چگونه لنت ترمز را تعویض کنیم؟ - ترمزهای دیسکی و درام
عملکرد ماشین آلات

چگونه لنت ترمز را تعویض کنیم؟ - ترمزهای دیسکی و درام


لنت های ترمز مانند دیسک ترمز و درام به مرور زمان فرسوده می شوند. اگر ساختار سیستم ترمز خودرو را درک کنید، می‌توانید حدس بزنید که چرا این اتفاق می‌افتد: وقتی پدال ترمز را فشار می‌دهید، لنت‌ها با فشار روی دیسک یا درام فشار داده می‌شوند و چرخش چرخ‌ها را مسدود می‌کنند. این سیستم بسیار ساده و موثر است، اما نیاز به تشخیص و نظارت مداوم دارد، در غیر این صورت می توانید شگفتی های ناخوشایند زیادی داشته باشید:

  • لرزش پدال ترمز، باید با نیروی بیشتری فشار داده شود.
  • افزایش فاصله ترمز؛
  • سایش ناهموار لاستیک؛
  • خرابی کامل ترمز

برای جلوگیری از این همه اتفاق برای خودروی شما، باید لنت های ترمز را به موقع تعویض کنید. دشوار است که دقیقاً بعد از چه مدت زمان یا پس از غلبه بر چند کیلومتر این عملیات انجام شود - لنت های تولید کنندگان مختلف می توانند از 10 هزار تا 100 هزار کیلومتر را تحمل کنند، سبک رانندگی فردی شما نیز باید در نظر گرفته شود.

چگونه لنت ترمز را تعویض کنیم؟ - ترمزهای دیسکی و درام

ترمز دیسکی

در حال حاضر، تقریباً تمام خودروهای سواری دارای ترمزهای دیسکی در جلو و بسیاری از آنها در محورهای عقب هستند. دستگاه آنها را می توان به صورت شماتیک به شرح زیر توصیف کرد:

  • یک دیسک ترمز که به توپی پیچ می شود و با چرخ می چرخد ​​، دیسک ها معمولاً تهویه می شوند - دارای سوراخ ها ، کانال های داخلی و بریدگی برای تماس بهتر با لنت ها.
  • کولیس - یک مورد فلزی، متشکل از دو نیمه، به تعلیق متصل است و نسبت به دیسک چرخان در موقعیت ثابتی قرار دارد.
  • لنت ترمز - در داخل کالیپر قرار دارد و پس از فشار دادن پدال ترمز دیسک را محکم ببندید.
  • سیلندر ترمز کار - لنت ها را با کمک یک پیستون متحرک به حرکت در می آورد.

شما می توانید دستگاه سیستم ترمز را در نمونه ماشین خود بررسی کنید. می توانید ببینید که یک شیلنگ ترمز به سیلندر ترمز متصل است و ممکن است سنسورهای سایش لنت ترمز در داخل کالیپر وجود داشته باشد و برخی از مدل ها ممکن است دو سیلندر ترمز در هر کالیپر داشته باشند.

اکنون برای تعویض لنت ترمز باید این ترتیب مراحل را طی کنید. ابتدا باید به خود لنت ها برسید و برای این کار باید چرخ را بردارید. سپس خود دیسک و کولیس متصل به کنار را خواهیم دید. کولیس ممکن است از چند بخش تشکیل شده باشد یا ممکن است فقط از قسمت بالایی (براکت) و قسمتی که لنت ها در آن ثابت شده اند تشکیل شده باشد.

چگونه لنت ترمز را تعویض کنیم؟ - ترمزهای دیسکی و درام

اگر این کار به درستی انجام نشود، کولیس زمانی که تحت فشار است می تواند بشکند. بنابراین لازم است با استفاده از پیچ گوشتی لنت های ترمز را به طرفین جدا کرده و میله سیلندر ترمز را به حالت غیر کاری برسانید. سپس پیچ های راهنما برای بستن براکت باز شده و آن را جدا می کنند، اکنون می توانیم وضعیت لنت های ترمز را ارزیابی کنیم.

اگر لنت ها به طور مساوی فرسوده شوند، پس این نشانه خوبی است - همه چیز خوب است، اما اگر یکی از آنها بیشتر از دیگری فرسوده شده باشد، ممکن است نشان دهنده این باشد که باید وضعیت خود دیسک ترمز را بررسی کنید، زیرا این نیز به مرور زمان فرسوده می شود.

علاوه بر این، اگر کولیس شما روی راهنماهای مخصوص نصب شده است و می تواند در یک صفحه افقی حرکت کند، باید بساک بوش های راهنما را تعویض کنید و خود راهنماها را با گریس مخصوص یا لیتول معمولی روغن کاری کنید.

خوب، پس فقط باید به جای لنت های جدید، لنت های جدید قرار دهید و همه چیز را همانطور که بود سفت کنید. در مورد شلنگ ترمز بسیار مراقب باشید تا پیچ خورده یا ترک نخورد. همچنین باید به نحوه فشرده کردن پیستون سیلندر ترمز فکر کنید ، زیرا در نصب آسترهای اصطکاکی اختلال ایجاد می کند ، می توانید از آچار گاز ، گیره یا چکش استفاده کنید ، اگر یک دستیار در نزدیکی شما باشد خوب است.

پس از نصب چرخ به عقب، باید ترمزها را تخلیه کنید - پدال را بارها فشار دهید تا شکاف بین لنت ها از بین برود. علاوه بر این، کارشناسان توصیه می کنند کیفیت کار انجام شده و لنت های جدید را با ترمز هنگام رانندگی بررسی کنید، این به شما کمک می کند تا مطمئن شوید همه چیز به درستی انجام شده است.

چگونه لنت ترمز را تعویض کنیم؟ - ترمزهای دیسکی و درام

ترمز طبل

ترمزهای درام کمی متفاوت مرتب شده اند - 2 لنت ترمز شکل گرد درام را تکرار می کنند و در قسمت داخلی آن فشرده می شوند ، سیلندر ترمز کار مسئول حرکت آنها است.

یعنی برای تعویض لنت ها باید چرخ و درام ترمز را برداریم. گاهی اوقات حذف آن غیرممکن است و باید مهره تنظیم ترمز دستی را شل کنید.

پس از برداشتن درام، کفش های ترمز را می بینیم، آنها با فنرهای ثابت به درام متصل شده اند و توسط فنرهای کوپلینگ به یکدیگر متصل می شوند. فقط کافی است بست فنر را با انبردست خم کنید. همچنین لازم است قلاب مخصوصی که بلوک را به نوک کابل ترمز دستی متصل می کند جدا کنید. بین لنت ها نیز یک فنر فاصله دهنده وجود دارد. فرآیند نصب به ترتیب معکوس انجام می شود.

فراموش نکنید که هنگام تعویض لنت ها وضعیت دیسک ترمز و سیلندرهای ترمز در حال کار را بررسی کنید. ایمنی شما به این بستگی دارد.

ویدئویی که نحوه تعویض لنت های جلو در خودروهای VAZ را نشان می دهد

ویدئو، به عنوان مثال، تعویض لنت در یک ماشین خارجی ارزان قیمت رنو لوگان




بارگذاری…

اضافه کردن نظر