نحوه تست سنسور TP با مولتی متر (راهنمای گام به گام)
مقدار
سنسور موقعیت دریچه گاز یک مقاومت قدرت روی بدنه دریچه گاز است که بدون توجه به باز بودن دریچه گاز، داده ها را به واحد کنترل موتور ارسال می کند. باید دائما بررسی کنید که آیا سنسور موقعیت دریچه گاز به درستی کار می کند یا خیر. با این حال، اگر به طور منظم بررسی نشود، می تواند منجر به جریان هوای نامناسب موتور شود.
اکنون، اگر نمی‌دانید این مراحل چگونه کار می‌کنند، اجازه دهید مراحل را گام به گام با شما همراهی کنم:
مراحل آسان برای بررسی TPS خود با مولتی متر
مقاومت یا ولتاژ سنسور موقعیت دریچه گاز رایج ترین آزمایش است. داده ها در تنظیمات مختلف دریچه گاز، از جمله بسته، کمی باز و کاملا باز جمع آوری می شوند.
در زیر مراحل تست سنسور TPS با مولتی متر آورده شده است:
مرحله 1: رسوبات کربن را بررسی کنید.
با باز کردن کاپوت، واحد تمیز کننده را خارج کنید. آلودگی یا رسوبات روی بدنه دریچه گاز و دیوارهای محفظه را بررسی کنید. آن را با پاک کننده کاربراتور یا پارچه تمیز تمیز کنید تا زمانی که بدون لک باشد. توجه داشته باشید که تجمع دوده در پشت سنسور دریچه گاز می تواند باعث شود که به درستی کار نکند و در رانندگی نرم اختلال ایجاد کند.
مرحله 2: سنسور موقعیت دریچه گاز متصل به سیم زمین
با فرض اینکه TPS شما به زمین متصل است، آن را جدا کنید و اتصالات را از نظر آلودگی، گرد و غبار یا آلودگی بررسی کنید. مقیاس ولتاژ مولتی متر دیجیتال را روی حدود 20 ولت تنظیم کنید. پس از برقراری ولتاژ، احتراق را روشن کنید.
سیم باقیمانده را به سمت مثبت باتری وصل کنید.
سپس سرب تست مشکی را به سه پایانه الکتریکی وصل کرده و تست سنسور موقعیت دریچه گاز را انجام دهید. اگر ترمینال ها 1 ولت را نشان ندهند مشکل سیم کشی وجود دارد.
مرحله 3: TPS به ولتاژ مرجع متصل می شود
هنگام یادگیری نحوه انجام تست سنسور موقعیت دریچه گاز، اگر سنسور TPS شما به ولتاژ مرجع وصل شده باشد و به زمین متصل نیست، باید مراحل جایگزین را انجام دهید.
ابتدا سرب سیاه DMM را در سنسور موقعیت دریچه گاز به زمین وصل کنید. (1)
سپس بدون استارت زدن موتور، احتراق را در وضعیت ON قرار دهید.
پس از انجام این مرحله، سرب تست قرمز را به دو پایانه دیگر وصل کنید. اگر یکی از پایانه ها 5 ولت را نشان دهد، سنسور موقعیت دریچه گاز به درستی کار می کند. مدار باز است اگر هیچ یک از دو سیم 5 ولت نداشته باشد. این قابل اطمینان ترین روش برای آزمایش سنسور موقعیت دریچه گاز است.
مرحله 4: TPS ولتاژ سیگنال صحیح را تولید می کند
پس از تکمیل اولین فرآیند تست، باید مراحل بعدی را دنبال کنید تا بررسی کنید که آیا تست سنسور TPS موفقیت آمیز بوده و ولتاژ صحیح را ارائه کرده است یا خیر. سیگنال و اتصالات زمین کانکتور را دوباره بررسی کنید. سرب تست قرمز را به سیم سیگنال و سیم تست مشکی را به سیم زمین وصل کنید.
احتراق را روشن کنید، اما تا زمانی که دریچه گاز کاملا بسته نشده است، موتور را روشن نکنید. اگر DMM بین 2 تا 1.5 ولت را نشان دهد، سنسور موقعیت دریچه گاز به درستی کار می کند. هنگامی که دریچه گاز باز می شود، DMM باید به 5 ولت بپرد. اگر تست سنسور موقعیت دریچه گاز به 5 ولت نرسید، زمان تعویض آن فرا رسیده است.
علائم TPS معیوب
مسائل مربوط به شتاب: حتی اگر موتور شما ممکن است روشن شود، انرژی کمی مصرف می کند و باعث از کار افتادن آن می شود. این ممکن است باعث شود وسیله نقلیه شما بدون فشار دادن پدال گاز، شتاب بگیرد.
دور آرام ناپایدار موتور: سنسورهای موقعیت بد دریچه گاز می توانند شرایط بیکاری نامنظم ایجاد کنند. فرض کنید متوجه می شوید که ماشین شما در حین رانندگی ضعیف کار می کند، در حال حرکت است یا متوقف می شود. شما باید این سنسور را توسط یک متخصص بررسی کنید. (2)
مصرف غیرمعمول بنزین: هنگامی که سنسورها از کار می افتند، ماژول های دیگر ممکن است به طور متفاوت شروع به کار کنند تا کمبود جریان هوا را جبران کنند. متوجه خواهید شد که مصرف بنزین خودروی شما بیشتر از حد معمول است.
چراغ های هشدار: چراغ چک موتور طوری طراحی شده است که در صورت خرابی هر یک از سنسورها به شما هشدار دهد. اگر چراغ چک موتور خودروی شما روشن شد، بهتر است قبل از بدتر شدن مشکل، مشکل را پیدا کنید.
به برخی از مقالات ما در زیر نگاهی بیندازید.
- نحوه تست ترانسفورماتور ولتاژ پایین
- نحوه بررسی سنسور موقعیت میل لنگ با مولتی متر
- نحوه بررسی سیم زمین خودرو با مولتی متر
توصیه
(1) سرب - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element
(2) رانندگی - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html
لینک ویدیو
