نحوه جدا کردن چاک مته میلواکی
مقدار
اگر مته میلواکی دارید، ممکن است تعجب کنید که چگونه چاک آن را بردارید. من آن را در راهنمای خود در زیر ساده می کنم!
شکستگی مته مکرر ممکن است نشان دهنده نیاز به تعویض چاک مته باشد. در هر صورت کارتریج با استفاده طولانی مدت فرسوده می شود. اگر به آرامی باز یا بسته نمی شود، ممکن است زمان تعویض آن فرا رسیده باشد. آنقدرها هم که فکر می کنید سخت نیست.
به طور کلی، برای برداشتن چاک مته شارژی میلواکی:
- باتری را بردارید
- تابع را به کمترین مقدار تغییر دهید.
- پیچ نگهدارنده کارتریج را بردارید (در جهت عقربه های ساعت).
- چاک را با یک آچار شش گوش (در خلاف جهت عقربه های ساعت) و با یک چکش لاستیکی خارج کنید.
در زیر به جزئیات بیشتری خواهم پرداخت.
مقررات
چاک مته جدید
قبل از اینکه بتوانیم چاک مته میلواکی را جایگزین کنیم، باید قطعه جدیدی خریداری کنید. در اینجا بخشی از تمرین میلواکی است که ما قصد داریم آن را تغییر دهیم:
ابزار مورد نیاز
علاوه بر این، به ابزارهای زیر برای جایگزینی یک چاک مته میلواکی، علاوه بر یک چاک درج جدید نیاز دارید:
تعویض چاک مته
نمودار مرحله
اگر عجله دارید، در اینجا مراحلی برای تعویض سریع چاک مته میلواکی آورده شده است:
- مرحله 1: اگر دریل شارژی است باتری را خارج کنید.
- مرحله 2: دنده را به پایین ترین حالت تغییر دهید.
- مرحله 3: کلاچ را روی حالت سوراخ کاری قرار دهید.
- مرحله 4: پیچ نگهدارنده کارتریج را بردارید (در جهت عقربه های ساعت).
- مرحله 5: چاک را با یک آچار شش گوش (در خلاف جهت عقربه های ساعت) و با یک چکش لاستیکی خارج کنید.
- مرحله 6: کارتریج را تعویض کنید.
- مرحله 7: پیچ تثبیت چاک (در خلاف جهت عقربه های ساعت) را دوباره وارد کرده و سفت کنید.
جهت بپیچید
شاید متوجه شده باشید جهت چرخش مخالف است به کاری که معمولاً برای شل کردن یا سفت کردن چیزی انجام می دهید.
این به دلیل رزوه کشی معکوس در برخی ابزارها از جمله مته میلواکی است. برای تأکید بر این نکته، در اینجا تصویری از استفاده از نخ معکوس آورده شده است. مهم است برای جلوگیری از آسیب در جهت صحیح بچرخانید به مجموعه کارتریج
مراحل دقیق
در اینجا همان مراحل بالا، با جزئیات بیشتر و با تصاویر آمده است:
مرحله 1: باتری را خارج کنید
اگر مته میلواکی که نیاز به چاک جایگزین دارد، شارژی ندارد، ابتدا باتری را خارج کنید. اگر سیمی است، دوشاخه را بیرون بکشید.
مرحله 2: دنده را عوض کنید
گیربکس کاشت میلواکی را با تعویض دنده به پایین ترین دنده تغییر دهید. در این حالت، در موقعیت "1" تنظیم می شود. (1)
مرحله 3: کلاچ را نصب کنید
کلاچ را به حالت مته بچرخانید. در تصویر بالا در حالت اول در سمت چپ سه حالت موجود قرار دارد.
مرحله 4: پیچ را بردارید
چاک مته میلواکی را در پهن ترین موقعیت خود باز کنید و با استفاده از پیچ گوشتی پیچ نگهدارنده چاک را بردارید. پیچ احتمالاً دارای رزوه معکوس خواهد بود، بنابراین شما نیاز دارید راننده را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید برای شل کردن و حذف آن.
مرحله 5: چاک را بردارید
پس از برداشتن پیچ نگهدارنده چاک مته میلواکی، از یک آچار شش گوش برای جدا کردن چاک استفاده کنید (تصویر زیر را ببینید). انتهای کوتاه کلید را داخل چاک قرار دهید و انتهای بلند را بچرخانید. ممکن است لازم باشد کارتریج را در امتداد لبه سطح قرار دهید و از پتک لاستیکی برای شل کردن آن استفاده کنید. یاد آوردن چرخاندن آچار جهت خلاف جهت عقربه های ساعت. چرخش را ادامه دهید تا مجموعه چاک از دوک جدا شود.
هشدار: چرخاندن آچار در جهت اشتباه (در جهت عقربه های ساعت) باعث سفت شدن بیشتر چاک می شود و ممکن است به مجموعه چاک آسیب برساند. اگر چاک شل نشد، چند بار با چکش لاستیکی به انتهای بلند آچار شش گوش ضربه بزنید. اگر چاک هنوز سفت است یا گیر کرده است، قبل از چرخاندن مجدد مقداری ماده تمیز کننده روی آن اسپری کنید. (2)
مرحله 6: کارتریج را تعویض کنید
هنگامی که چاک مته قدیمی میلواکی برداشته شد، یکی جدید را روی دوک نخ کنید. مجموعه چاک را تا جایی که ممکن است با دست محکم کنید.
مرحله 7: پیچ را دوباره وارد کنید
در نهایت، پیچ قفل چاک مته میلواکی را دوباره وارد کنید و با پیچ گوشتی آن را سفت کنید. یاد آوردن پیچ را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید برای حفظ امنیت او
مته میلواکی شما آماده است تا دوباره با یک چاک جدید شروع به کار کند!
به برخی از مقالات ما در زیر نگاهی بیندازید.
- دریل پله ای برای چه استفاده می شود؟
- دریل VSR چیست؟
- نحوه پیچ کردن بتن بدون پانچر
توصیه
(1) انتقال - https://help.edmunds.com/hc/en-us/articles/206102597-What-are-the-different-types-of-transmissions-
(2) لاستیک - https://www.frontiersin.org/articles/450330
لینک ویدیو
