نحوه تعویض شیر چرخش گاز اگزوز (EGR)

ممکن است وسیله نقلیه شما چراغ چک موتور را نشان دهد، ممکن است به درستی کار نکند، یا ممکن است آزمایش انتشار گازهای گلخانه ای محلی را قبول نکند. اینها می توانند برخی از علائم رایج خرابی شیر EGR (گردش گاز خروجی) باشند. EGR نه تنها به طور مستقیم بر آلاینده های خودرو شما تأثیر می گذارد، بلکه می تواند مشکلات حمل و نقل شدیدتری برای وسیله نقلیه شما ایجاد کند. دانستن اینکه دریچه EGR چه کاری انجام می دهد و نحوه تشخیص آن می تواند به شما کمک کند تا با انجام تعمیر خودتان مقداری در هزینه خود صرفه جویی کنید یا حداقل به شما کمک کند تا به یک مصرف کننده آگاه تبدیل شوید.

قسمت 1 از 3: درک هدف شیر EGR و نحوه عملکرد آن

سوپاپ EGR یا شیر EGR بخشی از سیستم اگزوز خودرو شما است. هدف اصلی آن کاهش انتشار NOX (اکسید نیتروژن) است که موتور شما منتشر می کند. این امر با چرخش مجدد گازهای خروجی به موتور به دست می آید که دمای محفظه احتراق را تثبیت می کند و همچنین اجازه می دهد تا فرآیند احتراق دوباره روی چرخش گاز خروجی شروع شود که باعث کاهش میزان سوخت نسوخته در آن می شود.

دو نوع شیر EGR الکترونیکی و دستی وجود دارد. نسخه الکترونیکی حاوی یک شیر برقی است که به رایانه اجازه می دهد در صورت نیاز آن را باز و بسته کند. نسخه دستی زمانی که جاروبرقی موتور روی آن اعمال می شود باز می شود، سپس با رها شدن خلاء بسته می شود. صرف نظر از اینکه کدام یک را دارید، عملکرد سیستم یکسان است. کامپیوتر خودرو باز و بسته شدن دریچه EGR را بر اساس سرعت خودرو و دمای موتور کنترل می کند.

در اکثر خودروها، سوپاپ EGR تنها زمانی اعمال می شود که موتور تا دمای عملیاتی معمولی گرم شود و خودرو با سرعت بزرگراه حرکت کند. هنگامی که سیستم به درستی کار نمی کند، می تواند به چیزی به سادگی روشن شدن چراغ Check Engine منجر شود، به چیزی جدی مانند متوقف کردن موتور.

قسمت 2 از 3: تشخیص معیوب دریچه EGR

دریچه EGR به دلایل مختلف ممکن است از کار بیفتد. هنگامی که این اتفاق می افتد، می تواند طیف وسیعی از علائم را ایجاد کند. هنگامی که یک شیر EGR از کار می افتد، معمولاً به یکی از دو روش از کار می افتد: یا باز گیر می کند یا بسته می شود. این علائم می تواند بسیار شبیه به سایر مشکلات خودرو باشد، بنابراین تشخیص صحیح ضروری است.

بررسی کنید که آیا چراغ موتور روشن است یا خیرپاسخ: هنگامی که شیر EGR از کار بیفتد، ممکن است باعث روشن شدن چراغ Check Engine شود. اگر چراغ روشن است، کامپیوتر باید برای کدها اسکن شود. اگر کد جریان کم EGR وجود داشته باشد، به این معنی است که شیر EGR باز نمی شود.

کامپیوتر با تغییراتی که در حسگرهای اکسیژن هنگام باز شدن دریچه می بیند می تواند تشخیص دهد که آیا دریچه EGR باز می شود. همچنین ممکن است یک کد ولتاژ نادرست برای شیر EGR دریافت کنید که ممکن است نشان دهنده مشکل مدار یا خرابی شیر باشد. اگر دریچه EGR باز گیر کرده باشد، ممکن است یک کد مخلوط ناب نیز ظاهر شود. اگر دریچه EGR باز بماند، هوای استفاده نشده وارد موتور می شود و باعث می شود کامپیوتر هوای زیادی را در موتور ببیند.

