نحوه بررسی شیر تصفیه با مولتی متر
مقدار
شیر تصفیه وسیله ای است که ویژگی های خاص خود را دارد.
برخلاف سایر اجزای موتور شما، زمان بیشتری طول می‌کشد تا مکانیک‌ها در صورت بروز مشکلات به آن اشاره کنند.
به اندازه کافی عجیب، این یکی از ساده ترین مؤلفه ها برای اجرای آزمایشات است.
چندین روش وجود دارد که می توان از آنها استفاده کرد، با این حال بسیاری از مردم نمی دانند چه کاری باید انجام دهند.
این مقاله همه چیزهایی را که باید در مورد شیر تصفیه بدانید، از جمله نحوه عملکرد آن و روش های مختلف تشخیص آن با مولتی متر را پوشش می دهد.
بیا شروع کنیم.
شیر تصفیه چیست؟
شیر پاکسازی جزء ضروری سیستم‌های مدرن کنترل انتشار تبخیری (EVAP) است که به بهبود کارایی سوخت و کاهش آلاینده‌ها کمک می‌کند.
در حین احتراق، شیر تصفیه EVAP با نگه داشتن بخارات سوخت در داخل قوطی زغال چوب از خروج بخارات به اتمسفر جلوگیری می کند.
هنگامی که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) سیگنالی را به شیر پاکسازی می فرستد، این بخارات سوخت برای احتراق به داخل موتور خارج می شوند و به عنوان منبع سوخت ثانویه عمل می کنند.
در انجام این کار، PCM اطمینان حاصل می کند که دریچه تصفیه در زمان مناسب باز و بسته می شود تا مقدار مناسبی از بخار سوخت به موتور آزاد شود.
مشکلات دریچه پاکسازی
شیر تصفیه ممکن است چندین ایراد داشته باشد.
- دریچه پاکسازی بسته شده است
هنگامی که سوپاپ تصفیه در حالت بسته گیر می کند، شلیک نادرست و مشکل در راه اندازی موتور رخ می دهد.
با این حال PCM به راحتی متوجه این مشکل می شود و چراغ های موتور روی داشبورد خودرو روشن می شود.
- دریچه پاکسازی باز گیر کرده است
هنگامی که سوپاپ تصفیه در حالت باز گیر می کند، کنترل مقدار بخار سوختی که به داخل موتور پرتاب می شود غیرممکن است.
همچنین باعث روشن نشدن موتور و مشکل در راه اندازی می شود و به دلیل ادامه کار خودرو به سختی متوجه می شود.
- مشکل ترمینال برق
ممکن است در پایانه های برقی که آن را به PCM وصل می کنند مشکلی وجود داشته باشد.
این بدان معناست که در صورت بروز نقص، شیر تصفیه اطلاعات صحیحی را از PCM برای انجام وظایف خود دریافت نمی کند.
یک مولتی متر به انجام تست های مناسب در این مورد و همچنین تست های سایر اجزای خودرو کمک می کند.
نحوه تست شیر پاکسازی با مولتی متر (3 روش)
برای تست شیر تصفیه، صفحه مولتی متر را روی اهم تنظیم کنید، سیم های تست را روی پایانه های برق شیر تصفیه قرار دهید و مقاومت بین پایانه ها را بررسی کنید. مقدار کمتر از 14 اهم یا بالای 30 اهم به این معنی است که شیر تصفیه معیوب است و باید تعویض شود..
این همه چیز نیست، و همچنین روش های دیگر برای بررسی اینکه آیا شیر تصفیه در وضعیت خوبی است یا خیر، و اکنون به سراغ آنها خواهیم رفت.
روش 1: بررسی تداوم
اکثر شیرهای تصفیه برقی هستند و تست تداوم کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که سیم پیچ فلزی یا مسی که از ترمینال مثبت به منفی عبور می کند خوب است.
اگر این سیم پیچ معیوب باشد، شیر تصفیه کار نمی کند. برای اجرای این تست مراحل زیر را دنبال کنید.
- شیر تصفیه را از خودرو جدا کنید
برای دسترسی مناسب به شیر تصفیه و بررسی تداوم، باید آن را از خودرو جدا کنید.
قبل از انجام این کار، مطمئن شوید که ماشین حداقل 30 دقیقه خاموش است.
شیر تخلیه را با بازکردن بست های شیلنگ های ورودی و خروجی و همچنین جدا کردن آن در ترمینال برق جدا کنید.
