نحوه تعویض ماژول کنترل فن AC
ماژول کنترل فن بخشی از سیستم کنترل تهویه مطبوع است. برای اینکه به فن کندانسور AC بگوید چه زمانی روشن شود استفاده می شود و در برخی موارد از همین بلوک برای فن رادیاتور نیز استفاده می شود. اگرچه نادر است، ماژول کنترل فن AC ممکن است در طول زمان از کار بیفتد.
این مقاله رایج ترین تعویض ماژول های کنترل فن را پوشش می دهد. مکان و روش تعمیر ماژول کنترل فن بسته به مدل و مدل متفاوت است. برای اطلاعات در مورد وسیله نقلیه خود به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید.
قسمت 1 از 2: تعویض ماژول کنترل فن AC
مواد مورد نیاز
- مجموعه اصلی ابزار
- ماژول کنترل فن جدید.
- راهنمای کاربر
- ست سوکت و جغجغه
مرحله 1: ماژول کنترل فن را بررسی کنید.. قبل از ادامه تعمیر، مهم است که مطمئن شوید که ماژول کنترل فن معیوب است. این می تواند علائم مختلفی داشته باشد، از جمله اینکه فن ها اصلا کار نمی کنند یا برای مدت طولانی کار می کنند.
قبل از تعویض ماژول کنترل تهویه مطبوع، باید تشخیص داده شود که رله کنترل فن یا معیوب بودن فن از علل شایع این علائم هستند.
مرحله 2 ماژول کنترل فن را پیدا کنید.. ماژول کنترل فن را می توان در مکان های مختلف خودرو قرار داد. همانطور که در بالا نشان داده شده است، معمولاً یک فن رادیاتور و یک فن کندانسور هستند.
مکان های احتمالی دیگر در امتداد دیوار آتش یا حتی زیر داشبورد خودرو هستند.
اگر در یافتن ماژول کنترل فن وسیله نقلیه خود مشکل دارید، با دفترچه راهنمای مالک خود مشورت کنید.
مرحله 3: کانکتورهای ماژول کنترل فن را جدا کنید.. قبل از برداشتن ماژول کنترل فن، کانکتورهای الکتریکی را جدا کنید.
بسته به تعداد فن هایی که واحد کنترل می کند، ممکن است چندین اسلات وجود داشته باشد.
کانکتورها را جدا کنید و آنها را نزدیک نصب کنید، اما نه در مسیر.
مرحله 4: ماژول کنترل فن را بردارید. پس از جدا شدن کانکتورهای الکتریکی، می توانیم بلوک را باز کنیم.
معمولاً فقط چند پیچ ماژول کنترل را به مجموعه فن نگه می دارند.
این پیچ ها را بردارید و در مکانی امن قرار دهید. آنها در یک لحظه دوباره مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
پس از برداشتن دستگاه، آن را با دستگاه جدید مقایسه کنید و مطمئن شوید که یکسان هستند و برخی اتصالات دارند.
مرحله 5: نصب یک ماژول کنترل فن جدید. ماژول کنترل فن جدید را به جای پنکه حذف شده نصب کنید.
قبل از سفت کردن هر چیزی، همه پیچ های نصب را سفت نکنید.
پس از نصب تمام پیچ ها، آنها را مطابق با مشخصات کارخانه سفت کنید.
پس از سفت شدن تمام پیچ ها، کانکتورهای الکتریکی را که کنار گذاشته شده اند، می گیریم. اکنون کانکتورهای الکتریکی را به ماژول کنترل فن جدید وصل کنید.
قسمت 2 از 2: بررسی کار و کارهای نهایی
مرحله 1: نصب را بررسی کنید. با هر تعمیری، ما همیشه قبل از استارت زدن خودرو، کار خود را از نظر خطا بررسی می کنیم.
مطمئن شوید که ماژول کنترل فن در محل صحیح قرار گرفته و به طور کامل وارد شده است.
اتصالات الکتریکی را بررسی کنید و مطمئن شوید که همه آنها محکم هستند.
مرحله 2: عملکرد فن را بررسی کنید. اکنون می توانیم موتور را روشن کرده و فن ها را بررسی کنیم. کولر گازی را روشن کرده و روی سردترین حالت قرار دهید. فن کندانسور باید فوراً راه اندازی شود.
روشن شدن فن رادیاتور بیشتر طول می کشد. این فن تا گرم شدن موتور روشن نمی شود.
صبر کنید تا موتور گرم شود و مطمئن شوید که فن رادیاتور نیز روشن است.
در نهایت اطمینان حاصل کنید که کولر هوای سرد می دمد و ماشین بیش از حد گرم نمی شود.
هنگامی که ماژول کنترل فن از کار می افتد، می تواند جالب نباشد و منجر به کار نکردن کولر و گرم شدن بیش از حد ماشین شود. تعویض ماژول کنترل فن می تواند عملکرد صحیح هر دوی این سیستم ها را بازگرداند و به محض تشخیص علائم باید تعمیرات انجام شود. اگر دستورالعمل‌ها واضح نیست یا کاملاً متوجه نمی‌شوید، با متخصصی مانند AvtoTachki تماس بگیرید تا مشاوره خدمات را تعیین کنید.
