ایربگ ها چگونه کار می کنند

کیسه های هوا که برای محافظت از سرنشینان خودرو در صورت تصادف طراحی شده اند، زمانی که خودرو با جسم دیگری برخورد می کند یا سرعت آن به سرعت کاهش می یابد، باز می شوند. هنگام جذب انرژی ضربه، صاحبان خودرو باید از محل کیسه های هوای مختلف در خودروی خود و همچنین هرگونه نگرانی ایمنی مرتبط با استفاده از کیسه هوا آگاه باشند.

برخی از ملاحظات مهم شامل آگاهی از نحوه غیرفعال کردن کیسه هوا در صورت نیاز، تعیین زمانی که مکانیک نیاز به تعویض کیسه هوا دارد، و شناخت مشکلات و علائم رایج مشکلات کیسه هوا است. کمی دانش در مورد نحوه عملکرد کیسه های هوا می تواند به درک همه این موارد کمک کند.

اصل اساسی کیسه هوا

سیستم کیسه هوا در یک وسیله نقلیه با استفاده از سنسورهایی که توسط واحد کنترل کیسه هوا (ACU) نظارت می شود، کار می کند. این سنسورها معیارهای مهمی مانند شتاب خودرو، مناطق ضربه، سرعت ترمز و چرخ و سایر پارامترهای مهم را کنترل می کنند. با تشخیص برخورد با استفاده از حسگرها، ACU تعیین می‌کند که کیسه‌های هوا باید بر اساس شدت، جهت ضربه و مجموعه‌ای از متغیرهای دیگر باز شوند، همه در عرض یک ثانیه. آغازگر، یک دستگاه آتش‌نشان کوچک در داخل هر کیسه هوا، یک بار الکتریکی کوچک تولید می‌کند که مواد قابل احتراق را که کیسه هوا را باد می‌کنند، مشتعل می‌کند و به کاهش آسیب به بدن سرنشین در هنگام برخورد کمک می‌کند.

اما وقتی سرنشین خودرو با کیسه هوا برخورد می کند چه اتفاقی می افتد؟ در این مرحله گاز از دریچه های کوچک خارج شده و به صورت کنترل شده آن را آزاد می کند. این تضمین می کند که انرژی حاصل از برخورد به گونه ای هدر می رود که از آسیب جلوگیری می کند. مواد شیمیایی که معمولاً برای باد کردن کیسه‌های هوا استفاده می‌شود شامل سدیم آزید در خودروهای قدیمی‌تر است، در حالی که خودروهای جدید معمولاً از نیتروژن یا آرگون استفاده می‌کنند. کل فرآیند ضربه و باز شدن کیسه هوا در یک بیست و پنجم ثانیه اتفاق می افتد. حدود یک ثانیه پس از باز شدن، کیسه هوا باز می شود و به مسافران اجازه می دهد از خودرو خارج شوند. کل فرآیند بسیار سریع است.

کیسه هوا را کجا پیدا کنیم

بزرگترین سوال، جدای از نحوه عملکرد یک کیسه هوا، این است که دقیقاً کجا می توانید آن را در ماشین خود پیدا کنید؟ برخی از مناطق معمولی که سازندگان خودرو در آن کیسه‌های هوا قرار می‌دهند شامل کیسه‌های هوای جلوی راننده و سرنشین و کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی، زانویی و عقب، در میان سایر مکان‌های داخل خودرو است. اساساً، طراحان در تلاش هستند تا نقاط تماس احتمالی بین سرنشینان و خودرو را شناسایی کنند، مانند داشبورد، کنسول مرکزی و سایر مناطقی که خطر آسیب ناشی از ضربه را به همراه دارند.

قطعات سیستم کیسه هوا

• کیسه هوا: ساخته شده از پارچه نایلونی نازک، کیسه هوا در فضایی روی فرمان، داشبورد یا هر جای دیگر داخل خودرو جمع می شود.

• سنسور برخورد: سنسورهای تصادف در سراسر خودرو به تعیین شدت و جهت ضربه کمک می کنند. هنگامی که یک سنسور خاص برخورد نیروی کافی را تشخیص می دهد، سیگنالی را ارسال می کند که جرقه زن را روشن می کند و کیسه هوا را باد می کند.

• جرقه زن: در یک ضربه سخت، یک بار الکتریکی کوچک مواد شیمیایی اطراف خود را فعال می کند و گازی ایجاد می کند که کیسه هوا را باد می کند.

• شیمیایی: مواد شیمیایی موجود در کیسه هوا با هم مخلوط می شوند و گازی مانند نیتروژن را تشکیل می دهند که کیسه هوا را باد می کند. پس از باد شدن، دریچه های کوچک اجازه خروج گاز را می دهند و به مسافران اجازه می دهند خودرو را ترک کنند.

ایمنی کیسه هوا

برخی از رانندگان وسایل نقلیه و مسافران ممکن است فکر کنند که در صورت داشتن سیستم کیسه هوا، کمربند ایمنی ضروری نیست. اما خود سیستم کیسه هوا برای جلوگیری از آسیب دیدگی در تصادف کافی نیست. کمربندهای ایمنی جزء ضروری سیستم ایمنی خودرو هستند، به خصوص در تصادفات از جلو. هنگامی که کیسه هوا باز می شود، یک پین در کمربند ایمنی باز می شود و آن را در جای خود قفل می کند و از حرکت بیشتر سرنشینان به جلو جلوگیری می کند. بیشتر اوقات، زمانی که کیسه هوا باز می شود، کمربند ایمنی نیز باید تعویض شود.

