کیسه هوا چگونه کار می کند؟

سیستم ایمنی غیرفعال خودرو شامل موارد زیر است: کیسه هوا. وظیفه آن نرم کردن سر و سایر قسمت های بدن افراد داخل خودرو در هنگام برخورد است. از این متن متوجه خواهید شد که این مکانیسم ها در کجای خودرو قرار دارند، کیسه های هوا را کنترل می کند و چگونه با خرابی آنها مقابله کنید. به ما بپیوندید و دانش خودرویی خود را گسترش دهید!

کیسه هوا در خودرو چیست؟

همانطور که در ابتدا اشاره کردیم، ایربگ از آن دسته قطعاتی است که برای محافظت از سلامت و جان افراد داخل خودرو در هنگام تصادف طراحی شده است. قبلا روی همه ماشین ها نصب نمی شد. امروزه این یک مکانیسم اجباری در خودروها است و یک لایه امنیتی اضافی را فراهم می کند.

از 3 عنصر اصلی ساختاری تشکیل شده است. آی تی:

• دستور فعال سازی؛
• جرقه زن سوخت جامد؛
• کوسن گازی

ایربگ خودرو چگونه کار می کند؟

سیستم های ایمنی کیسه هوای مدرن از نظر آتش سوزی و الکترومکانیک گسترده هستند. بر اساس سیگنال های سنسور تصادف، کنترل کننده کیسه هوا تغییر ناگهانی سیگنال سرعت خودرو را دریافت و تفسیر می کند. تصمیم می گیرد که آیا کاهش سرعت به دلیل برخورد با مانع باشد و مخزن سوخت جامد تولید کننده گاز را فعال می کند. کیسه هوای مربوط به منطقه ضربه باز شده و با گاز بی ضرری که اغلب نیتروژن است باد می شود. هنگامی که راننده یا مسافر به مهار تکیه می دهند، گاز آزاد می شود.

تاریخچه ایربگ

جان هتریک و والتر لیندرر سیستم های مهاری ایجاد کردند که از کیسه هوا استفاده می کرد. جالب است که هر دو مستقل از یکدیگر عمل می کردند و اختراعات آنها تقریباً همزمان ایجاد شد و بسیار شبیه به یکدیگر بود. این پتنت ها از نظر محافظت از سلامت و جان راننده نوآورانه بودند، اما دارای معایبی نیز بودند. تغییراتی که توسط آلن برید ارائه شد، ایربگ را سریع‌تر، ایمن‌تر و در برابر ضربه‌ها حساس‌تر کرد. سیستم هایی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند بر اساس راه حل های او هستند که در دهه 60 پیاده سازی شدند.

اولین کیسه هوا در ماشین

بلافاصله پس از اختراع سیستم های امنیتی توصیف شده، جنرال موتورز و فورد علاقه زیادی به ثبت اختراع پیدا کردند. با این حال، زمان زیادی طول کشید تا این اختراع به اندازه کافی کارآمد و موثر برای نصب در وسایل نقلیه باشد. بنابراین، کیسه هوا نه در دهه 50 و نه حتی در دهه 60، بلکه فقط در سال 1973 در اتومبیل ها ظاهر شد. این شرکت توسط Oldsmobile معرفی شد که خودروهای کلاس های بالاتر و خودروهای لوکس تولید می کرد. با گذشت زمان، وجود آن متوقف شد، اما ایربگ به عنوان یک سیستم زنده ماند و تقریباً در هر خودرویی اجباری شد.

کیسه هوا در خودرو چه زمانی باز می شود؟

کاهش سرعت ناگهانی پس از برخورد با مانع توسط سیستم ایمنی به عنوان تهدیدی برای راننده و سرنشینان تعبیر می شود. نکته کلیدی در خودروهای مدرن، موقعیت خودرو نسبت به مانع است. واکنش کیسه هوای جلو، جانبی، میانی و پرده ای به آن بستگی دارد. کیسه هوا چه زمانی منفجر می شود؟ برای باز شدن کیسه هوا، سرعت خودرو باید به شدت کاهش یابد. بدون این، عنصر عملکردی نمی تواند راه اندازی شود.

آیا ایربگ قدیمی کار می کند؟

صاحبان وسایل نقلیه قدیمی ممکن است این سوال را از خود بپرسند. آنها اغلب یک کیسه هوا در فرمان و روی داشبورد داشتند. با این حال، رانندگی بدون آسیب به سیستم اجازه نمی دهد تا سال ها کار کند. در ابتدا، خودروسازان مشخص کردند که کیسه هوا باید هر 10-15 سال یکبار تعویض شود. این باید با خطر آسیب به ژنراتور گاز و از بین رفتن خواص خود مواد بالشتک همراه باشد. با این حال، سال ها بعد، آنها مجبور شدند نظر خود را در مورد آن تغییر دهند. حتی سیستم های امنیتی قدیمی نیز بدون مشکل کار خواهند کرد.

چرا ایربگ با وجود گذشت سالها تقریباً 100٪ مؤثر است؟

مواد بر این امر تأثیر می گذارد. بالشتک هوا از ترکیب پنبه و مواد مصنوعی و بسیار بادوام ساخته شده است. این بدان معنی است که حتی پس از گذشت چندین سال سفتی خود را از دست نمی دهد. چه چیز دیگری آن را موثر می کند؟ قرار دادن سیستم های کنترل و ژنراتور در زیر عناصر داخلی خودرو تضمینی برای محافظت در برابر رطوبت است که در یک لحظه حیاتی می تواند تأثیر مخربی بر عملکرد سیستم داشته باشد. دست اندرکاران دفع کیسه هوا در خودروهای قدیمی می گویند که درصد ایربگ هایی که کار نمی کنند حاشیه ای است.

