نحوه تعویض ماژول کنترل AC

ماژول کنترل تهویه مطبوع مغز کل سیستم است. این یک کنترل الکترونیکی از عملکردهای داخلی کولر گازی مانند سرعت فن، دما و تهویه هوا است که از آن هوا خارج می شود و همچنین کنترل کمپرسور کولر و سیستم مکانیکی. حتی می تواند دمای هوای بیرون و داخل کابین را اندازه گیری کند تا دمای هوای سیستم کنترل آب و هوا را تنظیم کند.

در این مقاله فقط در مورد تعویض ماژول کنترل تهویه مطبوع صحبت خواهیم کرد که قبلاً تشخیص داده شده و معیوب شده است. اگر ماژول کنترل تهویه مطبوع تشخیص داده نشده باشد، قبل از انجام هرگونه تعمیر باید مشکل را مشخص کرد. این مقاله نحوه حذف و جایگزینی رایج ترین ماژول های کنترل AC را توضیح می دهد.

قسمت 1 از 3: آماده سازی برای تعمیر

مرحله 1: بررسی کنید که آیا ماژول کنترل A/C معیوب است یا خیر.. اولین مرحله در این فرآیند تأیید این است که ماژول کنترل A/C منبع مشکل است.

رایج ترین خطاها شامل سیستم تهویه مطبوع متناوب یا توزیع نادرست هوا است. ماژول های کنترل AC با گذشت زمان و با بالا رفتن سن خودرو از کار می افتند.

مرحله 2. محل ماژول کنترل A/C را تعیین کنید.. ماژول کنترل A/C مجموعه ای با کنترل دما، کنترل سرعت فن و خوانش دما است.

قبل از هر گونه تعمیر، مطمئن شوید که قطعه جدید با قطعه قبلی مطابقت دارد. این سازه بزرگتر از آن چیزی است که به نظر می رسد زیرا بیشتر بلوک توسط داشبورد پنهان شده است.

قسمت 2 از 3: تعویض ماژول کنترل A/C

مواد مورد نیاز

• مجموعه اصلی پریزها
• ماژول کنترل AC جدید
• راهنمای کاربر
• مجموعه پلاستیکی

مرحله 1: تزئینات داشبورد را بردارید.. تزئینات داشبورد براکت‌های نصب قطعاتی مانند رادیو و ماژول کنترل A/C را پنهان می‌کند.

برای دسترسی به ماژول کنترل A/C باید حذف شود.

در برخی از وسایل نقلیه، این تریم را می توان به آرامی با استفاده از ابزارهای برش پلاستیکی جدا کرد. در خودروهای دیگر، ممکن است تریم پیچ شده باشد و نیاز به برداشتن پانل ابزار پایینی و کنسول مرکزی باشد.

برای روش دقیق ساخت و مدل خود به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید و پانل تزئینی داشبورد را بردارید.

مرحله 2: پیچ های نصب را بردارید. پس از برداشتن پوشش داشبورد، پیچ های نصب ماژول کنترل A/C باید قابل مشاهده باشند.

این پیچ‌ها جدا می‌شوند، اما هنوز بلوک را بیرون نکشید.

مرحله 3: اتصال برق را جدا کنید. با برداشتن پیچ‌های نصب، ماژول کنترل تهویه مطبوع را بیرون نمی‌کشیم.

فقط به نقطه ای می رسد که اتصالات الکتریکی قابل مشاهده باشد. با جدا کردن کانکتورها از ماژول کنترل AC پشتیبانی کنید. توجه کنید که هر کانکتور کجا می رود و آنها را در یک مکان ساده قرار دهید.

ماژول کنترل تهویه مطبوع قدیمی اکنون باید بیرون بیاید و می توان آن را کنار گذاشت.

مرحله 4: ماژول کنترل جدید A/C را نصب کنید. ابتدا نگاهی به ماژول کنترل تهویه مطبوع جدید بیندازید و مطمئن شوید که با ماژول حذف شده مطابقت دارد.

واحد کنترل تهویه مطبوع را به اندازه کافی بزرگ برای اتصال اتصالات الکتریکی در سوکت آن قرار دهید. تمام کانکتورهای خارج شده از واحد قدیمی را وصل کنید. وقتی همه سیم ها وصل شدند، ماژول کنترل A/C را تا انتها داخل داشبورد قرار دهید.

مرحله 5: تمام پیچ و مهره ها را نصب کنید. اکنون تمام پیچ های نصب را آزادانه نصب کنید.

بعد از اینکه همه چیز نصب شد و ماژول کنترل به درستی نشست، می توان آنها را سفت کرد. اکنون می توانید روکش را روی داشبورد نصب کنید. با پیروی از روشی که برای برداشتن آن استفاده کردید، آن را پیچ کنید یا مطمئن شوید که به درستی در جای خود محکم می شود.

بخش 3 از 3: بررسی سلامت

مرحله 1: بررسی کار. کار تمام شده را بررسی کنید و مطمئن شوید که هیچ قطعه یا پیچ اضافی در آن وجود ندارد.

اطمینان حاصل کنید که تمام سیم ها در هنگام مونتاژ مجدد به عقب وصل شده اند. در نهایت، مطمئن شوید که ماژول کنترل A/C به درستی نصب شده است.

مرحله 2: اولین تست عملکرد AC را انجام دهید. در نهایت ماشین را روشن می کنیم و ماشین را روی سردترین حالت قرار می دهیم و کولر را روشن می کنیم.

تهویه مطبوع باید روشن شود و طبق برنامه کار کند. هوا باید از دریچه های انتخاب شده خارج شود و جریان هوا باید در تمام دریچه ها یکنواخت باشد.

اکنون که ماژول کنترل تهویه مطبوع را جایگزین کرده اید، می توانید استراحت کنید و از هوای خنکی که رانندگی در ماه های تابستان و هوای گرم را بسیار قابل تحمل تر می کند لذت ببرید. این ممکن است یک نصب ساده باشد، یا ممکن است نیاز به حذف بیشتر داشبورد داشته باشد. اگر در هر نقطه ای سؤالی دارید، حتماً از مکانیک خود برای مشاوره سریع و دقیق بپرسید.