چگونه یک مسابقه دهنده فرمول 1 شویم؟

هر کسی که آرزوی رقابت در فرمول 1 را دارد باید یک چیز را بداند: ریاضی علیه اوست. بیش از 7 میلیارد نفر روی زمین زندگی می کنند و تنها 20 نفر در مسابقات شرکت می کنند. حتی بدون هیچ اقدامی، می بینیم که شانس حرفه ای شدن به عنوان یک راننده فرمول 1 بسیار کم است.

با این حال، با وجود همه چیز، آنها هنوز آنجا هستند.

آیا رویای فرمول 1 را می بینید؟ یا شاید فرزند شما با اشتیاق هر مسابقه ای از پادشاهان ورزش های موتوری را دنبال می کند؟ در هر دو موقعیت، یک سوال باقی می ماند: چگونه می توان به صفوف نخبگان پیوست؟

این همان چیزی است که در مقاله امروز به آن خواهیم پرداخت. بخوانید و جواب را خواهید فهمید.

رانندگی حرفه ای F1 - چه باید کرد؟

شما رویایی دارید، اما تجربه ندارید. برای حضور در پیست فرمول 1 به عنوان راننده چه مراحلی را باید طی کنید و کدام مسیر را طی کنید؟

شرایط متعددی وجود دارد که احتمال موفقیت شما را افزایش می دهد. در ادامه در مورد هر یک از آنها بیشتر خواهیم نوشت.

راننده فرمول 1 در جوانی شروع می کند

متاسفانه از ابتدا خبر خوبی برای شما نداریم. مگر اینکه مسابقات ماجراجویی خود را در سنین جوانی شروع کنید، هر سال جدید در پشت سر شما به طور قابل توجهی شانس (از قبل کم) یک حرفه فرمول 1 را کاهش می دهد.

اکثر رانندگان حرفه ای گزارش می دهند که در کودکی مسابقات را تماشا می کردند و رانندگان بت آنها بودند.

بنابراین، اگر اشتیاق به مسابقه در سنین پایین خود را نشان دهد، بهتر است. چقدر جوان؟ خوب، در بسیاری از موارد بهترین رانندگان فرمول 1 قبل از 10 سالگی شروع کردند.

البته این شرط آهن نیست چون سوارکارانی بودند که خیلی دیرتر شروع کردند. یکی از نمونه ها دیمون هیل است. تنها در سن 21 سالگی در اولین مسابقات موتور سیکلت شروع کرد و اولین مسابقه حرفه ای او در اتومبیل فرمول 1 در 32 سالگی بود.

متأسفانه امروز تکرار این شاهکار بسیار دشوارتر خواهد بود.

بنابراین اگر بچه ای دارید که به ماشین و مسابقه علاقه دارد، هر چه زودتر اقدام کنید. آنها را برای تست کارت کارت ببرید و ببینید که آیا رالی برای آنها مناسب است یا خیر.

در زیر می توانید اطلاعات بیشتری در مورد نقشه ها بخوانید.

کارتینگ، اولین ماجراجویی مسابقه ای

در لهستان پیست های کم و بیش حرفه ای کارت کارت را خواهید یافت. در حالی که بسیاری از مردم این مینی توپ ها را جدی نمی گیرند، حقیقت این است که آنها بهترین راه برای یادگیری مسابقه دادن هستند. بسیاری از مسیرهای کارت به طور کامل مسیرهای حرفه ای را بازتولید می کنند، به لطف آنها می توانید به راحتی وارد رالی شوید.

توجه داشته باشید که اکثر بهترین رانندگان فرمول 1 (اگر نه همه) از کارتینگ شروع کردند.

پیست ها معمولا دارای باشگاه های منطقه ای با سوارکاران جوان هستند. این بهترین مکان برای شروع ماجراجویی کارتینگ است. از یک طرف، شما با بسیاری از متخصصان باتجربه ملاقات خواهید کرد که با خوشحالی به شما می گویند "چه و چگونه". از طرفی می توانید در مسابقات ویژه و مینی گرندپری شرکت کنید.

آماتورها راه بهتری برای کسب تجربه برای مسابقات جدی تر پیدا نخواهند کرد.

نتایج خوب باعث جذب حامیان مالی می شود

از این مرحله به بعد، مهارت های شما بسیار مهم می شود. اگر در کارتینگ خیلی موفق نیستید، برای این واقعیت آماده باشید که کار بسیار دشوارتر خواهد بود.

چرا؟

زیرا شروع در مسابقات جدی تر هزینه بر است و موفقیت باعث جذب حامیان مالی می شود. اگر در شروع ماجراجویی رالی خود خوب هستید، به احتمال زیاد به یک تیم کارت کارت حرفه ای خواهید رسید. اینجاست که اسپانسرها برای شروع کار تیم ها وارد عرصه می شوند.

همچنین ناظرانی از تیم های مختلف هستند که در رده های بالاتر به رقابت می پردازند. بهترین سواران را می گیرند و زیر بال می گیرند، یعنی در برنامه های جوانان خود قرار می دهند.

اگر به آنها ضربه بزنید، می توانید در مسیر خود به مسیر فرمول 1 روی پشتیبانی حرفه ای حساب کنید.

