موتور دیزل چگونه کار می کند؟

این تنها پمپ در لبه ایستگاه است. به نظر می رسد هیچ کس هرگز از آن استفاده نکرده است. جزیره تنهایی تا زمانی که صدای یک کامیون را بشنوید خالی است. کامیون با سروصدا به داخل پارکینگ می‌آید و به سمت تلمبه‌خانه می‌آید. چیزی که متوجه نمی شوید یک ماشین جمع و جور کارآمد است که تا آن طرف پمپ حرکت می کند. دیزل دیگر فقط برای کامیون ها نیست.

موتورهای دیزلی برای مدت طولانی در صنعت حمل و نقل مورد استفاده قرار گرفته اند. آنها برای اندازه خود گشتاور زیادی تولید می کنند و تحت بارهای سنگین قابل اعتماد هستند. اما همان فناوری که در کامیون‌ها بسیار برجسته است، به کامیون‌های وانت و ماشین‌های جمع‌وجور با نتایج عالی کاهش یافته است و محبوبیت آن در حال افزایش است.

سوخت دیزل چیست؟

سوخت دیزل مفهومی گسترده است. این به نوعی از سوخت اشاره دارد که به جای جرقه، با فشرده سازی مشتعل می شود که به آن احتراق سوخت می گویند. غالباً مانند بنزین از نفت خام به دست می آید، اما فرآیند تصفیه جزئی متفاوتی را طی می کند. این به سوخت دیزل خواص روغنی بیشتری نسبت به بنزین می دهد.

منابع جایگزین دیزل مانند بیودیزل که می تواند از روغن نباتی تهیه شود، توسعه یافته است. سوخت دیزل برای ذخیره و تولید بسیار راحت است و کیت های خانگی به شما امکان می دهد بیودیزل خود را بسازید.

موتور دیزل چگونه کار می کند

موتور دیزلی با موتور بنزینی تفاوت قابل توجهی دارد. فرض یکسان است، جایی که یک انفجار کوچک در داخل سیلندر موتور، پیستون را به سمت پایین هل می دهد و یک ضربه قدرت ایجاد می کند. با این حال، چگونگی دستیابی به این امر به طور قابل توجهی متفاوت است.

در حالی که انفجار در موتور بنزینی از شمع ناشی می شود، موتورهای دیزلی اصلاً مشتعل نمی شوند. آنها مجهز به شمع نیستند و در عوض فقط به فشرده سازی متکی هستند. در یک موتور بنزینی، نسبت تراکم معمولا بین 8:1 و 10:1 است، به این معنی که حجم هوا و سوخت در سیلندر به یک هشتم یا یک دهم حجم اولیه آن فشرده می شود. در یک موتور دیزل، این فشرده سازی تقریبا دو برابر می شود! مخلوط سوخت دیزل و هوا از 14:1 تا 22:1 فشرده می شود.

چرا مهم است؟ این به این دلیل است که انفجار صرفاً به دلیل فشار شدید این فشرده سازی بر روی سوخت است. به هر حال سوخت دیزل هنگام قرار گرفتن در معرض جرقه یا شعله به خوبی نمی سوزد، اما هنگام انفجار در اثر فشرده شدن، قدرت فوق العاده ای تولید می کند.

تزریق سوخت

به دلیل قوام ضخیم تر و روغنی تر، اتمیزه کردن و پاشیدن سوخت دیزل به داخل سیلندر دشوارتر است. علاوه بر این، سوخت دیزل در بالاترین نقطه تراکم تزریق می شود. این بدان معناست که سیستم تزریق گازوئیل برای تزریق موثر سوخت به سیلندر به فشار باورنکردنی نیاز دارد. موتور دیزل معمولاً با دو پمپ سوخت کار می کند. یک پمپ تغذیه از مخزن به محفظه موتور و یک پمپ تزریق فشار بالا برای افزایش فشار در انژکتورها.

مزایای تکنولوژی مدرن دیزل

فناوری‌های جدید موجود در بازار، از جمله سیستم‌های تزریق دیزل مشترک (CRD) و فیلترهای ذرات دیزل، باعث می‌شوند موتورهای دیزلی آرام‌تر و تمیزتر از همیشه کار کنند. بوی بد و عملکرد بلندی که مالکیت گازوئیل را ناخوشایند می کرد حذف شد و مزیت مصرف سوخت دوباره محبوبیت آن را افزایش داد.

مشکلات احتمالی با سوخت دیزل

داشتن خودروی دیزلی می تواند با مجموعه ای از مشکلات رایج همراه باشد. هنگام کار در آب و هوای سرد با دمای زیر صفر، سوخت دیزل ژل می‌کند و باعث مشکلات جدی در راه‌اندازی و راه‌اندازی می‌شود. پیشگیری و رفع این مشکل با تهویه کننده سوخت دیزل آسان است، اما همچنان آزاردهنده است. از آنجایی که موتورهای دیزلی به اندازه موتورهای بنزینی محبوب نیستند، پیدا کردن یک پمپ بنزین مجهز برای پر کردن خودروهای سواری با سوخت دیزل گاهی ممکن است دشوار باشد. از مکان های نزدیک و همچنین ساعات کاری آنها آگاه باشید و از قبل برای توقف های سوخت گیری در هنگام سفر برنامه ریزی کنید.

مشکلات رایج موتورهای دیزلی

آب خوب نمی سوزد هنگامی که سوخت دیزل حاوی بخار آب باشد، عملکرد آن می تواند به طور قابل توجهی تحت تاثیر قرار گیرد. موتورهای دیزلی مجهز به فیلتری به نام جداکننده آب هستند که نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد و معمولاً مورد غفلت قرار می گیرد. تعمیر موتورهای دیزلی می تواند بسیار گران باشد زیرا برای تشخیص و تعمیر آنها به کار زیادی نیاز است. نمونه ای از یک مشکل رایج با بسیاری از سازندگان واشر سر سیلندر است: این واشر مستعد خرابی زودرس است زیرا بالاترین نقطه تراکم را در موتور آب بندی می کند. تعمیر و نگهداری منظم در تعمیرگاه های خودرو مانند AvtoTachki، و همچنین تشخیص مشکلات در صورت بروز آنها، به شما کمک می کند از پرداخت صورتحساب تعمیرات غیر ضروری جلوگیری کنید.