نحوه تست تقویت کننده پاور ترمز
اگر ترمزهای شما شروع به اسفنجی شدن کرده است، تقویت کننده ترمز ممکن است علت اصلی آن باشد. بوستر ترمز را بررسی کنید تا ببینید آیا نیاز به تعویض دارد یا خیر.
در استفاده معمولی، اکثر صاحبان خودرو هرگز به عملکرد داخلی سیستم ترمز فکر نمی کنند. با این حال، وقتی پدال ترمز را می زنید و متوجه می شوید که سرعت خودرو کم نمی شود، خیلی سریع توجه شما را جلب می کند. همه ما می دانیم که سیستم ترمز برای عملکرد ایمن هر وسیله نقلیه لازم است، اما تعداد کمی از مردم می دانند که علت اصلی خرابی سیستم ترمز در خودروها، کامیون ها و شاسی بلندهای قدیمی ترمز تقویت کننده ترمز است.
تقویت کننده ترمز برای تامین روغن ترمز از طریق خطوط ترمز استفاده می شود که به سیستم اجازه می دهد تا به طور موثر کار کند. اگر بوستر ترمز خراب شود، می تواند منجر به نرم شدن پدال ترمز یا حتی خرابی کامل سیستم ترمز شود. در چند پاراگراف بعدی، نحوه عملکرد این جزء مهم در سیستم ترمز را توضیح خواهیم داد و نکاتی را برای کمک به شما در تشخیص و تعیین اینکه آیا تقویت کننده ترمز ریشه مشکل شما است، ارائه خواهیم داد.
تقویت کننده ترمز برقی چگونه کار می کند؟
برای درک اینکه چگونه یک تقویت کننده ترمز در یک سیستم ترمز مدرن قرار می گیرد، توضیح نحوه عملکرد ترمزها بسیار مهم است. برای توقف ایمن وسیله نقلیه خود، سه اصل علمی باید رعایت شود - اهرم، فشار هیدرولیک و اصطکاک. هر یک از این اقدامات باید به صورت پشت سر هم برای توقف وسیله نقلیه کار کنند. تقویت کننده ترمز به تامین فشار هیدرولیک صحیح کمک می کند به طوری که کالیپرهای ترمز به دیسک ترمز فشار وارد کرده و هنگام اعمال لنت ترمز به روتور اصطکاک ایجاد می کند.
تقویت کننده ترمز قدرتی همچنین به تامین مقدار نیروی مورد نیاز برای سطح مناسب فشار برای ایجاد اعمال موثر نیرو کمک می کند. با گرفتن انرژی از خلاء ایجاد شده توسط موتور در حین کار کار می کند. به همین دلیل است که ترمزهای برقی فقط زمانی کار می کنند که موتور روشن است. خلاء یک محفظه داخلی را تغذیه می کند که نیرو را به خطوط ترمز هیدرولیک منتقل می کند. اگر جارو برقی نشتی داشته باشد، آسیب ببیند یا اجزای داخلی تقویت کننده ترمز آسیب دیده باشد، به درستی کار نخواهد کرد.
3 روش برای بررسی خرابی تقویت کننده ترمز برقی
روش 1: بررسی تقویت کننده ترمز یک فرآیند نسبتاً ساده است. اگر شک دارید که تقویت کننده ترمز علت اصلی خرابی سیستم ترمز شماست، این سه مرحله را دنبال کنید:
در حالی که موتور خاموش است، پدال ترمز را چندین بار فشار دهید. این تضمین می کند که هیچ خلاء داخل بوستر ترمز باقی نمی ماند.
برای آخرین بار پدال ترمز را محکم فشار دهید و هنگام استارت زدن موتور، پای خود را روی پدال ترمز بگذارید. در این فرآیند پای خود را از روی پدال ترمز رها نکنید.
اگر تقویت کننده ترمز به درستی کار کند، هنگام چرخاندن موتور، فشار کمی روی پدال احساس خواهید کرد. این به این دلیل است که خلاء موجود در موتور، بوستر ترمز را تحت فشار قرار می دهد.
روش 2:اگر این مرحله را کامل کرده اید و پدال ترمز حرکت نمی کند، این نشان می دهد که بوستر ترمز فشار خلاء دریافت نمی کند. در این مرحله است که باید سعی کنید تست تقویت کننده ترمز تقویت کننده ثانویه را انجام دهید.
بگذارید موتور چند دقیقه کار کند.
موتور را خاموش کنید، سپس پدال ترمز را چند بار به آرامی فشار دهید. هنگامی که آن را برای اولین بار پمپ می کنید، پدال باید بسیار "کم" باشد، به این معنی که مقاومت کمی در برابر فشار وجود دارد. همانطور که روی پدال را فشار می دهید، فشار باید قوی تر شود، که نشان می دهد نشتی در تقویت کننده ترمز وجود ندارد.
روش 3:اگر هر یک از این تست ها قبول شد، می توانید دو جزء دیگر را تست کنید:
شیر چک تقویت کننده را بررسی کنید: سوپاپ چک روی خود بوستر ترمز قرار دارد. برای پیدا کردن آن، به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خود مراجعه کنید. باید شلنگ جاروبرقی را که به منیفولد ورودی موتور متصل می شود جدا کنید. مطمئن شوید که آن را از منیفولد جدا کنید، نه از تقویت کننده ترمز. اگر درست کار کند، هوا نباید تحت فشار عبور کند. اگر هوا در هر دو جهت جریان دارد یا نمی توانید هوا را از آن عبور دهید، دریچه آسیب دیده است و تقویت کننده ترمز باید تعویض شود.
خلاء را بررسی کنید: تقویت کننده ترمز برای کار کردن به حداقل فشار نیاز دارد. می توانید جاروبرقی را بررسی کنید و مطمئن شوید که فشار وکیوم حداقل 18 اینچ است و نشتی خلاء وجود ندارد.
اگر در انجام این تست ها احساس راحتی نمی کنید، ممکن است ایده خوبی باشد که یک مکانیک حرفه ای برای تکمیل بازرسی ترمز در محل به محل شما بیاید. توصیه نمی شود در صورت بروز مشکل در سیستم ترمز، خودروی خود را به تعمیرگاه ببرید، بنابراین بازدید مکانیک سیار ایده ای هوشمندانه و مطمئن است.
