شروع کننده چگونه کار می کند؟
هنگامی که کلید را در موتور خودرو خود بچرخانید، موتور میل لنگ می زند و سپس روشن می شود. با این حال، شروع آن در واقع بسیار دشوارتر از آن چیزی است که فکر می کنید. این نیاز به یک منبع هوا برای موتور دارد که فقط می تواند…
هنگامی که کلید را در موتور خودرو خود بچرخانید، موتور میل لنگ می زند و سپس روشن می شود. با این حال، شروع آن در واقع بسیار دشوارتر از آن چیزی است که فکر می کنید. برای این کار نیاز به تامین هوا برای موتور است که تنها با ایجاد مکش می توان به آن رسید (موتور این کار را با چرخاندن انجام می دهد). اگر موتور شما نمی چرخد، هوا وجود ندارد. نبود هوا به این معنی است که سوخت نمی تواند مشتعل شود. استارت وظیفه چرخاندن موتور در هنگام احتراق را بر عهده دارد و اجازه می دهد هر چیز دیگری اتفاق بیفتد.
استارت شما چگونه کار می کند؟
استارت شما در واقع یک موتور الکتریکی است. هنگامی که احتراق را در حالت "ران" قرار می دهید روشن می شود و موتور را میلنگ می کند و به آن اجازه می دهد هوا را بمکد. روی موتور، یک صفحه انعطاف پذیر یا فلایویل با چرخ دنده حلقه در لبه به انتهای میل لنگ متصل شده است. استارت دارای چرخ دنده ای است که برای قرار گرفتن در شیارهای چرخ دنده حلقه ای طراحی شده است (دنده استارت پینیون نامیده می شود).
هنگامی که کلید احتراق را می چرخانید، استارت روشن می شود و آهنربای الکتریکی داخل محفظه فعال می شود. این کار میله ای را که چرخ دنده به آن متصل است رانده می شود. دنده با فلایویل برخورد می کند و استارت می چرخد. این کار موتور را می چرخاند و هوا (و همچنین سوخت) را می مکد. در همان زمان، الکتریسیته از طریق سیم های شمع به شمع ها منتقل می شود و سوخت در محفظه احتراق مشتعل می شود.
هنگامی که موتور میل لنگ می زند، استارت جدا می شود و آهنربای الکتریکی متوقف می شود. میله به داخل استارت جمع می شود و دنده را از فلایویل جدا می کند و از آسیب جلوگیری می کند. اگر چرخ دنده پینیون در تماس با فلایویل باقی بماند، ممکن است موتور با سرعت زیاد استارت را بچرخاند و باعث آسیب به استارت شود.
