چگونه لاستیک موتور سیکلت خود را تعویض کنم؟
مقدار
لاستیک موتور سیکلت را خودتان تعویض کنید مزایای زیادی را ارائه می دهد اول ، اگر در وسط هیچ جا لاستیک پنچری داشته باشید ، شما را در حرکت دادن موتورسیکلت به نزدیکترین گاراژ نجات می دهد. همچنین در وقت شما صرفه جویی می کند زیرا مجبور نیستید وقت بگذارید و ساعت ها منتظر بمانید تا لاستیک شما در مرکز مونتاژ تعمیر شود.
اما مهمتر از همه ، کمی صرفه جویی می کند. باید توجه داشته باشید که اگر تعویض لاستیک شما به اندازه چشم شما ارزش نداشته باشد ، متخصصان در رد این لایحه تردید نخواهند کرد ، به خصوص اگر لاستیک های جدید ارائه نمی دهند.
آیا شما قربانی پارگی لاستیک شده اید؟ آیا لاستیک های شما شروع به کچ شدن کرده اند؟ آیا لاستیک های شما به حد مجاز سایش رسیده اند؟ آیا لاستیک های شما قدیمی و فرسوده هستند؟ یا فقط می خواهید آنها را برای عملکرد بهتر تغییر دهید؟ نحوه تعویض لاستیک موتور سیکلت خود را بیاموزید.
تعویض لاستیک موتور سیکلت: مواد مورد نیاز
تعویض لاستیک موتور سیکلت چندان دشوار نیست. اما حتی اگر کار آسان باشد ، اگر ابزارها و تجهیزات لازم را ندارید ، نمی توانید آن را به پایان برسانید. برای تعویض لاستیک موتور سیکلت ، ابتدا باید لاستیک های فرسوده را جدا کنید. سپس باید لاستیک های جدید نصب کنید. و البته هیچ کدام این کارها را نمی توان با دست خالی انجام داد.
برای اینکه بتوانید لاستیک موتورسیکلت را جدا کرده و دوباره مونتاژ کنید ، به موارد زیر نیاز دارید:
- کمپرسور
- از یک استریپر
- از متعادل کننده لاستیک
- تعویض لاستیک
- حذف کننده گنگ
- دیسک های محافظ
- گریس تایر
- متعادل کردن وزنه ها
- از مجموعه ای از کلیدها
- لاستیک نو
اقدامات لازم برای تعویض لاستیک موتور سیکلت توسط خودتان
مطمئن باشید تعویض لاستیک روی موتور سیکلت چندان کار سختی نیست. اولین بار ممکن است این کار زمان زیادی طول بکشد ، اما مشکلی نیست. وقتی عادت کردید ، می توانید لاستیک موتورسیکلت خود را در نیم ساعت عوض کنید!
برچیدن و پایین آوردن چرخ
اولین و ساده ترین مرحله حذف چرخ شکست خورده است. برای انجام این کار، به سادگی محور چرخ را شل کنید. هنگامی که زنجیر را از روی تاج رها کردید، آن را بردارید.
سپس جدا کننده ها را پیدا کنید. آنها بین چرخ و پاندول قرار دارند. این کار انجام شده است ، لوله داخلی را پایین بیاورید. شروع با لوله داخلی را شل کنید، سپس درپوش سوپاپ را بردارید. سپس مهره قفل را شل کرده و با استفاده از بازوی میل لنگ ، ساقه ای را که در شیر قرار دارد بردارید. و هنگامی که فشار برطرف شد ، چنگ زدن خود را نیز شل کنید.
برداشتن لبه
هنگامی که چرخ کاملاً تخلیه شد ، باید لبه را بردارید. برای انجام این کار ، چرخ را صاف روی زمین قرار دهید. لبه را با فشار محکم روی لاستیک بردارید ، سپس بین لاستیک و لبه چربی بریزید. برای برتری وقت بگذارید لبه های تایر را روغن کاری کنید به طوری که می توان آن را تا آنجا که ممکن است حذف کرد.
سپس یک استریپر بردارید و لبه را از تایر بردارید. این کار را در دو طرف چرخ انجام دهید. پس از آن ، تعویض لاستیک را بردارید ، آن را بین رینگ و لاستیک وارد کرده و بلند کنید. همان عمل را در 3 یا 4 طرف تکرار کنید. در غیر این صورت ، اگر چندین تعویض لاستیک دارید ، آنها را با استفاده از سوپاپ و گیره به عنوان راهنما در سراسر رینگ قرار دهید. بازوهای لاستیک را بالا ببرید تا به تدریج قسمتی از دیواره جانبی تایر را گسترش دهید.
به محض اینکه اولین مورد کاملاً از کار افتاد ، لوله را بردارید و همین کار را با طرف دیگر لاستیک ، یعنی با دیوار کناری دوم انجام دهید.
تعویض لاستیک موتور سیکلت خودتان: مونتاژ مجدد
قبل از مونتاژ مجدد تایر جدید ، ابتدا وضعیت رینگ را بررسی کنید. در صورت لزوم آن را تمیز کنید. لوله داخلی را نیز بررسی کنید و در صورت سالم بودن کفن را تعویض کرده و دوباره باد کنید.
پس از آن ، باید تایر را دوباره در لبه قرار دهید. برای انجام این کار ، لبه را روی زمین قرار دهید و تاج آن رو به زمین باشد ، در غیر این صورت با آسیب روبرو می شوید. سپس یک تایر جدید بردارید ، آن را با گریس چرب کنید و گریپر را در جای خود قرار دهید. مراقب باشید در مسیر اشتباه نروید. از فلش های کناری برای کمک به شما استفاده کنید از نصب صحیح لاستیک اطمینان حاصل کنید.
دوباره اتوی لاستیک را بردارید و اولین قسمت دیواره جانبی را به لبه بلند کنید. همچنین می توانید خیلی به آن فشار بیاورید. پس از انجام این کار ، ما به قسمت دوم پهلو حرکت می کنیم. برای شروع ، همیشه دستگیره را سر جایش قرار دهید. سپس قسمتی از لاستیک را با دستان خود فشار دهید. در واقع می توانید روی آن قدم بگذارید و قسمتی را که با زانو درگیر شده است مسدود کنید تا از بیرون آمدن آن جلوگیری شود. سپس اتوی لاستیک را بگیرید تا بقیه را در جای خود قرار دهید.
پس از اتمام کار ، کار را با باد کردن لوله داخلی و محکم نگه داشتن آن به پایان برسانید. سپس چرخ را به همان روشی که برداشته اید نصب کنید ، اما به ترتیب معکوس.
