نحوه بررسی سطح الکترولیت در باتری
مقدار
بخشی از چیزی که باتری های مدرن را بسیار کارآمد می کند، طراحی "سلول مرطوب" آنها است. در یک باتری الکترولیت مرطوب، مخلوطی از اسید سولفوریک و آب مقطر (به نام الکترولیت) وجود دارد که تمام سلول های باتری را متصل می کند.
بخشی از چیزی که باتری های مدرن را بسیار کارآمد می کند، طراحی "سلول مرطوب" آنها است. یک باتری مرطوب دارای مخلوطی از اسید سولفوریک و آب مقطر (به نام الکترولیت) است که تمام الکترودهای باتری را که در داخل هر سلول قرار دارند به هم متصل می کند. این مایع ممکن است نشت کند، تبخیر شود یا به مرور زمان از بین برود.
شما می توانید این سلول ها را در خانه با استفاده از چند ابزار ساده بررسی و حتی شارژ کنید. این ممکن است به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری مداوم یا در پاسخ به عملکرد ضعیف خود باتری انجام شود.
قسمت 1 از 2: باتری را بررسی کنید
مواد مورد نیاز
- آچار (فقط اگر می خواهید گیره ها را از پایانه های باتری جدا کنید)
- عینک یا گیره ایمنی
- دستکش محافظ
- ژنده پوش
- نوشابه
- آب مقطر
- اسپاتول یا پیچ گوشتی سر صاف
- برس تمیز کردن یا مسواک
- چراغ قوه کوچک
مرحله 1: لباس محافظ خود را بپوشید. قبل از شروع هر کاری روی وسیله نقلیه از تجهیزات حفاظتی مناسب استفاده کنید.
عینک و دستکش ایمنی موارد ساده ای هستند که بعداً می توانند از مشکلات زیادی برای شما جلوگیری کنند.
مرحله 2: باتری را پیدا کنید. باتری دارای شکل مستطیلی و سطح بیرونی پلاستیکی است.
باتری معمولا در محفظه موتور قرار دارد. استثناهایی وجود دارد، به عنوان مثال، برخی از سازندگان باتری را در صندوق عقب یا زیر صندلی های عقب قرار می دهند.
- توابعA: اگر نمی توانید باتری را در ماشین خود پیدا کنید، لطفاً به دفترچه راهنمای مالک خودرو خود مراجعه کنید.
قسمت 2 از 3: باتری را باز کنید
مرحله 1: باتری را از ماشین خارج کنید (اختیاری). تا زمانی که قسمت بالایی باتری در دسترس باشد، می توانید هر مرحله را برای بررسی و شارژ الکترولیت در زمانی که باتری هنوز در وسیله نقلیه شما است دنبال کنید.
اگر دسترسی به باتری در موقعیت فعلی دشوار است، ممکن است لازم باشد آن را جدا کنید. اگر این مورد در مورد وسیله نقلیه شما صدق می کند، در اینجا می توانید به راحتی باتری را خارج کنید:
مرحله 2: گیره کابل منفی را شل کنید. از یک آچار قابل تنظیم، آچار سوکت یا آچار (با اندازه صحیح) استفاده کنید و پیچ کنار گیره منفی که کابل را به ترمینال باتری نگه می دارد، باز کنید.
مرحله 3: کابل دیگر را جدا کنید. گیره را از ترمینال خارج کنید و سپس این روند را تکرار کنید تا کابل مثبت را از ترمینال مقابل جدا کنید.
مرحله 4: براکت محافظ را باز کنید. معمولاً یک براکت یا کیف وجود دارد که باتری را در جای خود نگه می دارد. برخی از آنها باید باز شوند، برخی دیگر با مهره های بال محکم می شوند که می توان آنها را با دست شل کرد.
مرحله 5: باتری را خارج کنید. باتری را بلند کرده و از خودرو خارج کنید. به خاطر داشته باشید که باتری ها بسیار سنگین هستند، بنابراین برای بخش عمده باتری آماده باشید.
مرحله 6: باتری را تمیز کنید. الکترولیت داخل باتری هرگز نباید آلوده شود زیرا این کار عمر باتری را به شدت کاهش می دهد. برای جلوگیری از این امر لازم است قسمت بیرونی باتری را از آلودگی و خوردگی تمیز کنید. در اینجا یک راه آسان برای تمیز کردن باتری وجود دارد:
مخلوطی ساده از جوش شیرین و آب درست کنید. حدود یک چهارم فنجان جوش شیرین بردارید و آب اضافه کنید تا مخلوط به قوام یک میلک شیک غلیظ شود.