از مسیر فرمول شروع کنید

آیا نمی دانید این همه حامی و تیم برای چیست؟ پاسخ بسیار ساده است: این در مورد پول است.

اگر 400 3 برای فروش ندارید. پوند (تقریباً به اندازه یک فصل)، شروع در سطح حرفه ای بعدی - در فرمول رنو یا فرمول XNUMX - امکان پذیر نخواهد بود. همانطور که می بینید، این یک لذت گران قیمت است، اما بدون آن نمی توانید انجام دهید. بنابراین، رانندگان کمتر ثروتمندی نیاز به حامی دارند.

اگر در فرمول 3 موفق شوید، به فرمول 2 و از آنجا بسیار نزدیک به فرمول 1 خواهید رفت.

فاصله ای که فقط با لبخند سرنوشت کوتاه می شود.

یک سکته از شانس

از آنجایی که تعداد صندلی‌ها در رالی‌های سلطنتی بسیار کم است، راننده جدید تنها در صورتی می‌تواند آن‌ها را اشغال کند که یکی از مالکان فعلی ماشین خود را تخلیه کند. و یک تیم به ندرت از شر یک سوارکار با تجربه به تنهایی خلاص می شود. به هر حال، هیچ کس عاقل خود یک راننده رالی با تجربه را با یک مبتدی عوض نمی کند.

علاوه بر این، حتی بازیکنانی که در پیست های فرمول 1 هستند، اغلب برای یافتن مکانی برای فصل بعد مشکل دارند.

برای بسیاری از تازه کارها، تیم های کوچکی که بازیکنان بزرگ مربیان بازیکنان آینده هستند، یک فرصت است. فراری آلفارومئو دارد و ردبول تورو روسو دارد. آنها بررسی می کنند که آیا هر یک از نامزدها برای تیم اصلی مناسب هستند یا خیر.

یک مبتدی در تبدیل شدن به یک راننده فرمول 1 می تواند توسط یک مدیر خوب و تجربه در رسانه کمک کند. این به اندازه یک اسپانسر ثروتمند مهم است. نماینده مناسب صنعت را می شناسد و البته می تواند چند رشته را بکشد تا بازیکن او در مکان مناسب (مثلاً در ماشین خلبان آزمایشی) و در زمان مناسب (مثلاً زمانی که خلبان دیگری تیم را تغییر می دهد یا). برگها).

درآمد یک راننده فرمول 1 چقدر است؟

اکنون احتمالاً به این فکر می کنید که با چنین آستانه ورود به فرمول 1، بازده باید خیره کننده باشد. خوب، بله و نه. چه مفهومی داره؟ در واقع، تنها تعداد انگشت شماری از بهترین رانندگان می توانند انتظار درآمد هنگفتی داشته باشند.

فرمول 1 اغلب در پایان بازی نسبت به بازیکنان بی رحم است.

وقتی شخصی مانند مایکل شوماخر تا 50 میلیون دلار در هر فصل درآمد دارد، دیگران باید برای کسب و کار هزینه بیشتری بپردازند.

«چطور؟ آنها فرمول 1 را اجرا می کنند و پول در نمی آورند؟ " - تو پرسیدی.

دقیقا. حداقل نه برای رقابت. این با این واقعیت تأیید می شود که در یک زمان یکی از تیم ها (کامپوس متا) اعلام کرد که با کمال میل یک راننده با استعداد را برای "فقط" 5 میلیون یورو می پذیرد.

همانطور که می بینید، حتی در مسابقات سطح بالا، حامیان مالی برای شرکت یک رقیب در مسابقه حیاتی هستند.

چگونه یک مسابقه دهنده فرمول 1 شویم؟ خلاصه

رانندگی حرفه ای در فرمول 1 و حرفه در این بخش به هیچ وجه کار آسانی نیست. امروز حتی دشوارتر از گذشته است.

تیم‌ها آزمایش‌های بیشتری را انجام می‌دادند، بنابراین سوارکاران جوان به طور خودکار فرصت‌های بیشتری برای نشان دادن مهارت‌های خود داشتند. امروزه بهترین تیم‌ها به ندرت تغییر می‌کنند و حضور در تیم‌های ضعیف‌تر اغلب به یک پایگاه مالی عظیم نیاز دارد.

آیا این هنوز رویای شماست؟ پس بهتر است حالا بفهمی که آسان نخواهد بود. این به این معنی نیست که شما نباید تلاش کنید.

اما اگر می خواهید ببینید وقتی پشت فرمان ماشین فرمول 1 می نشینید چه حسی دارد ...

بدانید که میانبرهایی وجود دارد.

کلیدهای میانبر: رانندگی با ماشین F1 مانند یک جاذبه

برای خود یا یکی از عزیزانی که عاشق مسابقه هستند یک هدیه تهیه کنید. ماشین سواری فرمول 1 خود را امروز در پیست اندرستورپ رزرو کنید، جایی که مسابقه جایزه بزرگ فرمول 1973 سوئد 1978 بار بین 6 تا 1 سال برگزار شد. شما آموزش های مناسب را پشت سر خواهید گذاشت و سپس خود را به عنوان یک راننده فرمول 1 ثابت خواهید کرد!

حتی بهتر از آن این است که لازم نیست تمام زندگی خود را صرف آماده سازی کنید!

در اینجا بیشتر بدانید:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html