نحوه برخورد با تراشه های زنگ زده روی کاپوت و درب ها

روی بدنه هر ماشینی، اگر تمام عمر خود را در گاراژ تاب نیاورد، اما در همان جریان وسایل نقلیه رانندگی کند، گهگاه تراشه هایی از سنگ های پرنده تشکیل می شود. هر کدام از آنها به کانون خوردگی تبدیل می شوند. صاحب خودرویی که متوجه یک نقص رنگ می شود که بلافاصله ظاهر شده است با یک سوال کلاسیک روبرو می شود: اکنون چه باید کرد؟

می بینید که تمام کردن یک عنصر کل بدن به خاطر یک یا دو نقطه زنگ زده، بسیار زیاد است. یک هفته بعد، می توانید یک سنگ جدید را "گرفت" کنید و چه چیزی، دوباره برای رنگ آمیزی ؟! حالت افراطی دیگر در چنین شرایطی این است که صبر کنید تا میزان آسیب ریز به رنگ به مقدار بحرانی خاصی برسد و تنها پس از آن خود را به ایستگاه خدمات برای کار نقاشی تسلیم کنید.

درست است، در این مورد خطر قابل توجهی از دست دادن کنترل بر وضعیت و آوردن چیزها به حالتی وجود دارد که در آن سوراخ هایی در فلز ظاهر می شوند. بله، و این یک لذت ارزان نیست - رنگ آمیزی مجدد حتی قسمت های بدن.

برخی از صاحبان خودرو طبق اصل "آنچه من نمی بینم، آنجا نیست" نیمه راه را دنبال می کنند. آنها یک نشانگر مخصوص در ماشین فروشی برای لمس کردن تراشه ها می خرند و با آن نواحی آسیب دیده رنگ را روتوش می کنند. برای مدتی همین جراحی زیبایی کافی است. اما دیر یا زود، زنگ زدگی از زیر هر "لمس" بیرون می آید. اگرچه، برای فروشندگان خودرو حرفه ای، این روش کاملاً کارآمد است.

برای کسانی که می خواهند با خوشحالی ماشینی را با چیپس رانندگی کنند، کارشناسان اغلب دستور العمل زیر را ارائه می دهند. شما باید یک اصلاح کننده زنگ و یک شیشه لاک رنگ خودرو با رنگ مناسب خریداری کنید. تراشه ابتدا با مواد شیمیایی ضد زنگ درمان می شود، که در تئوری، باید آن را به آنالوگ پرایمر خودرو تبدیل کند و سپس با دقت روی آن رنگ آمیزی شود. از تجربه خودمان متذکر می شویم که این روش همانطور که می گویند "در طول زمان" از فلز بدن محافظت می کند.

پوشش بازسازی شده تقریباً 100٪ قابل اعتماد خواهد بود اگر طرح فوق شامل یک پوشش میانی از ناحیه خرد شده با یک پرایمر خودرو باشد که نام آن حاوی عبارت "برای زنگ زدگی" یا چیزی مشابه باشد. فناوری در مرحله بعدی است. این عملیات یا در زیر سقف یا در هوای خشک ثابت انجام می شود. ما تراشه را با یک اصلاح کننده زنگ پردازش می کنیم. و ما سعی می کنیم این کار را به گونه ای انجام دهیم که تا حد امکان محصولات خوردگی تشکیل شده را از آن حذف کنیم. خشک کنیم علاوه بر این، با کمک مقداری پارچه آغشته شده، به عنوان مثال، در بنزین "گالوش"، محل نقاشی آینده را با دقت پاک می کنیم.

وقتی همه چیز خشک شد، تراشه را با یک پرایمر پر کنید و بگذارید یک یا دو ساعت خشک شود. بعد، لایه دوم پرایمر اعمال می شود و به مدت یک روز خشک می شود. روز بعد، برای اطمینان کامل، می توانید با لایه دیگری از خاک آغشته کنید. اما می توانید با رفتن به عملیات تکمیلی - پوشاندن تراشه آماده شده با مینای دندان. باید آن را در دو لایه با استراحت روزانه برای خشک کردن قرار دهید.

نویسنده این سطور به این ترتیب، سال ها پیش، دسته ای از تراشه ها را روی کاپوت و درب سرنشین جلوی ماشین خود پردازش کرد، که در امتداد لبه پایینی به فلز تبدیل شده بود - به این شکل، ماشین از اولین صاحبش به ارث رسیده است. . از آن زمان - کوچکترین نشانه ای از زنگ زدگی در آنجا یا آنجا وجود ندارد. تنها نکته منفی طرح زیبایی است: روی هود می توانید هجوم مینای دندان را در مکان های تراشه های قبلی مشاهده کنید.