نحوه تعویض پیست خودرو
تعویض میله کراوات شامل بالا بردن ماشین در هوا و استفاده از یک آچار برای سفت کردن میله اتصال تا گشتاور صحیح است.
پیست یک جزء سیستم تعلیق است که معمولاً در وسایل نقلیه با محورهای محکم، هر دو چرخ متحرک و چهار چرخ متحرک استفاده می شود. یک سر مسیر به شاسی و سر دیگر به محور متصل است. این امر اکسل را در موقعیت صحیح نگه می دارد و از حرکات جانبی و طولی بیش از حد جلوگیری می کند. یک مسیر فرسوده یا شل می تواند منجر به سواری کنترل نشده و هندلینگ ضعیف شود. ممکن است سر و صدا را روی دست اندازها، سواری سرگردان/ شل یا ترکیبی از هر دو تجربه کنید.
قسمت 1 از 2: جک زدن و حمایت از ماشین.
مواد مورد نیاز
- جک طبقه - اطمینان حاصل کنید که دارای رتبه بندی وزن ناخالص وسیله نقلیه (GVWR) یا بالاتر است.
- چکش
- پایه جک - همچنین با وزن ناخالص وسیله نقلیه شما مطابقت دارد.
- چنگال آب نمک - همچنین به عنوان شکاف دهنده مفصل توپ شناخته می شود.
- جغجغه / سوکت
- آچار
- اتصالات چرخ / بلوک
- کلیدها - باز / درپوش
مرحله 1: ماشین را بالا ببرید. اتصالات چرخ را در پشت و جلوی حداقل یک چرخ عقب نصب کنید. همانطور که در تصویر بالا نشان داده شده است یک جک زیر دیفرانسیل قرار دهید. وسیله نقلیه را بالا بیاورید تا آنقدر بالا بیاید که جک ها را تا حد امکان پایین نگه دارید.
مرحله 2: ماشین را بالا ببرید. پایه های جک را با فاصله مساوی زیر محور یا زیر نقاط قوت قاب/شاسی نصب کنید. ماشین را به آرامی روی جک ها پایین بیاورید.
قسمت 2 از 2: تعویض قفسه فرمان
مرحله 1: پیچ را در انتهای پایه قاب بردارید.. با استفاده از یک سوکت و یک آچار با اندازه مناسب، پیچی را که انتهای جامد عضو متقاطع را به پایه قاب/شاسی محکم می‌کند، بردارید.
مرحله 2: پیچ انتهای پایه گردان را بردارید.. بسته به پایه میله گردان روی وسیله نقلیه شما، سوکت و ضامن دار یا جعبه/آچار انتهای باز در اینجا بهترین کار را خواهند داشت. برای جدا کردن مهره ای که انتهای محوری را روی محور محکم می کند، از یک مناسب استفاده کنید.
مرحله 3 نوار آهنگ را بردارید. انتهای قاب / شاسی باید مستقیماً با پیچ و مهره خارج شود. انتهای چرخان ممکن است فوراً بیرون بیاید یا ممکن است کمی متقاعدسازی لازم باشد. چنگال ترشی را بین ریل و سطح نصب قرار دهید. چند ضربه خوب با چکش باید باعث افتادن آن شود.
مرحله 4. عضو متقاطع را در سمت شاسی نصب کنید.. ابتدا عضو متقاطع را در سمت شاسی/قاب نصب کنید. فعلاً پیچ و مهره را با دست ببندید.
مرحله 5: سمت چرخان عضو متقاطع را روی محور نصب کنید.. مهره را با دست ببندید تا مسیر در جای خود ثابت بماند. هر دو انتهای پیوند را ترجیحا با آچار گشتاور سفت کنید. اگر آچار گشتاور در دسترس نیست، هر دو طرف را با ابزارهای دستی سفت کنید، نه با ابزارهای بادی اگر می خواهید از آنها استفاده کنید. پس از سفت شدن، خودرو را از روی جک ها پایین بیاورید.
- توابع: اگر اطلاعات گشتاور برای وسیله نقلیه شما در دسترس نیست، معمولاً عضو متقاطع را تقریباً 45-50 پوند فوت در انتهای اتصال شاسی/قاب و تقریباً 25-30 پوند فوت در انتهای چرخش ببندید. انتهای لولایی اگر بیش از حد سفت شود می تواند به راحتی بشکند. اگر برای تعویض میله کراوات یا هر سرویس دیگری به کمک نیاز دارید، امروز یک متخصص AvtoTachki را به خانه یا محل کار خود دعوت کنید.
