نحوه تست ترمز تریلر با مولتی متر (راهنمای سه مرحله ای)

آهنرباهای ترمز تریلر معیوب یا فرسوده می تواند باعث ایجاد مشکلات جدی در توقف فوری تریلر شود. برخی از مشکلات را می توان تنها با نگاه کردن به آهنرباهای ترمز متوجه شد، اما گاهی اوقات ممکن است مشکلات الکتریکی خاصی وجود داشته باشد که بر ترمزهای تریلر شما تأثیر بگذارد.

یک آهنربای ترمز معیوب می تواند باعث شل شدن یا افزایش ترمزها شود یا باعث شود ترمزها به یک طرف کشیده شوند. این یک دلیل خوب برای درک نحوه عملکرد سیستم ترمز و نحوه تعمیر آن در صورت نیاز است. مهمترین مرحله برای درک نحوه عملکرد ترمزهای تریلر، یادگیری نحوه تست ترمزهای تریلر با مولتی متر است.

به طور کلی، اگر می خواهید ترمزهای تریلر خود را با یک مولتی متر تست کنید، باید این کار را انجام دهید:

(1) آهنرباهای ترمز را بردارید

(2) پایه آهنربای ترمز را روی ترمینال منفی قرار دهید.

(3) سیم های مثبت و منفی را وصل کنید.

در زیر این راهنمای سه مرحله ای را به تفصیل توضیح خواهم داد.

درک نحوه عملکرد سیستم ترمز

دو نوع اصلی سیستم ترمز تریلر وجود دارد: ترمزهای تریلر ضربه ای و ترمزهای تریلر برقی. قبل از اینکه برای تست بروید، باید بدانید که ماشین شما چه نوع سیستم ترمز دارد. در زیر در مورد دو نوع سیستم ترمز صحبت خواهم کرد. (1)

• نوع اول ترمزهای ضربه ای تریلر هستند که شامل یک کلاچ ضربه ای است که روی زبانه تریلر نصب شده است. در این نوع ترمز تریلی، ترمز به صورت اتوماتیک است، یعنی به جز چراغ های جلو، نیازی به اتصال الکتریکی بین تراکتور و تریلر نیست. در داخل یک اتصال به سیلندر هیدرولیک اصلی وجود دارد. حرکت رو به جلو تریلر هر زمان که تراکتور ترمز می کند، روی کلاچ محافظ برق اثر می گذارد. این امر باعث می شود خودرو به سمت عقب حرکت کند و روی میله پیستون سیلندر اصلی قرار گیرد.
• نوع دوم سیستم ترمز، ترمزهای برقی تریلر است که توسط اتصال الکتریکی به پدال ترمز یا یک سوئیچ اینرسی متغیر نصب شده بر روی داشبورد تریلر فعال می شود. هر زمان که ترمزهای الکتریکی تریلر اعمال می شود، جریان الکتریکی متناسب با سرعت کاهش سرعت، آهنربایی را در داخل هر ترمز فعال می کند. این آهنربا اهرمی را فعال می کند که با فعال شدن آن، ترمز را به کار می اندازد. این نوع کنترلر را می توان برای بارهای مختلف تریلر پیکربندی کرد.

نحوه تست ترمز تریلر با مولتی متر

اگر می خواهید ترمز تریلر خود را با مولتی متر اندازه گیری کنید، باید 3 مرحله خاص را دنبال کنید که عبارتند از:

1. اولین قدم این است که آهنرباهای ترمز را از تریلر جدا کنید.
2. مرحله دوم این است که پایه آهنربای ترمز را روی ترمینال منفی باتری قرار دهید.
3. آخرین مرحله اتصال سیم های مثبت و منفی مولتی متر به باتری است. شما باید یک مولتی متر را به سیم آبی که به پشت کنترلر ترمز می رود وصل کنید و اگر متوجه جریانی روی مولتی متر شدید، آهنربای ترمز مرده است و باید تعویض شود.

توصیه می کنم هنگام بررسی سیستم ترمز از باتری 12 ولتی استفاده کنید و سیم آبی رنگی که ترمزها را کنترل می کند را به یک مولتی متر وصل کنید و آن را روی تنظیم آمپرمتر قرار دهید. شما باید حداکثر خواندن آمپر را در زیر دریافت کنید.

قطر ترمز 10-12

• 5-8.2 آمپر دارای 2 ترمز
• 0-16.3 آمپر دارای 4 ترمز
• 6-24.5 آمپر استفاده با 6 ترمز

قطر ترمز 7

• 3-6.8 آمپر دارای 2 ترمز
• 6-13.7 آمپر دارای 4 ترمز
• 0-20.6 آمپر استفاده با 6 ترمز

همچنین به شما توصیه می کنم از ویژگی اهم متر روی مولتی متر خود برای بررسی مقاومت آهنربای ترمز خود استفاده کنید.

