نحوه تعویض پایه اگزوز شکسته
پایه های اگزوز سیستم اگزوز خودروی شما را ایمن و قابل اعتماد نگه می دارند. علائم خرابی عبارتند از غرش، ضربه زدن و ضربه زدن از زیر خودرو.
سیستم اگزوز خودروی شما مجموعه ای از لوله ها، صدا خفه کن ها و دستگاه های کنترل آلایندگی است که به صورت سرتاسری به هم متصل شده اند. در مجموع، طول آن تقریباً به اندازه ماشین شما است و می تواند تا 75 پوند یا بیشتر وزن داشته باشد. سیستم اگزوز در یک انتها به موتور متصل می شود و تا پایان طول آن از بدنه خودرو آویزان می شود. سیستم اگزوز باید بتواند تمام صداها و ارتعاشات موتور را بدون انتقال به بدنه خودرو و سرنشینان جذب کند.
مجموعه ای از سیستم تعلیق انعطاف پذیر اگزوز را در جای خود نگه می دارد و به آن اجازه می دهد با موتور حرکت کند. اکثر خودروها دارای یک براکت پشتیبانی سفت و سخت، معمولاً در عقب گیربکس هستند، که موتور و گیربکس را به طور ایمن به لوله اگزوز متصل می‌کند تا جلوی لوله بتواند با موتور حرکت کند، زیرا با واکنش گشتاور می‌لرزد و می‌پیچد. اگر این تکیه گاه شکسته شود، سایر قسمت‌های سیستم اگزوز، مانند لوله فلکس یا منیفولد اگزوز، می‌توانند تحت فشار قرار بگیرند و مدت کوتاهی پس از آن از کار بیفتند.
اولین نشانه های مشکل در این پشتیبانی ممکن است صدای تق تق یا کوبیدن از زیر خودرو باشد که گاهی اوقات با فشار دادن یا رها کردن پدال گاز همراه است. حتی ممکن است وقتی ماشین را در عقب قرار می دهید، متوجه کوبیدن و لرزش شوید. در برخی موارد، ممکن است تا زمانی که لوله یا منیفولد پاره نشود، متوجه هیچ علامتی نشوید یا از مشکل اطلاع نداشته باشید، مگر اینکه سیستم اگزوز خود را بازرسی کنید.
قسمت 1 از 1: تعویض براکت ساپورت اگزوز
مواد مورد نیاز
- کلیدهای ترکیبی
- جک
- جک می ایستد
- خزنده مکانیک
- راهنمای کاربر
- عینک ایمنی
- ست آچار سوکتی
- براکت ساپورت و اتصالات مربوطه
- WD 40 یا روغن نافذ دیگر.
مرحله 1: ماشین را بلند کرده و روی جک ها قرار دهید.. در کتابچه راهنمای مالک خود به نقاط جک توصیه شده در وسیله نقلیه خود نگاه کنید. این نقاط برای تحمل بار جک کمی تقویت خواهند شد.
ماشین را بلند کنید و روی جک ها بگذارید.
- توجه: کار زیر ماشین می تواند بسیار خطرناک باشد! به خصوص مراقب باشید تا مطمئن شوید که وسیله نقلیه ایمن است و نمی تواند از جک بیفتد.
هنگامی که ماشین را روی پایه گذاشتید، جک کف را عقب بکشید زیرا ممکن است بعداً لازم باشد آن را زیر لوله اگزوز قرار دهید.
مرحله 2: روغن نافذ را روی پیچ و مهره ها اسپری کنید.. پایه‌های سیستم اگزوز معمولا زنگ‌زده هستند و اگر تمام مهره‌ها و پیچ‌ها را از قبل با WD 40 یا روغن‌های نافذ دیگر برای از بین بردن زنگ زدگی کار کنید، کار آسان‌تر می‌شود.
- توابع: بهتر است پیچ و مهره ها را با روغن اسپری کنید و سپس چند ساعت کار دیگری انجام دهید. وقتی به سر کار برگشتید، همه چیز باید به آرامی پیش برود.
مرحله 3: پیچ ها را بردارید. پیچ های اتصال تکیه گاه به گیربکس و لوله اگزوز را بچرخانید. در بسیاری از موارد، واشرهای میرایی لاستیکی در زیر پیچ ها وجود دارد. تمام این قطعات را نگه دارید یا در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.
مرحله 4: پشتیبانی جدید را نصب کنید. یک تکیه گاه جدید نصب کنید و لوله اگزوز را دوباره وصل کنید.
- توابع: قرار دادن جک کف زیر لوله اگزوز و بالا بردن آن به گونه ای که با لوله اگزوز تماس داشته باشد قبل از اقدام به قرار دادن مجدد بست ممکن است مفید باشد.
مرحله 5: کار خود را بررسی کنید. لوله اگزوز را بگیرید و آن را به خوبی تکان دهید تا مطمئن شوید که هیچ حرکت ناخواسته ای وجود ندارد. مطمئن شوید که لوله اگزوز به قسمت های دیگر خودرو برخورد نمی کند.
اگر همه چیز درست است، ماشین را به زمین برگردانید و موتور را روشن کنید.
پس از چند دقیقه، ممکن است مقداری دود از نفوذ روغن به بست ها مشاهده کنید. نگران نباشید، پس از چند دقیقه کار کشیدن سیگار را قطع می کند.
ماشین را پیاده روی کنید و از چند سرعت گیر عبور کنید تا مطمئن شوید که هیچ بخشی از اگزوز به ماشین برخورد نمی کند.
پایه سیستم اگزوز شکسته استرس را به سایر نقاط نصب سیستم اگزوز اضافه می کند. نادیده گرفتن یک تکیه گاه ترک خورده یا شکسته می تواند منجر به آسیب های پرهزینه تر شود.
اگر دلیلی برای مشکوک بودن به مشکل سیستم اگزوز دارید، یک مکانیک آموزش دیده AvtoTachki را به خانه یا محل کار خود دعوت کنید و سیستم اگزوز را بررسی کنید.
