نحوه عیب یابی یک ماشین پرنده یا نامنظم
مقدار
یک وسیله نقلیه جهنده یا ناپایدار می تواند ناشی از معیوب بودن پایه ها، انتهای میله های اتصال یا ترمز باشد. خودروی خود را بررسی کنید تا از آسیب سیستم تعلیق و تعمیرات پرهزینه جلوگیری کنید.
آیا تا به حال در هنگام رانندگی با ماشین احساس کرده اید که روی ترن هوایی هستید، اما در زمینی هموار؟ یا متوجه شده اید که ماشین شما پس از برخورد به چاله مانند یک اسب نر وحشی شروع به جهش می کند؟ یک وسیله نقلیه پرنده یا نامنظم می تواند مشکلات مختلفی در فرمان و سیستم تعلیق داشته باشد که ممکن است نیاز به تشخیص صحیح داشته باشد.
با استفاده از روش‌های زیر، می‌توانید ضامن‌ها، انتهای میله‌های اتصال، ترمزها و سایر اجزای معیوب را که با مشکلات رایجی که منجر به یک وسیله نقلیه تند یا ناپایدار می‌شوند، تشخیص دهید.
روش 1 از 3: نقاط فشار را هنگام پارک کردن ماشین بررسی کنید
مرحله 1: تعلیق جلو و عقب را پیدا کنید. ماشین خود را پارک کنید و سپس محل تعلیق جلو و عقب آن را پیدا کنید. مجموعه‌های استارت در جلو و کمک فنرها در عقب خودرو، در هر گوشه‌ای که چرخ‌ها قرار دارند، قرار دارند. آنها نقش مهمی در پایداری ماشین شما دارند.
مرحله 2: کناره های ماشین را به سمت پایین فشار دهید.. جلوی ماشین خود بایستید و کناره های ماشین را که چرخ ها قرار دارند فشار دهید. وقتی این فشار رو به پایین اعمال می کنید، حرکت خودرو باید حداقل باشد. اگر تحرک بیش از حد پیدا کردید، این نشانه ضعیف بودن استرات ها / ضربه ها است.
می توانید از سمت چپ یا راست جلوی ماشین شروع کنید و سپس به همین کار در عقب ماشین ادامه دهید.
روش 2 از 3: فرمان را بررسی کنید
مرحله 1: حرکت فرمان را بررسی کنید. حرکت فرمان را هنگام رانندگی احساس کنید. اگر هنگام رانندگی با سرعت خاصی احساس می کنید که فرمان به طرفین کشیده می شود، این طبیعی نیست، مگر اینکه جاده به هر طرف متمایل باشد.
این نوع ناپایداری یا اثر کششی بیشتر به مشکل قطعه فرمان مربوط می شود. تمام اجزای فرمان دارای میله های از پیش روغن کاری شده یا بوش های لاستیکی هستند که به مرور زمان فرسوده یا فرسوده می شوند و باعث می شوند فرمان تاب بخورد.
مرحله 2: میله اتصال را بررسی کنید. میله کراوات را بررسی کنید. میله های کراوات دارای قطعات مونتاژ داخلی و خارجی هستند که زمانی استفاده می شوند که وسیله نقلیه دارای تراز مناسب چرخ باشد.
مرحله 3: اتصالات توپ را از نظر سایش بررسی کنید.. مفاصل توپ را بررسی کنید. اکثر وسایل نقلیه دارای اتصالات توپی بالا و پایین هستند.
مرحله 4: کنترل ها را بررسی کنید. اهرم های کنترلی را که به بلوک های بالا و پایین می روند بررسی کنید.
مرحله 5: به دنبال سایش ناهموار لاستیک باشید. در اکثر مواقع، اگر لاستیک پنچر نداشته باشیم، واقعاً به نحوه ساییدگی لاستیک خودرو خود توجهی نمی کنیم. اگر دقت کنید، آنها می توانند در مورد مشکلات خودرو که ما نمی بینیم چیزهای زیادی بگویند.
لاستیک خودرو نقش بسیار مهمی در تشخیص مشکلات ناپایداری دارد. الگوی سایش تایرهای شما به شما ایده ای از اجزای فرمان می دهد که ممکن است نیاز به توجه داشته باشند.
- توابع: همیشه به یاد داشته باشید که فشار باد لاستیک ها را چک کنید و لاستیک های وسیله نقلیه خود را بچرخانید تا پایداری مناسب را حفظ کنید.
روش 3 از 3: ترمزهای خود را بررسی کنید
مرحله 1: به علائم روی پدال ترمز توجه کنید.. هنگام ترمز گرفتن، ممکن است احساس کنید ضبط и رهایی حرکت با کاهش سرعت این نشانه پیچ خوردگی روتورها است. سطح صاف روتورها ناهموار می شود و از درگیر شدن مناسب لنت های ترمز جلوگیری می کند و در نتیجه ترمزگیری ناکارآمد می شود.
مرحله 2: مراقب علائم در حین رانندگی باشید.. در حالی که ترمز را فشار می دهید، ممکن است متوجه شوید که ماشین شروع به حرکت به سمت راست یا چپ می کند. این نوع حرکت با لنت های ترمز ناهموار/سایه شده نیز همراه است. این می تواند به صورت لرزش / لرزش روی فرمان نیز منعکس شود.
ترمزها مهمترین اجزای ایمنی یک وسیله نقلیه هستند، زیرا ما برای توقف کامل به آنها وابسته هستیم. ترمزها به سرعت فرسوده می شوند زیرا قطعاتی از خودرو هستند که همیشه مورد استفاده قرار می گیرند.
شما می توانید مشکلات مربوط به فرمان و سیستم تعلیق ماشین خود را درست در خانه تشخیص دهید. با این حال، اگر احساس می کنید که نمی توانید خودتان مشکل را برطرف کنید، از یکی از تکنسین های حرفه ای AvtoTachki بخواهید تا خودروی شما را بررسی کند و ترمزها و سیستم تعلیق را بررسی کند.
