نحوه بررسی و اضافه کردن مایع به خودرو با گیربکس اتوماتیک
تعمیر خودکار

نحوه بررسی و اضافه کردن مایع به خودرو با گیربکس اتوماتیک

بررسی و پر کردن گیربکس با مایع کافی به شما کمک می کند از رانندگی لذت ببرید.

گیربکس های اتوماتیک می توانند ده ها هزار مایل بدون نیاز به تعمیر و نگهداری عمده به طور قابل اعتماد کار کنند. گیربکس خود پر از مایع است که به لطف آن همه چیز به آرامی اجرا می شود. گیربکس تمام نیرویی که از موتور می‌آید به چرخ‌ها می‌فرستد، بنابراین اگر قطعات داخل اصطکاک بیش از حد را تجربه کنند، در نهایت چیزی از کار می‌افتد. برای جلوگیری از این امر، می توانید با استفاده از دیپ استیک، سطح مایع گیربکس را بررسی کنید تا سطح مایع داخل گیربکس اتوماتیک را کنترل کرده و در صورت لزوم، مایع را به گیربکس اضافه کنید.

برخی از وسایل نقلیه جدیدتر نشانگر قابل دسترسی ندارند یا ممکن است دارای سنسور سطح مایع باشند و در صورت مشکوک بودن به سطح پایین باید توسط یک متخصص بررسی شوند.

  • توجه: برخی از سازندگان تعویض روغن گیربکس را در طول عمر گیربکس توصیه نمی کنند و در محفظه موتور نقطه پر شدن یا تراز معمولی ندارند.

قسمت 1 از 2: بررسی مایع گیربکس اتوماتیک

مواد لازم:

  • دستکش
  • دستمال کاغذی یا پارچه

مرحله 1: روی یک سطح صاف پارک کنید. ماشین برای بررسی سطح مایع باید پارک شود، بنابراین یک سطح صاف برای پارک کردن پیدا کنید.

اگر گیربکس دارای شیفتر دستی است (معمولاً 1، 2، و 3 زیر برچسب "Drive" روی شیفتر)، توصیه می شود قبل از تعویض دنده به پارک، هر دنده را عوض کنید و بگذارید موتور در حالت آرام آرام بماند.

  • توجه: موتور باید روشن باشد تا سطح سیال مشخص شود. توجه داشته باشید که برخی از خودروها نشان می‌دهند که گیربکس در پارک است و موتور در حال کار است، در حالی که برخی دیگر ممکن است نشان دهند که گیربکس در حالت خنثی با موتور روشن است تا سطح مایع را بررسی کند.

مرحله 2: کاپوت را باز کنید. برای باز کردن کاپوت معمولاً یک سوئیچ در داخل خودرو وجود دارد که کاپوت را کمی بالا می‌برد و یک اهرم در قسمت جلوی کاپوت وجود دارد که معمولاً از طریق یک توری قابل دسترسی است که باید کشیده شود تا کاپوت بالا بیاید. .

  • توابعنکته: اگر هود به خودی خود روشن نمی ماند، یک میله فلزی پیدا کنید که به پایین هود قلاب می شود تا آن را در جای خود نگه دارد.

مرحله 3 لوله مایع انتقال را پیدا کنید.. زیر کاپوت یک لوله برای مایع گیربکس اتوماتیک قرار دارد. معمولاً خیلی دور است، پس انتظار داشته باشید قبل از پیدا کردن آن مدتی طول بکشد.

دفترچه راهنمای مالک خودرو دقیقاً به شما نشان می دهد که کجاست، اما اگر آنجا نیست، در اینجا نکاتی برای پیدا کردن میله گیربکس اتوماتیک وجود دارد:

میله اندازه گیری نوعی دسته دارد که می توانید آن را بکشید تا از لوله خارج شود، بنابراین ابتدا آن را پیدا کنید. ممکن است برچسب زده شود یا نباشد.

اگر ماشین چرخ جلو باشد، نشانگر در جلوی موتور قرار می گیرد. اگر ماشین چرخ‌های عقب باشد، احتمالاً نشانگر به سمت عقب موتور می‌رود.

ممکن است در ابتدا بالا کشیدن سخت باشد، اما مجبورش نکنید.

مرحله 4: میله اندازه گیری را بیرون بکشید. قبل از بیرون کشیدن میله اندازه گیری، یک دستمال پارچه ای یا کاغذی آماده داشته باشید.

در حالی که آن را بیرون می‌کشید، با دست آزاد میله را بگیرید و آن را از مایع تمیز کنید. برای بررسی دقیق سطح، مجدداً میله را کاملاً وارد کرده و بیرون بکشید.

میله اندازه گیری نیز دارای دو خط یا علامت است. «گرم» و «سرد» یا «پر» و «افزودن».

سیال باید حداقل بین این دو خط باشد. اگر زیر خط پایین باشد، باید مایع بیشتری اضافه شود. در اکثر وسایل نقلیه کوچک تا متوسط، حدود یک لیتر مایع بین خط افزودن و خط کامل روی میله گیربکس وجود خواهد داشت.