خشن بیکار: اگر شیر EGR در حالت باز گیر کند باعث نشتی خلاء می شود. این کار باعث می شود که موتور به طور متناوب در حالت آرام کار کند زیرا رایانه قادر به تشخیص صحیح هوای اضافی نیست.

اگر هر یک از این علائم ظاهر شد، دریچه باید تشخیص داده شود. بسته به نوع خودرو نحوه بررسی آن مشخص می شود.

کد EGR از دست رفته/جریان کم: این بدان معنی است که هنگام باز شدن سوپاپ EGR، گاز خروجی کافی وارد موتور نمی شود. این ممکن است به دلایل مختلفی باشد. توانایی تشخیص هر یک از آنها به شما کمک می کند تا مشکل را پیدا کنید.

• شیر الکترونیکی EGR: شیر EGR ممکن است معیوب باشد یا مدار کنترل دچار مشکل شده باشد. بهترین راه برای تشخیص این مشکل ابتدا با یک اسکنر است. با روشن بودن موتور می توان سوپاپ EGR را باز و بسته کرد و عملکرد صحیح آن را کنترل کرد. اگر کار نکرد، باید شیر EGR را با اهم متر بررسی کنید. اگر دریچه نتایج ضعیفی داشت، باید تعویض شود. اگر همه چیز درست است، مدار باید با یک ولت متر بررسی شود.

• شیر EGR دستی: شیر EGR دستی یا شیر برقی کنترلی آن یا خرابی مدار ممکن است وجود داشته باشد. شیر EGR را می توان با پمپ خلاء بررسی کرد تا ببیند در حالت بسته گیر کرده است یا خیر. با روشن بودن موتور، می توانید از پمپ خلاء برای اعمال خلاء به شیر EGR استفاده کنید. اگر دور آرام موتور هنگام اعمال خلاء تغییر کند، سوپاپ خوب است. اگر نه، پس باید تعویض شود. اگر شیر EGR سالم است، مدار کنترل و شیر برقی آن را بررسی کنید.

• کانال های EGR مسدود شده است: دریچه EGR ممکن است زمانی که کد مشکل جریان دریافت می کنید خوب باشد. گذرگاه های EGR که اگزوز را به ورودی وصل می کنند اغلب با تجمع کربن مسدود می شوند. معمولاً می توان شیر EGR را برداشت و معابر را برای رسوب بررسی کرد. اگر انباشتگی وجود دارد، ابتدا باید برداشته شود و سپس دوباره ماشین را آزمایش کنید.

اگر مشکل خودرو به دلیل کد نازک یا مشکل در بیکاری باشد، این نشان دهنده بسته نشدن سوپاپ است. سوپاپ باید برداشته شود و اجزای داخلی را می توان بررسی کرد تا دید آزادانه حرکت می کنند یا خیر. اگر نه، پس باید تعویض شود.

قسمت 3 از 3: تعویض دریچه EGR

هنگامی که شیر معیوب تشخیص داده شد، باید آن را تعویض کرد.

مواد مورد نیاز

• شیر EGR
• جغجغه با سوکت
• آچار (قابل تنظیم)

مرحله 1: ماشین خود را روی یک سطح صاف پارک کنید.. روی سطح صاف پارک کنید و ترمز دستی را فشار دهید. بگذارید موتور خنک شود.

مرحله 2: شیر EGR را پیدا کنید. شیر EGR معمولا روی منیفولد ورودی قرار دارد. برچسب انتشار گازهای گلخانه ای زیر کاپوت می تواند به شما در پیدا کردن شیر کمک کند.

مرحله 3: لوله اگزوز را شل کنید. از یک آچار برای شل کردن لوله اگزوز متصل به شیر EGR استفاده کنید.

مرحله 4: پیچ ها را بردارید. با استفاده از جغجغه و سوکت مناسب، پیچ های نگهدارنده شیر را به منیفولد ورودی جدا کرده و شیر را بردارید.

مرحله 5: شیر جدید را نصب کنید. شیر جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید و پیچ های نصب آن را مطابق با مشخصات سازنده محکم کنید.

پس از نصب شیر EGR جدید، می توان آن را دوباره بررسی کرد. اگر بررسی و تعویض شیر EGR برای شما خیلی سخت به نظر می رسد، باید از مکانیک خبره کمک بگیرید که می تواند شیر EGR را برای شما تعویض کند.