نحوه تست رگولاتور ولتاژ (راهنما)

تنظیم ولتاژ در هر سیستم الکتریکی حیاتی است. بدون تنظیم ولتاژ یا وجود یک تنظیم کننده ولتاژ، ولتاژ ورودی (بالا) سیستم های الکتریکی را اضافه بار می کند. رگولاتورهای ولتاژ مانند رگولاتورهای خطی کار می کنند.

آنها اطمینان حاصل می کنند که خروجی ژنراتور ولتاژ شارژ را در محدوده ولتاژ مشخص تنظیم می کند. بنابراین از نوسانات برق در سیستم الکتریکی خودرو جلوگیری می کنند.

با در نظر گرفتن این موضوع، ضروری است که مرتباً وضعیت تنظیم کننده ولتاژ خودرو خود را بررسی کنید.

در این راهنما، کل فرآیند را مرحله به مرحله به شما نشان خواهم داد. لطفا آن را تا انتها بخوانید تا نحوه تست رگولاتور ولتاژ با مولتی متر را یاد بگیرید.

به طور کلی، برای آزمایش تنظیم کننده ولتاژ خود، مولتی متر خود را برای اندازه گیری ولت تنظیم کنید و آن را به باتری وصل کنید تا ولتاژ آن را بررسی کنید. هنگام بررسی ولتاژ باتری، مطمئن شوید که ماشین شما خاموش است. به قرائت مولتی متر یعنی ولتاژ باتری خود توجه کنید - ولتاژ باید بیش از 12 ولت باشد، در غیر این صورت باتری شما از کار می افتد. حالا موتور ماشین خود را روشن کنید. قرائت ولتاژ باید از 13 ولت بالاتر برود، اگر به زیر 13 ولت برسد، تنظیم کننده ولتاژ خودرو شما مشکل فنی دارد.

ابزار تست تنظیم کننده ولتاژ خودرو

برای تست رگولاتور ولتاژ خودرو به ابزارهای زیر نیاز دارید:

• باتری اتومبیل
• مولتی متر دیجیتال با پروب
• گیره های باتری
• داوطلب (1)

روش 1: بررسی رگولاتور ولتاژ خودرو

حال بیایید وضعیت رگولاتور ولتاژ خودروی خود را با تست مولتی متر بررسی کنیم. برای انجام این عمل ابتدا باید مولتی متر خود را راه اندازی کنید.

مرحله 1: مولتی متر خود را تنظیم کنید

• دکمه انتخاب را بچرخانید تا ولتاژ را تنظیم کنید - این بخش اغلب "∆V یا V" نام دارد. برچسب V می تواند چندین خط در بالا داشته باشد.
• سپس مولتی متر خود را روی 20 ولت تنظیم کنید. اگر مولتی متر شما در تنظیم "اهم آمپر" باشد، می توانید به تنظیم کننده ولتاژ خود آسیب برسانید.
• سرب قرمز را در پورت V و سرب سیاه را در پورت COM قرار دهید.
• اکنون مولتی متر خود را با بررسی سرنخ های پروب تنظیم کنید. اگر مولتی متر به درستی کار کند بوق می زند.

مرحله 2. حالا سیم های مولتی متر را به باتری ماشین وصل کنید.

حالا موتور ماشین خود را خاموش کنید و سیم های مولتی متر را مطابق با آن وصل کنید. پروب مشکی به پایانه باتری سیاه و پروب قرمز به پایانه قرمز متصل می شود.

شما باید ولتاژ باتری خود را بخوانید. این به شما اطلاع می دهد که آیا باتری شما از کار افتاده یا در شرایط مطلوب است.

پس از اتصال پروب ها، قرائت های مولتی متر را بخوانید. مقدار به دست آمده باید به طور مشروط از 12 ولت با موتور خاموش تجاوز کند. 12 ولت یعنی باتری خوب است. با این حال، مقادیر کمتر به این معنی است که باتری شما خراب است. آن را با یک باتری جدید یا بهتر جایگزین کنید.

