چگونه تایرها را از نظر نشت هوا بررسی کنیم
لاستیک های شما در معرض آسیب های جاده ای زیادی قرار می گیرند تا سواری شما صاف، بی صدا، راحت و ایمن باشد. تعمیر و نگهداری لاستیک ها برای اینکه تا حد ممکن مایل ها را طی کنید قبل از تعویض آنها ضروری است.
فشار باد لاستیک ها باید به طور منظم (حداقل یک بار در ماه) بررسی شود تا از بسیاری از مشکلاتی که ممکن است به دلیل فشار ناهموار یا کم لاستیک رخ دهد جلوگیری شود. هنگامی که لاستیک ناهموار فرسوده می شود، باعث ساییدگی ناهموار آج می شود و می تواند منجر به سایش سریع لاستیک شود و شما را مجبور به خرید لاستیک جدید کند. همچنین نیاز به چرخش بیشتر لاستیک و حتی تراز مکرر چرخ ها دارد.
علاوه بر این، فشار کم لاستیک می تواند صدمات جبران ناپذیری به چرخ ها وارد کند که تعویض آن ها پرهزینه است. بدتر از آن، فشار کم لاستیک یکی از دلایل اصلی پنچر شدن لاستیک ها است که در بهترین حالت ناخوشایند و بالقوه خطرناک است زیرا ممکن است کنترل خودرو را از دست بدهید.
در حالی که نشت هوا از لاستیک ها طبیعی است (به همین دلیل است که باید هر ماه فشار را چک کنید)، ممکن است متوجه شوید که فشار بیشتر از حد معمول نوسان می کند. در این صورت ممکن است دچار سوراخ شدن یا مشکل دیگری شوید که باعث نشت سریعتر از حد معمول شود. خوشبختانه، چند مرحله خانگی وجود دارد که می‌توانید برای تعیین مشکل لاستیک‌هایتان و رفع آنها قبل از اینکه به کنار جاده بروید، انجام دهید. دستورالعمل های زیر را دنبال کنید تا نحوه بررسی نشتی لاستیک های خود را بیاموزید.
روش 1 از 1: نشتی تایر را با استفاده از وسایل خانگی بررسی کنید
مواد مورد نیاز
- کمپرسور هوا یا پمپ هوا
- نشانگر چینی (رنگ روشن مانند زرد یا قرمز بهترین است)
- اتصال دهنده
- ذره بین (اختیاری)
- انبردست (اختیاری)
- آب صابون با اسفنج یا بطری اسپری (اختیاری)
- چرخ آهنی
- دوشاخه اتوبوس (اختیاری)
- گیج فشار لاستیک
- جارو لاستیک
مرحله 1: فشار باد لاستیک را بررسی کنید. ابتدا باید فشار باد لاستیک خود را با فشار سنج چک کنید تا فشار لاستیک اولیه را دریافت کنید. فشار بهینه لاستیک برای یک آب و هوای خاص معمولاً روی خود لاستیک‌ها نشان داده می‌شود که روی صفحه‌ای در داخل درب سمت راننده یا در دفترچه راهنمای چاپ شده است. لاستیک ها را طبق این مشخصات پر کنید.
- توابع: حتما در هوای سرد یا گرم به فشار باد لاستیک بهینه توجه کنید و آن را بررسی کنید. این اعداد به طور قابل توجهی متفاوت خواهند بود و شما نمی خواهید لاستیک های خود را بیش از حد باد کنید.
مرحله 2: به دنبال Leaks بگردید. به نشتی در لاستیک مشکوک نگاه کنید و گوش دهید. اگر صدای خش خش بلند را می شنوید، مطمئناً نشتی دارید.
ممکن است جسمی مانند میخ یا تکه چوب را در آج گیر کرده پیدا کنید. با دقت و دقت نگاه کنید زیرا ممکن است رنگ جسم شبیه به رنگ لاستیک باشد.
اگر صدای بیرون آمدن هوا را شنیدید، سعی کنید با دست خود احساس کنید که از کجا می آید.
