چگونه روکش چرخ را تعمیر کنیم؟ روش ها: بدون گیره، با احتیاط
عملکرد ماشین آلات

چگونه روکش چرخ را تعمیر کنیم؟ روش ها: بدون گیره، با احتیاط


روکش چرخ یکی از لوازم جانبی بسیار محبوب است. آنها نه تنها یک عملکرد تزئینی انجام می دهند، بلکه از سیستم ترمز در برابر خاک و لجن محافظت می کنند، به خصوص در زمستان، زمانی که چرخ های ماشین خیلی آسان نیستند.

آنها عمدتا از پلاستیک الاستیک با درجه ویسکوزیته بالا تولید می شوند. چنین موادی به راحتی دمای پایین را تحمل می کند و در اثر ضربه ترک نمی خورد. اگرچه در فروش می توانید محصولات غیراصلی با کیفیت پایین ساخته شده از پلاستیک بادوام اما شکننده را نیز پیدا کنید که بعید است مدت طولانی دوام داشته باشد. کلاه های آلومینیومی و حتی لاستیک نیز به فروش می رسد اما به دلیل قیمت بالا عملاً از آنها استفاده نمی شود.

چگونه روکش چرخ را تعمیر کنیم؟ روش ها: بدون گیره، با احتیاط

Hubcaps برای تقلید از چرخ های آلیاژی طراحی شده است. اگر کلاه های زیبا و مد روز را انتخاب کرده اید، تشخیص آنها از رینگ های آلیاژی از راه دور تقریبا غیرممکن است.

پیکربندی آنها ممکن است متفاوت باشد - تعداد و شکل پره ها، اما اگر سعی کنید انواع کلاهک ها را طبقه بندی کنید، می توان آنها را به چند گروه تقسیم کرد:

  • باز و بسته - واضح است که باز فقط برای اهداف تزئینی استفاده می شود ، می توان از آنها برای پنهان کردن عیوب دیسک استفاده کرد.
  • مسطح و محدب - درپوش های محدب فراتر از صفحه چرخ هستند و می توانند به راحتی در خیابان های باریک شهر گم شوند، در حالی که درپوش های تخت به راحتی نصب می شوند و کاربردی هستند.

چگونه می توان درپوش را روی چرخ ها نصب کرد؟

بسته به نوع بست، کلاهک را می توان به روش های مختلفی نصب کرد:

  • با چفت؛
  • اتصال پیچ و مهره ای؛
  • روی گیره های پلاستیکی

البته صنعتگران می‌توانند راه‌های زیادی را ارائه دهند، به عنوان مثال، درپوش‌ها را روی چسب فوری قرار دهند یا از قارچ‌های لاستیکی خانگی استفاده کنند که روی پیچ‌های چرخ قرار می‌گیرند، و سپس گیره‌های پلاستیکی از طریق آن‌ها رزوه می‌شوند تا محکم شوند. کلاه لبه دار.

شایان ذکر است که اگر این لوازم جانبی را به درستی انتخاب کنید، و علاوه بر این، اصلی باشد، و نه تقلبی ارزان، تنها با یک ضربه بسیار قوی از بیرون پرواز می کند.

اگر مجموعه ای از کلاه ها را در یک فروشگاه شرکت خریداری کرده اید، به احتمال زیاد پایه محکم می شود - اینها 6، 7 یا 8 پایه در داخل هستند که یک حلقه فاصله بر روی آن قرار داده شده است که قطر آن با قطر مطابقت دارد. قطر دیسک حلقه فاصله دار دارای یک مکان در حال گسترش است که باید با نوک پستان منطبق باشد.

چگونه روکش چرخ را تعمیر کنیم؟ روش ها: بدون گیره، با احتیاط

کل فرآیند نصب به این واقعیت ختم می شود که شما این حلقه را بین پایه های پرس در داخل درپوش نصب می کنید. شیار روی حلقه را با نوک پستان تراز کنید و با کمی تلاش کل ساختار را روی چرخ فشار دهید. حلقه در حال گسترش موقعیت خود را در شیار لبه می گیرد و با کمک چفت ها درپوش را محکم می کند. برای اطمینان، می توانید از گیره های پلاستیکی نیز استفاده کنید: آنها را از طریق سوراخ های لبه بکشید و آنها را به کلاهک ببندید، انتهای گیره را برش دهید تا قابل توجه نباشند.

سپس می توان چنین کلاهی را بدون مشکل با پیچ گوشتی یا کلید احتراق برداشت - فقط حلقه در حال گسترش را بردارید. اما در روند رانندگی، آنها فقط می توانند در یک جاده بسیار بد گم شوند، یا اگر یک مسیر را قلاب کنید.

اگر کلاه های پیچ و مهره ای خریداری کرده اید، باید چرخ را کاملاً بردارید و سپس آن را با درپوش پیچ کنید. مدل هایی هم هست که در داخل شیارهایی متناسب با پیچ و مهره های چرخ دارند، این شیارها را با سر پیچ ها تراز می کنید و روی درپوش را فشار می دهید، محکم در جای خود می چسبد.

اگر هیچ یک از این نوع بست ها مناسب شما نیست، می توانید از گیره های پلاستیکی استفاده کنید. چنین گیره هایی تقریباً در همه جا استفاده می شوند - آنها برای تعمیر سیم کشی در جعبه ها یا سفت کردن شیلنگ های خط روغن بسیار راحت هستند. کلاهک ها نیز به همین ترتیب می چسبند، اگرچه بعداً، زمانی که باید چرخ را بردارید، باید آنها را به طور کامل برش دهید، اما این موضوع پنج دقیقه است.




بارگذاری…

اضافه کردن نظر