نحوه بررسی فشار روی درپوش رادیاتور

درپوش های رادیاتور با استفاده از فشار سنج سیستم خنک کننده تست فشار می شوند. این نشان می دهد که آیا فشار در سیستم خنک کننده در سطح نرمال است یا خیر.

با افزایش دمای مایع خنک کننده در سیستم خنک کننده، فشار در سیستم نیز افزایش می یابد. دمای معمولی عملکرد یک سیستم خنک کننده حدود 220 درجه فارنهایت و نقطه جوش آب 212 درجه فارنهایت است.

با تحت فشار قرار دادن سیستم خنک کننده، نقطه جوش مایع خنک کننده تا 245 درجه فارنهایت در 8 psi افزایش می یابد. فشار در سیستم خنک کننده توسط درپوش رادیاتور کنترل می شود. درپوش های رادیاتور فشار 6 تا 16 psi را برای اکثر سیستم های خودرو تحمل می کنند.

اکثر کیت های تست فشار سیستم خنک کننده همه چیزهایی را که برای تست فشار روی اکثر خودروها نیاز دارید ارائه می کنند. این شامل بررسی درپوش های رادیاتور نیز می شود. برای تست فشار سیستم های خنک کننده انواع خودروها و مدل های مختلف، آداپتورهای هر سازنده مورد نیاز است.

قسمت 1 از 1: بستن درپوش رادیاتور

مواد مورد نیاز

• تست فشار سیستم خنک کننده

مرحله 1: مطمئن شوید که سیستم خنک کننده داغ نیست.. شلنگ رادیاتور را به آرامی لمس کنید تا از داغ بودن آن مطمئن شوید.

• هشدار: فشار و گرمای شدید نقش دارد. وقتی موتور داغ است سعی نکنید درپوش رادیاتور را بردارید.

مرحله 2: درپوش رادیاتور را بردارید. هنگامی که موتور به اندازه کافی خنک شد که بدون اینکه شما را بسوزاند، شیلنگ رادیاتور را لمس کنید، می توانید درپوش رادیاتور را بردارید.

• هشدار: ممکن است هنوز مایع خنک کننده داغ تحت فشار در سیستم وجود داشته باشد، پس حتما توجه کنید و مراقب باشید.

• توابع: زیر رادیاتور یک تشتک قرار دهید تا مایع خنک کننده ای که ممکن است با برداشتن درپوش رادیاتور نشت کند، جمع آوری شود.

مرحله 3: درپوش رادیاتور را به آداپتور گیج فشار وصل کنید.. درپوش روی آداپتور گیج فشار به همان شکلی که روی گردن رادیاتور پیچ می شود قرار می گیرد.

مرحله 4: آداپتور را با درپوش نصب شده روی فشار سنج نصب کنید..

مرحله 5: دستگیره گیج را باد کنید تا فشار به فشار نشان داده شده روی درپوش رادیاتور برسد.. فشار را نباید به سرعت از دست داد، اما کاهش کمی طبیعی است.

• توابع: درپوش رادیاتور باید بیشتر حداکثر فشار را به مدت پنج دقیقه تحمل کند. با این حال، لازم نیست پنج دقیقه صبر کنید. از دست دادن آهسته طبیعی است، اما از دست دادن سریع یک مشکل است. این نیاز به کمی قضاوت از جانب شما دارد.

مرحله 6: درپوش قدیمی را نصب کنید. اگر هنوز خوب است این کار را انجام دهید.

مرحله 7: یک درپوش جدید رادیاتور را از فروشگاه قطعات خودرو بخرید.. قبل از رفتن به فروشگاه قطعات مطمئن شوید که سال، ساخت، مدل و اندازه موتور خود را بدانید.

همراه داشتن یک درپوش قدیمی رادیاتور اغلب مفید است.

• توابعپاسخ: توصیه می شود برای خرید قطعات جدید، قطعات قدیمی را به همراه داشته باشید. با آوردن قطعات قدیمی، می توانید مطمئن باشید که با قطعات مناسب خارج می شوید. بسیاری از قطعات نیز نیاز به هسته دارند در غیر این صورت هزینه اضافی به قیمت قطعه اضافه می شود.

درپوش های رادیاتور بخشی جدایی ناپذیر از سیستم خنک کننده است که بسیاری در حفظ تعادل سیستم خنک کننده آن را دست کم می گیرند. اگر می‌خواهید یکی از تکنسین‌های حرفه‌ای AvtoTachki درپوش رادیاتور شما را تحت فشار بررسی کند، امروز قراری بگیرید و از یکی از مکانیک‌های موبایل ما بخواهید آن را در خانه یا محل کارتان برای شما بررسی کند.