اگر جسم خارجی در لاستیک گیر کرده بود، آن را به دقت با انبردست بردارید و با نشانگر چینی محل را به وضوح مشخص کنید تا دوباره به راحتی پیدا شود. مستقیماً به مرحله 5 بروید.
مرحله 3: لاستیک را بردارید. از طرف دیگر، اگر صدای نشتی را نمی شنوید یا احساس نمی کنید، اما کاملاً مطمئن هستید که نشتی در لاستیک خاصی است، از جک ماشین و میله بازشو برای جدا کردن لاستیک استفاده کنید.
لاستیک را در قسمت داخلی و خارجی دیواره کناری و در تمام طول آج با رعایت مراحل بالا به دقت بررسی کنید. در صورت لزوم، این کار را برای تمام لاستیک هایی که مشکوک به نشتی هستند انجام دهید.
- توابع: از یک ذره بین برای بررسی ترک ها و سایر نواقصی که ممکن است برای دیدن با چشم غیرمسلح خیلی کوچک باشند، استفاده کنید.
مرحله 4: آب صابون را روی لاستیک بریزید. برای یافتن نشتی از آب صابون استفاده کنید.
آب صابون را در یک سطل آماده کنید و با اسفنج روی لاستیک بمالید یا در بطری اسپری بریزید و روی نقاط مشکوک اسپری کنید.
هر بار حدود یک ششم لاستیک را بپوشانید و ناحیه لاستیک را به دقت بررسی کنید. اگر مشاهده کردید که دائماً حباب روی لاستیک ایجاد می شود، متوجه نشتی شده اید.
ناحیه مورد نظر را خشک کنید و با یک نشانگر چینی محل نشتی را دور بزنید.
- توابعپاسخ: مطمئن شوید که کل دور تایر را بررسی کرده اید، حتی پس از اینکه نشتی پیدا کردید، در صورتی که بیش از یک مورد وجود داشته باشد. همیشه تمام نشتی ها را با خودکار چینی ردیابی کنید تا در هنگام تعمیر به راحتی پیدا شوند.
مرحله 5: رفع نشتی با دوشاخه تایر. هنگامی که تمام نشتی‌ها را در لاستیک‌های خود پیدا کردید و سوراخ‌های کوچکی داشتند (قطر کمتر از یک چهارم اینچ)، می‌توانید به‌طور موقت آنها را با یک لاستیک تعمیر کنید.
اگر قبلاً اقلام گیر کرده در لاستیک را برداشته‌اید، برای صاف و یکدست کردن سوراخ لاستیک از لاستیک استفاده کنید و دوشاخه را وارد کنید و مطمئن شوید که کاملاً جا می‌شود.
از یک نشانگر چینی برای ایجاد یک دایره دیگر در اطراف سوراخ استفاده کنید.
مرحله 6: Patch داخلی را دریافت کنید. تا زمانی که دیواره های جانبی و آج لاستیک شما در شرایط خوبی هستند، می توانید لاستیک(های) خود را برای تعویض پچ داخلی به مرکز خدمات ببرید.
اگر لاستیک‌ها در وضعیت نامناسبی هستند و نشانگرهای آج سطح را نشان می‌دهند یا دیواره‌های جانبی آسیب دیده است، باید لاستیک‌هایی با کیفیت جدید خریداری کنید که باید توسط تکنسین‌های سرویس لاستیک تعویض شوند.
اگر مطمئن نیستید که لاستیک‌هایتان نیاز به تعویض دارند، یکی از مکانیک‌های موبایل برتر ما می‌تواند کمک کند. AvtoTachki طیف گسترده ای از خدمات بازرسی لاستیک را برای لاستیک های کاسه دار، فرسودگی بیش از حد، پر شدن تایر یا سایش ناهموار تایر ارائه می دهد. اگر نیازی به بازرسی ندارید اما می دانید که نیاز به تعویض لاستیک دارید، ما می توانیم آن را برای شما انجام دهیم. با ما تماس بگیرید تا یکی از بهترین مکانیک های موبایل ما به خانه یا محل کار شما بیاید.
