نحوه تعویض روغن ترمز در BMW
مقدار
سیستم ترمز هر خودرو نقش بسیار مهمی ایفا می کند، زیرا به شما امکان می دهد از استفاده ایمن از خودرو اطمینان حاصل کنید. از آنجایی که فرآیند تعویض ساده است، بیشتر علاقه مندان به خودرو ترجیح می دهند روغن ترمز خودروهای BMW را خودشان تعویض کنند.
دلایل تعویض روغن ترمز
عملکرد روغن ترمز در حالت دمای بالا انجام می شود که گاهی اوقات هنگام رانندگی در حالت شهری به 150 درجه می رسد. هنگام رانندگی در خارج از جاده، علاوه بر ماهیت اسپورت سواری، دما می تواند حتی بیشتر شود که باید در نظر گرفته شود.
انواع مدرن به راحتی دمای 200 درجه را تحمل می کنند. آنها فقط پس از رسیدن دما به 200 درجه شروع به جوشیدن می کنند.
با تعویض به موقع، این اطلاعات نظری در نظر گرفته می شود، اما نوار دما سالانه کاهش می یابد، زیرا مایع دارای خاصیت جذب رطوبت عالی است.
این بدان معنی است که در حضور حداقل 2٪ رطوبت، آستانه جوش دیگر 250 درجه نیست، بلکه فقط 140-150 است. هنگام جوشیدن، ظاهر حباب های هوا قابل توجه است که باعث اختلال در عملکرد سیستم ترمز می شود.
دوره تعویض
این پارامتر فقط با مسافت پیموده شده تنظیم می شود. بیشتر اوقات ، ارزش دارد که هر 2-3 سال یک بار یا 40-50 هزار کیلومتر در مورد این مشکل نگران باشید. خودروهای BMW از روغن ترمز درجه DOT4 استفاده می کنند.
تعویض روغن ترمز در BMW E70
قبل از شروع کار، مطمئن شوید که دستورالعمل های عملکرد کلی دستگاه رعایت شده است و بافل بخاری جدا شده است.
هنگام انجام کار برای تعویض یا تعمیر قطعات زیر در BMW E70، باید دستورالعمل های عملیاتی را به شدت دنبال کنید:
- سیلندر اصلی ترمز؛
- بلوک هیدرولیک
- قطعات یا لوله هایی که آنها را به هم متصل می کنند.
- پمپ فشار قوی.
پس از انجام کار روی دومی، فقط لازم است مدار ترمز چرخ در جلوی دستگاه تخلیه شود. قبل از شستشوی سیستم ترمز، لازم است یک بار بوست پمپ را از طریق سیستم اطلاعات عیب یاب روشن کنید.
- اتصال سیستم اطلاعات تشخیصی BMW;
- انتخاب عملکرد پمپاژ بدنه شیر خاص؛
- دستگاه را به مخزن روی سیلندر اصلی وصل کنید و کل سیستم را روشن کنید.
در عین حال، لازم است از رعایت کامل دستورالعمل های کارخانه سازنده اطمینان حاصل شود و سطح فشار از 2 بار بیشتر نشود.
پمپاژ کامل
یک سر شلنگ برای دریافت مایع در ظرفی پایین می آید، سر دیگر به سر کوپلینگ در چرخ عقب سمت راست متصل می شود. سپس اتصال خاموش می شود و درایو هیدرولیک پمپ می شود تا مایع خارج شود که در آن هیچ حباب هوا وجود ندارد. پس از آن، لوازم جانبی باید بسته شود. این عملیات در تمام چرخ های دیگر تکرار می شود.
چرخ های عقب
یک سر شلنگ به ظرف گیرنده متصل می شود، سر دیگر روی اتصالات گیره قرار می گیرد، پس از آن اتصالات باز می شود. با کمک سیستم اطلاعات تشخیصی، مدار ترمز تا زمانی که حباب های هوا ناپدید شوند پمپ می شود. لوازم جانبی پیچیده می شوند و عملیات روی چرخ دیگر تکرار می شود.
چرخ های جلو
سه مرحله اول در اینجا مشابه پمپاژ چرخ های عقب خواهد بود. اما پس از پمپاژ با کمک سیستم اطلاعات تشخیصی، باید پدال را 5 بار فشار دهید.
در مایع خروجی نباید حباب هوا وجود داشته باشد. پس از تکرار عمل برای چرخ دوم جلو، لازم است چنجر را از مخزن جدا کرده، سطح روغن ترمز را بررسی کرده و مخزن را ببندید.
تعویض روغن ترمز در BMW E90
برای انجام کار، تجهیزات زیر مورد نیاز است:
- آچار ستاره برای برداشتن شیر تخلیه؛
- یک شلنگ پلاستیکی شفاف با قطر 6 میلی متر و همچنین ظرفی که مایع ترمز استفاده شده در آن تخلیه می شود.
- حدود یک لیتر روغن ترمز نو.
هنگام استفاده از روغن ترمز، مقررات ایمنی تجویز شده باید رعایت شود.
انتخاب هوا از سیستم BMW E90 معمولاً در ایستگاه خدمات و با استفاده از دستگاه خاصی انجام می شود که آن را با فشار 2 بار به سیستم می رساند. این عملیات را می توان به طور مستقل انجام داد، برای این کار دستیار باید پدال ترمز را چندین بار فشار دهد تا هوای اضافی از سیستم خارج شود.
ابتدا باید هوا را از کالیپر عقب سمت راست، سپس از سمت چپ عقب، جلو راست و جلو سمت چپ خارج کنید. در حین کار، باید اطمینان حاصل شود که حجم مایع از سطح مورد نیاز پایین نمی آید و در صورت لزوم، آن را پر کنید.
پس از بستن درب باک، بسته بودن شیلنگ های ترمز، سفتی اتصالات خروجی هوا و همچنین سفتی (با موتور روشن) را بررسی کنید.
