نحوه تعویض کیسه هوای سمت راننده
اگر تا به حال باز شدن کیسه هوا را دیده اید، می دانید که این منظره چندان خوشایند نیست. ایربگ به گونه ای طراحی شده است که در کسری از ثانیه باز می شود، بنابراین وقتی با آن تماس می گیرید، کیسه هوا باز می شود...
اگر تا به حال باز شدن کیسه هوا را دیده اید، می دانید که این منظره چندان خوشایند نیست. کیسه هوا در کسری از ثانیه باد می شود، بنابراین وقتی با آن تماس می گیرید، کیسه هوا باز می شود و سرعت شما را کاهش می دهد.
خوشبختانه روند برداشتن کیسه هوا از روی فرمان نسبتاً بدون درد است. یکی دو پیچ را باز کنید و بیرون می لغزد. برخی از تولید کنندگان شروع به استفاده از گیره های فنری کرده اند که به سادگی با یک پیچ گوشتی سر صاف به داخل فشار داده می شوند.
- هشدار: مواد منفجره داخل در صورت استفاده نادرست می تواند خطرناک باشد، بنابراین همیشه در هنگام کار با کیسه های هوا مراقب باشید.
قسمت 1 از 2: برداشتن کیسه هوای قدیمی
مصالح
- مته
- پیچ گوشتی تخت
- پیچ گوشتی عرضی
- چرخ دنده
- سوکت
پیچ گوشتی تورکس
توجه: خودروسازان مختلف از روش های مختلفی برای اتصال ایربگ به فرمان استفاده می کنند. بررسی کنید که از کدام پیچ برای اتصال کیسه هوا استفاده شده است. به احتمال زیاد پیچ Torx خواهد بود، اما برخی هستند که از یک مته با اندازه خاص استفاده می کنند تا دستکاری کیسه هوا را سخت تر کنند. برخی از سازندگان به هیچ وجه از پیچ استفاده نمی کنند، اما در عوض دارای پیچ های فنری هستند که برای برداشتن فرمان باید فشار داده شوند. کتابچه راهنمای تعمیر خودرو را به صورت آنلاین یا در دفترچه راهنمای تعمیر خودرو بررسی کنید تا دقیقاً به چه چیزی نیاز دارید.
مرحله 1: ترمینال منفی باتری ماشین را جدا کنید.. وقتی کیسه هوا را خارج می کنید، نمی خواهید انرژی از خودرو عبور کند، زیرا یک قوس کوچک می تواند باعث شود که درست روی صورت شما باز شود.
کابل را از ترمینال روی باتری دور کنید تا به یکدیگر برخورد نکنند. اجازه دهید دستگاه حدود 15 دقیقه بماند تا خازن ها کاملا تخلیه شوند.
مرحله 2: سوراخ های پیچ پشت فرمان را پیدا کنید.. ممکن است لازم باشد برخی از پانل های پلاستیکی روی ستون فرمان را بردارید تا به همه پیچ ها دسترسی داشته باشید.
همچنین می توانید چرخ را بچرخانید تا فضای بیشتری آزاد شود.
همانطور که قبلا ذکر شد، برخی از خودروها دارای زبانه های فنری هستند که باید آنها را فشار دهید. سوراخ هایی با شکاف های افقی برای پیچ گوشتی سر صاف وجود خواهد داشت.
مرحله 3: همه پیچ ها را بردارید و کیسه هوا را بردارید.. اگر پیچ ندارید، همه زبانه ها را فشار دهید تا کیسه هوا بیرون بیاید.
اکنون می‌توانیم به دوشاخه‌ها دسترسی داشته باشیم تا کیسه هوا را کاملاً جدا کنیم.
مرحله 4: کیسه هوا را جدا کنید. دو کانکتور لغو مختلف وجود خواهد داشت.
به آنها آسیب ندهید، در غیر این صورت ممکن است کیسه هوا از کار بیفتد.
- توابع: ایربگ را حتما رو به بالا بگذارید تا در صورت منفجر شدن به هوا پرواز نکند و به چیزی آسیب نرساند.
قسمت 1 از 2: نصب کیسه هوای جدید
مرحله 1: ایربگ جدید را وصل کنید. مطمئن شوید که آن را به درستی وصل کرده اید در غیر این صورت کیسه هوا به درستی کار نمی کند.
سیم ها را به آرامی بکشید تا مطمئن شوید که شل نمی شوند.
مرحله 2: کیسه هوا را دوباره در فرمان قرار دهید.. هنگام نصب کیسه هوا، مطمئن شوید که سیم ها بین قطعات گیر نکرده باشند.
اگر زبانه های فنری دارید، چرخ در جای خود محکم می شود و آماده حرکت است.
مرحله 3: کیسه هوا را پیچ کنید. پیچ ها را با یک دست محکم کنید.
مراقب باشید که آنها را پاره نکنید، در غیر این صورت اگر دوباره نیاز به تعویض کیسه هوا داشته باشید، کار سختی خواهید داشت.
مرحله 4: ترمینال منفی را به باتری وصل کنید.. بوق و عملکردهای روی فرمان را بررسی کنید تا مطمئن شوید همه چیز مرتب است.
اگر همه چیز کار می کند، پانل هایی را که قبلاً حذف کرده اید دوباره نصب کنید.
با تعویض کیسه هوا، می توانید مطمئن باشید که در صورت برخورد، از محافظتی برخوردار خواهید بود. اگر هنگام راه‌اندازی مجدد خودرو، چراغ کیسه هوا روشن شود، یکی از تکنسین‌های معتبر AvtoTachki ما با کمال میل به شناسایی هرگونه مشکل کمک می‌کند.
