌ها) دارند که در آنها به سادگی شفت را از سوکت باز می‌کنید و سپس جایگزین را دوباره به داخل پیچ می‌دهید تا دیگر نتواند بچرخد. زیاد نپیچانید وگرنه ممکن است یکی از نخ ها پاره شود. |
 | با این حال، سایر محورها دارای انتهای مخروطی صاف هستند و در جای خود پرچ می شوند. فرآیند تعویض این نوع شفت به سادگی یک دسته پیچی نیست، اما نتیجه نهایی معمولا طولانی تر است. |
حذف شفت شکسته | |
 | مرحله 1 - بیل ایمنیسر بیل را در یک گیره ببندید. لانه و محور شکسته باید به سمت بیرون به سمت شما باشد. از طرف دیگر، از کسی بخواهید که بیل را برای شما نگه دارد. آن را به صورت افقی روی زمین قرار دهید، تیغه را به سمت بالا بکشید، و محکم اما نه خیلی سفت روی سوکت (بوش جایی که تیغه به شفت متصل می شود)، پای خود را قرار دهید تا بیل را محکم کنید. |
 | مرحله 2 - پیچ را برداریداز یک مته برای باز کردن پیچی که محور قدیمی را روی صندلی تیغه محکم می کند، استفاده کنید. در غیر این صورت، اگر پرچ است، از یک انبردست استفاده کنید. لبه فک های انبر را روی سر پرچ محکم کنید و بیرون بکشید. این می تواند شامل پیچ و خم های زیادی باشد! |
 | مرحله 3 - شفت را برداریدبقیه شافت را از سوکت خارج کنید. برای قطعات سرسختی که از بیرون آمدن خودداری می کنند، یک یا دو سوراخ 6.35 میلی متری (1/4 اینچ) روی چوب دریل کنید تا بتوان آنها را شل کرد. سپس سر بیل را برعکس کرده و با چکش به لبه تیغه ضربه بزنید. قطعه گیر کرده باید بعد از چند ضربه به راحتی بیرون بیاید! مرحله 4 - سوکت را بشوییدپس از برداشتن آن، لانه را تمیز کنید و تمام زباله ها را بردارید. |
نصب شفت جدید | |
 | مرحله 5 - شفت را بررسی کنیدیک شفت جدید - ابتدا انتهای مخروطی - وارد کنید و برای اندازه آن را امتحان کنید. وقت خود را صرف کنید زیرا فقط یک فرصت برای رانندگی در بارو دارید. برخی از محورهای جایگزین پرچ شده ممکن است کاملاً مناسب نباشند و احتمالاً خیلی بزرگ هستند. در این مورد، از یک سوهان چوبی یا چاقو برای اصلاح شفت استفاده کنید تا جا بیفتد. |
 | قسمت بالای شفت باید به تدریج مخروطی شود تا بعداً وارد لانه شود. از شکل اصلی شفت جدید خود به عنوان راهنما استفاده کنید. اندازه قلم را بین هر سوهان امتحان کنید، سپس سنباده بزنید تا سطح صافی داشته باشد. |
 | اگر خیلی شل است، از یک تکه چوب سخت مانند بلوط یک گوه درست کنید و آن را در سوکت قرار دهید. روی آن ضربه بزنید تا شفت وارد سوکت شود. |
 | مرحله 6 - شفت جدید را وارد کنیدهنگامی که از اندازه شفت راضی بودید، آن را به سوکت فشار دهید تا متوقف شود. برای وارد کردن شفت به سوکت، بیل را به صورت عمودی نگه دارید و به آرامی روی زمین ضربه بزنید. آن را به زور وارد نکنید: ممکن است چوب شکافته شود. اگر از شفت چوبی استفاده می کنید، قبل از اینکه شفت را در جای خود محکم کنید، جهت الیاف را بررسی کنید. |
اگر از میله چوبی استفاده می کنید ... | |
 | مرحله 7 - شفت را وصل کنیداکنون میل را با یک پرچ یا پیچ در جای خود محکم کنید. به احتمال زیاد پیچ باید هر از گاهی سفت شود. اگر این را تماشا نکنید، ممکن است تیغه را گم کنید - در وسط یک بیل و احتمالاً با یک تیغه پر از سیمان! در حالی که استفاده از پیچ آسانتر و سریعتر است، میخ پرچ بست محکمتری است. |
 | اگر میل را با پرچ وصل کنید ...با استفاده از یک مته 3 میلی‌متری (1/8 اینچ)، یک سوراخ راهنما (سوراخ شروع که اجازه می‌دهد تکه یا پیچ دیگری وارد شود) از طریق سوراخ صندلی تیغه و داخل شفت دریل کنید. سپس از یک مته به همان قطر (عرض) پرچ برای بزرگ کردن سوراخ استفاده کنید. این جایی است که پرچ شما خواهد رفت. |
 | اگر شفت را با پیچ ببندید ...یک سوراخ 3 میلی متری (1/8 اینچ) خلبانی تقریباً 6 میلی متری (1/4 اینچ) از طریق سوراخ در صندلی تیغه دریل کنید. یک پیچ 4 × 30 میلی متری (8 × 3/8 اینچ) را در سوراخ پیلوت قرار دهید و سفت کنید. |
 | شما اکنون با پرداخت تنها کسری از هزینه تعویض بیل خود جان تازه ای به بیل خود داده اید. |