شیلنگ ورودی از مخزن سوخت می آید و شیلنگ خروجی به سمت موتور می رود.
- مولتی متر را روی حالت پیوسته قرار دهید
صفحه مولتی متر را روی حالت پیوسته قرار دهید که معمولاً با نماد "موج صدا" نشان داده می شود.
برای بررسی اینکه آیا این حالت به درستی تنظیم شده است، دو پروب مولتی متر را روی هم قرار دهید و صدای بوق را می شنوید.
- پروب های مولتی متر را روی ترمینال ها قرار دهید
هنگامی که مولتی متر شما به درستی تنظیم شد، به سادگی پروب ها را روی پایانه های برق شیر تصفیه قرار دهید.
- به نتایج امتیاز دهید
حال اگر وقتی پروب ها را به پایانه های برق می آورید مولتی متر بوق نمی زند، سیم پیچ داخل شیر تصفیه آسیب دیده و کل شیر باید تعویض شود.
اگر مولتی متر بوق می دهد، به سراغ تست های دیگر بروید.
روش 2: تست مقاومت
شیر تصفیه ممکن است به درستی کار نکند زیرا مقاومت بین پایانه های مثبت و منفی خیلی کم یا خیلی زیاد است.
مولتی متر نیز با انجام این مراحل به شما در تشخیص کمک می کند.
- شیر تصفیه را از خودرو جدا کنید
درست مانند تست تداوم، شیر پاکسازی را به طور کامل از خودرو جدا می کنید.
گیره ها را باز می کنید و همچنین شیر ترمینال برق را جدا می کنید.
- مولتی متر خود را روی اهم تنظیم کنید
برای اندازه گیری مقاومت در شیر پاکسازی، کلید مولتی متر را روی اهم تنظیم می کنید.
این معمولاً با نماد امگا (Ω) روی مولتی متر نشان داده می شود.
برای اطمینان از تنظیم صحیح آن، مولتی متر باید "OL" به معنای حلقه باز یا "1" به معنای خواندن بی نهایت را نشان دهد.
- موقعیت پروب های مولتی متر
به سادگی سیم های مولتی متر را روی پایانه های برق شیر تصفیه قرار دهید.
- به نتایج امتیاز دهید
این چیزی است که شما به آن توجه می کنید. انتظار می رود یک شیر تصفیه خوب بسته به مدل، مقاومتی بین 14 اهم تا 30 اهم داشته باشد.
اگر مولتی متر مقداری را نشان می دهد که بالاتر یا کمتر از محدوده مناسب است، شیر تصفیه شما معیوب است و باید تعویض شود.
اگر مقدار در این محدوده قرار گرفت، سپس به مراحل دیگر بروید.
مولتی متر برای این مراحل دیگر مورد نیاز نیست، اما برای تشخیص مشکلات گیر کرده یا وضعیت بسته مفید است.
روش 3: آزمایش مکانیکی
تست های کلیک مکانیکی شامل تست کلیک دریچه تصفیه و تست خلاء دریچه تصفیه می باشد.
تست کلیک شیر پاکسازی
بررسی کلیک‌های دریچه تصفیه به شناسایی مشکل بسته گیر کمک می‌کند.
به طور معمول، هنگامی که موتور در حال کار است، سیگنالی به سوپاپ تصفیه روی لینک های میانی ارسال می شود تا باز شود و بخار سوخت وارد شود.
هر بار که دریچه باز می شود صدای کلیک شنیده می شود و این چیزی است که می خواهید بررسی کنید.
برای اجرای یک تست ساده، این مراحل را دنبال کنید.
هنگامی که شیر تخلیه از وسیله نقلیه شما جدا شد، آن را به سادگی با اتصال آن به باتری خودرو به برق وصل کنید. این یک راه اندازی ساده است و تنها چیزی که نیاز دارید گیره تمساح، یک باتری 12 ولتی و گوش های خود است.
دو گیره تمساح را روی هر پایانه برق شیر تصفیه خود قرار دهید و انتهای دیگر هر دو گیره را روی هر یک از پایه های باتری قرار دهید. این بدان معنی است که یک گیره تمساح به ترمینال مثبت باتری و دیگری به سمت منفی می رود.
هنگامی که گیره ها به درستی وصل شده باشند، یک شیر تصفیه خوب صدای کلیک ایجاد می کند. همانطور که قبلا گفته شد، صدای کلیک از باز شدن دریچه پاکسازی می آید.