قبل از افزودن هر مایعی، زمانی را صرف بررسی ظاهر مایع واقعی کنید. معمولاً رنگ کهربایی خالص است، اما برخی از گونه‌ها قهوه‌ای‌تر و برخی قرمزتر هستند. مراقب مایعی باشید که تیره یا خیلی شفاف به نظر نمی رسد. اگر خیلی تیره باشد ممکن است بسوزد و اگر مایع شیری رنگ باشد آلوده است. همچنین مراقب حباب های هوا باشید.

مرحله 5: مشکلات را حل کنید. زمان آن فرا رسیده است که تمام مشکلاتی که در فرآیند بررسی سیال یافت می شوند، حل شوند.

اگر سیال سوخته باشد، مایع رادیاتور باید خارج شود زیرا به خوبی از قطعات داخل گیربکس محافظت نمی کند. اگر مایع سوخته باشد، گیربکس ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشد و باید از یک مکانیک حرفه ای خدمات بخواهید.

مایع گیربکس اتوماتیک شیری رنگ آلوده است و ممکن است نشانه مشکلات دیگری باشد. ماشین را خاموش کنید و با مکانیک تماس بگیرید تا از آسیب جدی جلوگیری کنید. اگر مایع شیری است، گیربکس ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشد و باید از یک مکانیک حرفه ای خدمات بخواهید.

حباب های هوا نشان می دهد که نوع سیال ممکن است برای گیربکس مناسب نباشد یا مایع زیادی در گیربکس وجود داشته باشد.

  • هشدار: در صورت ریختن مایع اشتباه در گیربکس ممکن است باعث آسیب داخلی به سیستم شود.

قسمت 2 از 2: افزودن سیال انتقال

مواد مورد نیاز

  • مایع گیربکس اتوماتیک
  • شیپور

مرحله 1: نوع مایع مناسب را دریافت کنید. هنگامی که تشخیص دادید که مایع بیشتری باید به گیربکس اضافه شود، باید هم نوع مناسب مایع گیربکس را برای وسیله نقلیه خود بخرید (که در دفترچه راهنمای خودرو شما ذکر شده است) و هم یک قیف بلند و نازک برای اضافه کردن آن. آسان تر. سیال موجود

  • هشدار: اگر مایعی از نوع نامناسب است به آن اضافه نکنید. در صورتی که دفترچه راهنمای مالک نداشته باشید، برخی از میله های اندازه گیری مایع صحیح را فهرست می کنند.

مرحله 2: مایع را از طریق قیف اضافه کنید. می توانید با قرار دادن قیف در لوله ای که میله اندازه گیری از آن برداشته شده و مقدار کمی از مایع گیربکس اتوماتیک را داخل لوله قرار دهید.

هر بار که کمی اضافه می کنید سطح را بررسی کنید تا سطح درست بین دو خط قرار گیرد.

  • توجه: برای بررسی سطح مایع، در حالی که موتور در دنده مناسب کار می کند، مایع را اضافه کنید.

اگر گیربکس تخلیه شده باشد، برای پر کردن آن به 4-12 لیتر مایع نیاز دارید. برای نوع و مقدار توصیه شده مایع برای استفاده، دفترچه راهنمای سرویس خودرو خود را دنبال کنید.

اگر هنگام بررسی سطح مایع بسیار پایین است، مایع بیشتری اضافه کنید و سیستم را به دقت بررسی کنید تا نشتی نداشته باشد. سطح پایین مایع ممکن است نشانه نشت مایع باشد. انتظار داشته باشید قبل از بررسی مجدد سطح، حدود یک پینت اضافه کنید.

مرحله 3: تمام تنظیمات انتقال را انجام دهید. اگر نشتی وجود ندارد و سطح مایع طبیعی است، پشت فرمان برگردید (اما کاپوت را باز نگه دارید) و در حالی که پدال ترمز را فشار می دهید، گیربکس را از طریق تمام تنظیمات گیربکس اجرا کنید. این مایع تازه را به هم می زند و به آن اجازه می دهد تا تمام قسمت های انتقال را بپوشاند.

مرحله 4: نشانگر را بررسی کنید. حتی پس از جابجایی گیربکس در تمام تنظیمات، از صحت سطح مایع اطمینان حاصل کنید. اگر سطح بیش از حد پایین آمد، مقدار بیشتری اضافه کنید.

تعمیر و نگهداری صحیح گیربکس باعث می شود وسیله نقلیه شما به خوبی کار کند و مایل های بیشتری نسبت به خودرویی با گیربکس در حال کار به همین شکل باقی می ماند. تنها چیزی که تمام قطعات بسیار دقیق داخل گیربکس را روغن کاری می کند، مایع گیربکس اتوماتیک است و بررسی مرتب سطح و در صورت لزوم اضافه کردن مایعات، تمرین خوبی است.

اگر مکانیک حرفه ای مانند AvtoTachki را ترجیح می دهید، مایع گیربکس را برای خود در خانه یا محل کار اضافه کنید.

اضافه کردن نظر