پارچه ای را در مخلوط آغشته کنید و قسمت بیرونی باتری را به آرامی پاک کنید. این امر خوردگی و هر اسید باتری را که ممکن است روی باتری باشد خنثی می کند.
از یک مسواک قدیمی یا برس تمیز کننده استفاده کنید تا مخلوط را روی پایانه ها بمالید و آن را بشویید تا پایانه ها از خوردگی پاک شوند.
یک پارچه مرطوب بردارید و باقی مانده جوش شیرین را از باتری پاک کنید.
- توابع: اگر روی پایانه های باتری خوردگی وجود داشته باشد، به احتمال زیاد گیره هایی که کابل های باتری را به پایانه ها متصل می کنند نیز دارای خوردگی هستند. اگر سطح خوردگی پایین است گیره های باتری را با همان مخلوط تمیز کنید یا اگر خوردگی شدید است، گیره ها را تعویض کنید.
مرحله 7: درپوش های درگاه باتری را باز کنید. باتری متوسط خودرو دارای شش درگاه سلولی است که هر یک حاوی یک الکترود و مقداری الکترولیت است. هر یک از این پورت ها با پوشش های پلاستیکی محافظت می شوند.
این کاورها در بالای باتری قرار دارند و یا دو کاور مستطیلی یا شش کاور گرد جداگانه هستند.
روکش های مستطیلی را می توان با بیرون کشیدن آنها با یک چاقوی بتونه یا پیچ گوشتی سر صاف جدا کرد. درپوش های گرد مانند درپوش باز می شوند، فقط در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
از یک پارچه مرطوب برای پاک کردن هرگونه کثیفی یا کثیفی که در زیر روکش ها قرار دارد استفاده کنید. این مرحله به اندازه تمیز کردن کل باتری مهم است.
مرحله 8: سطح الکترولیت را بررسی کنید. هنگامی که سلول ها باز شدند، می توان مستقیماً به باتری که الکترودها در آن قرار دارند نگاه کرد.
مایع باید به طور کامل تمام الکترودها را بپوشاند و سطح باید در تمام سلول ها یکسان باشد.
- توابع: اگر دوربین به سختی دیده می شود، از یک چراغ قوه کوچک برای روشن کردن آن استفاده کنید.
اگر سطح الکترولیت برابر نیست، یا اگر الکترودها در معرض دید هستند، باید باتری را شارژ کنید.
قسمت 3 از 3: الکترولیت را در باتری بریزید
مرحله 1: مقدار مورد نیاز آب مقطر را بررسی کنید. ابتدا باید بدانید چه مقدار مایع به هر سلول اضافه کنید.
مقدار آب مقطر برای افزودن به سلول ها بستگی به وضعیت باتری دارد:
با یک باتری جدید و کاملا شارژ شده، می توان سطح آب را تا انتهای گردن پرکننده پر کرد.
یک باتری قدیمی یا در حال مرگ باید آب کافی برای پوشش الکترودها داشته باشد.
مرحله 2: سلول ها را با آب مقطر پر کنید. بر اساس ارزیابی انجام شده در مرحله قبل، هر سلول را با مقدار مناسب آب مقطر پر کنید.
سعی کنید هر سلول را تا یک سطح پر کنید. استفاده از بطری که می توان آن را با مقدار کمی آب در یک زمان پر کرد کمک زیادی می کند، دقت در اینجا مهم است.
مرحله 3 درپوش باتری را تعویض کنید.. اگر باتری شما دارای درپوش های مربعی شکل است، آن ها را با درگاه ها ردیف کنید و درپوش ها را در جای خود قرار دهید.
اگر پورت ها گرد هستند، درپوش ها را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا روی باتری محکم شوند.
مرحله 4: ماشین را روشن کنید. اکنون که کل فرآیند کامل شده است، موتور را روشن کنید تا ببینید باتری چگونه کار می کند. اگر عملکرد همچنان پایین تر از حد مجاز است، باتری باید بررسی شود و در صورت لزوم تعویض شود. عملکرد سیستم شارژ نیز باید برای هر گونه مشکل بررسی شود.
اگر باتری ماشین شما شارژ نمی‌کند یا نمی‌خواهید خودتان سطح الکترولیت باتری را بررسی کنید، برای بررسی و سرویس باتری با یک مکانیک واجد شرایط، به عنوان مثال، از AvtoTachki تماس بگیرید.