مرحله 3: موتور را روشن کنید

وسیله نقلیه خود را در پارک یا خنثی قرار دهید. ترمزهای اضطراری را فشار دهید و موتور خودرو را روشن کنید. در این حالت، پروب های مولتی متر باید به باتری خودرو متصل بمانند، برای این کار می توانید از گیره های باتری استفاده کنید.

اکنون بلوک نشانگر مولتی متر را بررسی کنید. قرائت های ولتاژ باید از ولتاژ مشخص شده (زمانی که ماشین خاموش است، ولتاژ باتری) به حدود 13.8 ولت افزایش یابد. مقدار حدود 13.8 ولت نشانگر سلامت تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور است. هر مقدار بسیار کمتر از 13.8 به این معنی است که تنظیم کننده ولتاژ شما به درستی کار نمی کند.

نکته دیگری که باید مراقب آن بود، ولتاژ خروجی بالا یا پایین ثابت یا نوسان است. همچنین به این معنی است که تنظیم کننده ولتاژ شما به درستی کار نمی کند.

مرحله 4: دور ماشین شما

در اینجا به شخص دیگری نیاز دارید که به شما کمک کند. در حالی که شما قرائت های مولتی متر را دنبال می کنید، موتور را می چرخانند. شریک زندگی شما باید به تدریج سرعت را به 1,500-2,000 دور در دقیقه افزایش دهد.

به قرائت مولتی متر توجه کنید. یک تنظیم کننده ولتاژ در شرایط خوب باید حدود 14.5 ولت داشته باشد. و هر مقدار بالاتر از 14.5 ولت به این معنی است که تنظیم کننده ولتاژ شما خراب است.

روش 2: تست یک تنظیم کننده ولتاژ 3 پین

منبع تغذیه سه فاز با شارژ باتری برای جایگزینی ولتاژی که توسط سیستم الکتریکی گرفته می شود کار می کند. دارای بلوک های ورودی، مشترک و خروجی است. جریان متناوب را به جریان مستقیم تبدیل می کند که معمولاً در موتورسیکلت ها یافت می شود. مراحل زیر را برای بررسی ولتاژ یکسو کننده سه فاز در پایانه ها دنبال کنید.

• مطمئن شوید که مولتی متر شما هنوز راه اندازی شده است.
• اکنون سیم های مولتی متر خود را بردارید و ولتاژ رگولاتور ولتاژ سه فاز خود را اندازه گیری کنید.
• رگولاتور سه فاز دارای 3 "پا" است، هر فاز را بررسی کنید.
• پروب ها را به صورت زیر وارد پاها کنید: اندازه 1^st پا با 2^nd یک، 1^st پا با 3^rdو در نهایت 2^nd پا با 3^rd پاها

• به قرائت مولتی متر در هر مرحله توجه کنید. برای هر سه مرحله باید قرائت یکسانی داشته باشید. با این حال، اگر تفاوت در قرائت ولتاژ قابل توجه است، برای تعمیر اقدام کنید. این بدان معنی است که یکسو کننده ولتاژ سه فاز شما به درستی کار نمی کند.
• حالا ادامه دهید و هر فاز را به زمین آزمایش کنید. در این مرحله فقط مطمئن شوید که خوانده شده است، بدون خواندن به این معنی است که یک پیوند باز وجود دارد. (2)

به برخی از مقالات ما در زیر نگاهی بیندازید.

• نحوه استفاده از مولتی متر برای بررسی ولتاژ سیم های برق
• باتری 6 ولتی روی مولتی متر چه چیزی را باید نشان دهد
• نحوه اندازه گیری ولتاژ DC با مولتی متر

توصیه

(1) داوطلب - https://www.helpguide.org/articles/healthy-living/volunteering-and-its-surprising-benefits.htm

(2) خواندن - https://www.healthline.com/health/benefits-of-reading-books

لینک های ویدیویی

نحوه تنظیم ولتاژ رگولاتور ولتاژ مکانیکی 6 سیم (برند عصر جدید)

تعمیرات و مکانیک خودرو: نحوه تست رگولاتور ولتاژ خودرو