آیا باز کردن کیسه هوا ایمن است؟

رایج ترین ترس شخصی که قبلاً هرگز کیسه هوا را تجربه نکرده است چیست؟ رانندگان ممکن است ترس داشته باشند که پوشش جلوی فرمان، ساخته شده از پلاستیک یا مواد دیگر، به صورت آنها برخورد کند. پس از همه، او باید به نحوی به اوج برسد، و بالای شاخ او را پنهان می کند. اما کیسه های هوا به گونه ای طراحی شده اند که در صورت انفجار، روکش فرمان از داخل پاره شده و به طرفین منحرف می شود. با تماشای ویدیوی تست تصادف به راحتی می توان این موضوع را تأیید کرد. بنابراین اگر به صورت خود ضربه زدید، از ضربه زدن به پلاستیک نترسید. شما را تهدید نمی کند.

چه چیز دیگری بر ایمنی ایربگ ها تأثیر می گذارد؟

حداقل دو مورد دیگر در مورد کیسه هوا وجود دارد که در زمینه راحتی راننده و سرنشین قابل ذکر است. کیسه هوا دارای دریچه هایی است که به گاز فشرده اجازه خروج می دهد. این محلول به دلیل نگرانی برای سلامت افراد داخل خودرو مورد استفاده قرار گرفت. بدون آن، سر و سایر قسمت های بدن، تحت عمل اینرسی، با یک فشار به یک کیسه بسیار سفت پر از گاز برخورد می کنند. وقتی توپ های فوتبال به صورتت می ریزند، کم و بیش همین حس است.

راحتی ایربگ و زمان فعال سازی

موضوع مهم دیگر واکنش سیستم به برخورد خودرو با مانع است. حتی در سرعت های پایین 50-60 کیلومتر در ساعت، بدن انسان (به خصوص سر) به سرعت به سمت فرمان و داشبورد حرکت می کند. بنابراین، کیسه هوا معمولاً پس از حدود 40 میلی ثانیه به طور کامل باز می شود. کمتر از یک چشم به هم زدن است. این کمک ارزشمندی برای شخصی است که با کندی به سمت عناصر جامد وسیله نقلیه حرکت می کند.

کیسه های هوا باز شده - با آنها چه باید کرد؟

اگر کیسه هوا پس از تصادف در خودروی شما باز شد، قطعاً چیزی برای خوشحالی دارید. احتمالاً آنها شما را از آسیب جدی بدنی نجات دادند. با این حال، هنگام تعمیر یک وسیله نقلیه، بازسازی یا تعویض خود سیستم امنیتی نیز ضروری است. متأسفانه این روش به نصب یک کارتریج و پد جدید آتش‌نشان محدود نمی‌شود. همچنین باید جایگزین کنید:

• عناصر داخلی آسیب دیده؛
• پلاستیک
• کمربند ایمنی؛
• فرمان و هر چیزی که در نتیجه فعال سازی آسیب دیده است. 

در OCA، چنین روشی حداقل چندین هزار زلوتی (بسته به ماشین) هزینه دارد.

تعمیر چراغ نشانگر کیسه هوا و پس از باز شدن

اتومبیل‌هایی که به لهستان می‌رسند اغلب سابقه تصادف «جالب» دارند. البته افراد بی وجدان می خواهند این اطلاعات را پنهان کنند. آنها عناصر سیستم امنیتی را جایگزین نمی کنند، بلکه سنسورها و کنترل کننده را دور می زنند. چگونه؟ کیسه هوا با یک ساختگی و در موارد شدید با روزنامه (!) جایگزین می شود. خود نشانگر با اتصال به سنسور، به عنوان مثال، با شارژ باتری، دور می زند. همچنین می توان مقاومتی را نصب کرد که عیب یابی الکترونیکی را فریب دهد و عملکرد صحیح سیستم را تقلید کند.

چگونه متوجه می شوید که خودروی شما کیسه هوا دارد؟

متأسفانه، در بسیاری از موارد نمی توان تأیید کرد که آیا کسی درگیر چنین اقداماتی است یا خیر. تنها دو خروجی برای بررسی وجود واقعی ایربگ در خودرو وجود دارد. اولین گزینه این است که با یک کامپیوتر تشخیصی بررسی کنید. اگر یک مکانیک بی‌وجدان زحمت نصب مقاومت را به خود نداده، بلکه فقط اتصال کنترل‌ها را تغییر داده است، پس از بررسی ECU ظاهر می‌شود. بهرحال همیشه این امکان پذیر نیست.

اگر بخواهید کاملاً وضعیت کیسه هوای خود را بررسی کنید، چه؟

بنابراین، تنها راه 100٪ مطمئن، جدا کردن عناصر داخلی است. اینطوری به بالش ها می رسید. با این حال، این یک سرویس بسیار گران است. تعداد کمی از مالکان خودرو تصمیم به انجام چنین اقدامی فقط برای بررسی کیسه هوا دارند. اما تنها این روش قادر است اطلاعات کاملی از وضعیت خودرو به شما بدهد.

در خودروهایی که در حال حاضر تولید می شوند، کیسه هوا در بسیاری از نقاط نصب می شود. در مدرن ترین خودروها از چندین تا ده ها کیسه هوا وجود دارد. آنها تقریباً از همه طرف از راننده و سرنشینان محافظت می کنند. این البته دستوری برای بهبود ایمنی افراد داخل آن است. ضرر این سیستم چیست؟ اغلب این نویز ناشی از انفجار و سرد شدن سریع نیتروژن داغ است. با این حال، این یک چیز کوچک در مقایسه با مزایای این عنصر است.