محدوده خاصی وجود دارد که باید روی آهنرباهای ترمز خود متوجه آن شوید و این محدوده باید بین 3 اهم تا 4 اهم بسته به اندازه آهنرباهای ترمز شما باشد، اگر نتیجه اینگونه نباشد آهنربای ترمز آسیب دیده و باید جایگزین شود. (2)

هنگام بررسی ترمزهای تریلر، مشکلات الکتریکی وجود دارد که می تواند بر نحوه عملکرد ترمزهای شما تأثیر بگذارد، و شما می توانید یک بازرسی بصری برای تعیین محل نقص سیستم ترمز خود انجام دهید.

بازرسی بصری به سه مرحله نیاز دارد تا مشخص شود آیا مشکلی وجود دارد یا خیر.

1. اولین قدم این است که مرکز ترمز تریلر را برای علائم هر نوع کویل بررسی کنید. اگر آن را پیدا کردید به این معنی است که فرسوده شده و باید سریع تعویض شود.
2. مرحله دوم این است که یک خط کش بردارید که در بالای آهنربا قرار دهید. این لبه باید در تمام طول مسیر موازی با لبه مستقیم باشد و در صورت مشاهده هرگونه تغییر یا بریدگی در سطح آهنربا، این نشان دهنده سایش غیرعادی است و باید بلافاصله تعویض شود.
3. آخرین مرحله این است که آهنربا را از نظر وجود چربی یا روغن بررسی کنید.

علائم خرابی ترمز تریلر

اگر دوست ندارید ترمزهای تریلر را آزمایش کنید، مسائل خاصی وجود دارد که باید از آنها آگاه باشید. این مشکلات نشان می دهد که شما مطمئناً مشکل ترمز دارید و باید فوراً ترمزهای تریلر خود را برای تأیید بررسی کنید. در اینجا به برخی از این مشکلات اشاره می کنیم:

• یکی از این مشکلات ضعف ترمز برقی جلو است، به خصوص اگر روی چهار چرخ تریلر خود ترمز برقی دارید. در شرایطی که همه چیز به خوبی کار می کند، قسمت گرد اهرم ترمز باید به سمت جلو باشد تا ترمزهای تریلر به درستی کار کنند.
• مشکل دیگر زمانی ایجاد می‌شود که متوجه می‌شوید تریلر هنگام ترمز کردن، به نوعی به کناری کشیده می‌شود. این نشان می دهد که ترمز تریلر شما از تعادل خارج شده است.
• مشکل اصلی دیگر این است که متوجه شدید ترمزهای تریلر شما در انتهای توقف قفل می شود. وقتی توقف می کنید و ترمز شما قفل می شود، مشکل از تنظیمات واحد کنترل ترمز است. به احتمال زیاد مقاومت ترمزها خیلی زیاد است که منجر به پارگی و سایش لنت ترمز می شود.

در اینجا می توانید نحوه تست چراغ های تریلر با مولتی متر را بررسی کنید.

مجموع

همیشه باید به خاطر داشت که ترمزهای تریلر به دلیل بارهای سنگین حمل شده توسط این خودروها نیاز به تعمیر و نگهداری منظم مکرر دارند، بنابراین به شما توصیه می کنم همیشه ترمزهای تریلر خود را چک کنید تا از تصادف یا تصادف در جاده به دلیل ترمز نامناسب جلوگیری کنید. سیستم های.

مشکلات اتصال کوتاه در سیم کشی نیز منجر به مشکلات جدی می شود. سیم های فرسوده یا آسیب دیده می توانند از قرار دادن سیم در داخل خود محور ایجاد شوند.

اگر روی صفحه کنترل ترمز پیامی دیدید که می گوید "خروجی کوتاه است"، باید شروع به جستجوی مشکلات سیم کشی در داخل محور خود کنید. همچنین هنگام کار با سیم و برق باید بسیار مراقب باشید تا از برق گرفتگی جلوگیری کنید.

سایر آموزش‌های مفیدی که می‌توانید مشاهده یا نشانک‌گذاری کنید در زیر فهرست شده‌اند.

• نحوه بررسی باتری با مولتی متر
• نحوه اندازه گیری آمپر با مولتی متر
• نحوه استفاده از مولتی متر دیجیتال Cen-Tech برای بررسی ولتاژ

توصیه

(1) سیستم ترمز - https://www.sciencedirect.com/topics/

مهندسی / سیستم ترمز

(2) آهنربا - https://www.britannica.com/science/magnet