برخی از مسائل ایمنی مرتبط با ایربگ شامل نشستن بیش از حد به کیسه هوا، قرار دادن کودکان زیر 12 سال در صندلی سرنشین جلو و قرار دادن کودکان در جهت صحیح در عقب خودرو با توجه به سن و وزن آنها است.

وقتی صحبت از فاصله کیسه هوا به میان می آید، باید مطمئن شوید که حداقل 10 اینچ دورتر از کیسه هوا روی فرمان یا داشبورد سمت سرنشین خود بنشینید. برای دستیابی به این حداقل فاصله ایمنی از کیسه هوا، مراحل زیر را دنبال کنید:

• صندلی را به عقب حرکت دهید و فضایی برای پدال ها باقی بگذارید.

• صندلی را کمی به عقب خم کنید و در صورت لزوم آن را بالا ببرید تا دید خوبی از جاده در حین رانندگی ایجاد کنید.

• فرمان را از سر و گردن به پایین خم کنید. بنابراین، برای جلوگیری از آسیب، ضربه را به ناحیه قفسه سینه هدایت می کنید.

کودکان به مجموعه قوانین کاملا متفاوتی نیاز دارند. نیروی باز شدن کیسه هوای سرنشین جلو می تواند باعث آسیب دیدن یا حتی مرگ کودک کوچکی شود که خیلی نزدیک نشسته است یا هنگام ترمزگیری به سمت جلو پرتاب می شود. برخی ملاحظات دیگر عبارتند از:

• استفاده از صندلی ماشین کودک مناسب سن کودک در صندلی عقب.

• درخواست برای نوزادان با وزن کمتر از 20 پوند و کمتر از یک سال در صندلی ماشین رو به عقب.

• اگر باید کودکان بالای یک سال را روی صندلی سرنشین جلو بنشینید، حتماً صندلی را تا انتها به عقب حرکت دهید، از صندلی تقویت کننده رو به جلو یا صندلی کودک استفاده کنید و از کمربند ایمنی مناسب استفاده کنید.

چگونه ایربگ را خاموش کنیم

گاهی اوقات، اگر کودک یا راننده ای با شرایط خاص پزشکی در صندلی سرنشین جلو وجود دارد، لازم است کیسه هوا را خاموش کنید. این معمولاً به شکل سوئیچ برای غیرفعال کردن یک یا هر دو کیسه هوای جلو در خودرو است.

شاید فکر کنید که ایربگ باید در موارد زیر غیرفعال شود، اما به گفته پزشکان همایش ملی شرایط پزشکی برای غیرفعال کردن ایربگ، شرایط پزشکی زیر نیازی به غیرفعال کردن کیسه هوا ندارد، از جمله مواردی که دارای ضربان ساز، عینک هستند. و زنان باردار و همچنین فهرست گسترده ای از سایر بیماری ها و بیماری ها.

برخی از خودروها دارای یک سوئیچ برای کیسه هوای جانبی سرنشین جلو به عنوان یک گزینه از سازنده هستند. برخی از شرایطی که نیاز به غیرفعال شدن کیسه هوای سرنشین دارد شامل وسایل نقلیه بدون صندلی عقب یا با تعداد محدودی از ترتیبات صندلی است که باید متناسب با صندلی ماشین رو به عقب باشد. خوشبختانه، در صورت لزوم، یک مکانیک می تواند ایربگ را خاموش کند یا یک سوئیچ روی خودرو نصب کند.

تعویض کیسه هوای باز شده

پس از باز شدن کیسه هوا، باید آن را تعویض کنید. سنسورهای ایربگ واقع در قسمت آسیب دیده خودرو نیز پس از باز شدن کیسه هوا باید تعویض شوند. از یک مکانیک بخواهید که هر دوی این کارها را برای شما انجام دهد. مشکل دیگری که ممکن است هنگام استفاده از ایربگ خودروی خود با آن مواجه شوید، روشن شدن چراغ کیسه هوا است. در این صورت، از مکانیک بخواهید که سیستم ایربگ را بررسی کند تا مشکل و نیاز به تعویض هر کیسه هوا، سنسور یا حتی ACU را مشخص کند.

اقدام مهم دیگری که باید برای جلوگیری از مشکلات ایربگ انجام داد، بررسی منظم آنها برای تعیین اینکه آیا هنوز برای استفاده ایمن هستند یا نیاز به تعویض دارند یا خیر.

مشکلات رایج و علائم مشکلات کیسه هوا

به این علائم هشدار دهنده توجه کنید که نشان می دهد ممکن است ایربگ شما مشکلی داشته باشد و سریعا برای رفع مشکل اقدام کنید:

• چراغ کیسه هوا روشن می شود که نشان دهنده مشکل در یکی از سنسورها، ACU یا خود کیسه هوا است.

• هنگامی که کیسه هوا باز شد، مکانیک باید ACU را خارج کرده و یا ریست یا تعویض کند.

• حتماً پس از تصادف کمربندهای ایمنی خود را بررسی کنید تا ببینید آیا نیاز به تعویض توسط مکانیک دارد یا خیر.