این روش ساده است و اگر گیج کننده به نظر می رسد، این ویدیوی کوتاه دقیقاً نحوه انجام تست کلیک دریچه تصفیه را نشان می دهد.
تست وکیوم شیر پاکسازی
تست خلاء دریچه تصفیه به شناسایی مشکل باز بودن چوب کمک می کند.
اگر سوپاپ تصفیه نشتی داشته باشد، وظیفه خود را در رساندن مقدار صحیح بخار سوخت به موتور انجام نخواهد داد.
ابزار اضافی دیگری که به آن نیاز دارید یک پمپ خلاء دستی است.
اولین مرحله اتصال یک پمپ خلاء به درگاه خروجی است که از طریق آن بخارات سوخت به داخل موتور خارج می شود.
شما نیاز دارید که شلنگ پمپ خلاء بین 5 تا 8 اینچ باشد تا خوب جا بیفتد.
هنگامی که شلنگ به درستی وصل شد، پمپ خلاء را روشن کنید و بررسی کنید که فشار بین 20 تا 30 جیوه باشد. 30 rt هنر نشان دهنده یک خلاء ایده آل و حداکثر فشار خلاء قابل دستیابی است (از 29.92 جیوه به بالا گرد شده است).
2-3 دقیقه صبر کنید و فشار خلاء روی پمپ را به دقت کنترل کنید.
اگر فشار خلاء کاهش یابد، شیر تصفیه نشتی دارد و باید تعویض شود. در غیر این صورت، هیچ نشتی در شیر تصفیه وجود ندارد.
در صورتی که فشار کاهش نیابد، می توانید یک قدم دیگر بردارید - شیر تصفیه را به یک منبع تغذیه مانند باتری ماشین وصل کنید تا باز شود.
به محض شنیدن صدای کلیک که سیگنال باز شدن شیر را می دهد، انتظار دارید فشار خلاء به صفر برسد.
اگر این اتفاق بیفتد، شیر تصفیه خوب است.
آیا نیاز به تعویض شیر تصفیه دارید؟
بررسی شیر تخلیه بسیار آسان است. شما یا از یک مولتی متر برای تست تداوم یا مقاومت بین پایانه ها استفاده می کنید، یا تست های مکانیکی برای صداهای کلیک یا خلاء مناسب انجام می دهید.
اگر هر یک از اینها خراب شد، دستگاه باید تعویض شود.
هزینه های تعویض بین 100 تا 180 دلار است که شامل هزینه های نیروی کار نیز می شود. با این حال، اگر می‌دانید چگونه درست راه بروید، می‌توانید شیر تصفیه را خودتان نیز تعویض کنید.
پرسش های متداول
چگونه بفهمم که دریچه تصفیه من باز گیر کرده است؟
اگر سوپاپ تصفیه باز گیر کرده باشد، موتور در حالت دور آرام است، کار نمی کند، ناهموار است یا راه اندازی خودرو دشوار است. این به دلیل این واقعیت است که مقدار اضافی بخار سوخت به موتور عرضه می شود.
اگر شیر تصفیه در حالت بسته گیر کند چه اتفاقی می افتد؟
هنگامی که دریچه تصفیه بسته می شود، موتور در حالت دور آرام کار می کند، موتور به سختی روشن می شود یا چراغ موتور روشن می شود. متوجه این موضوع سریعتر از زمانی است که شیر تصفیه در حالت باز گیر کرده باشد.
مقاومت شیر تصفیه چقدر است؟
مقاومت یک شیر تصفیه خوب بین 14 اهم تا 30 اهم است. این بر اساس مدل متفاوت است و هر مقدار کمتر یا بالاتر از این محدوده نشان دهنده خرابی دریچه تصفیه است.
آیا شیر تصفیه باید کلیک کند؟
بله، یک دریچه تصفیه کار هنگام اتصال به منبع برق کلیک می کند. این بدان معنی است که برای آزاد کردن بخارات سوخت از قوطی زغال چوب باز می شود و آنها را به موتور می رساند.
آیا می توان شیر تصفیه را تمیز کرد؟
می توانید با پاشیدن پاک کننده کاربراتور یا MAF به درگاه های ورودی و خروجی، شیر تخلیه را بدون باز کردن آن تمیز کنید. هر دو سر را ببندید، شیر را به خوبی تکان دهید و اجازه دهید زباله ها خارج شوند.
