چگونه چرخ را عوض کنیم؟ ویدیو و توصیه را تماشا کنید. خود جایگزینی

احتمالاً هر راننده ای در زندگی خود با این سؤال روبرو شده است که چگونه چرخ را عوض کند. هیچ چیز پیچیده ای در این عملیات وجود ندارد، دنباله اقدامات ساده ترین است:

• ما ماشین را در دنده اول قرار می دهیم و روی ترمز دستی ، یک کفش را زیر چرخ های عقب یا جلو قرار می دهیم (بسته به اینکه کدام چرخ را تغییر می دهیم)؛
• پیچ ها را که لبه را روی توپی نگه می دارند باز کنید.
• ما ماشین را با جک بلند می کنیم ، یک بلوک چوبی را بین جک و سفت کننده کناری ماشین قرار می دهیم تا به قسمت پایین آسیب نرساند.
• هنگامی که چرخ از زمین جدا می شود (توصیه می شود آن را بالاتر ببرید، لاستیک زاپاس باد شده از نظر قطر بزرگتر خواهد بود)، تمام مهره ها را تا انتها باز کنید و دیسک را از هاب خارج کنید.

هر ماشینی یک چرخ یدکی دارد. بسته به مارک خودرو، می توان آن را در صندوق عقب نگهداری کرد و به پایین پیچ کرد. در کامیون ها، روی یک پایه مخصوص ثابت شده است و وزن آن بسیار سنگین است، بنابراین در این مورد نمی توانید بدون دستیار انجام دهید.

بسته به روش بستن چرخ - روی ناودانی یا پین - آنها را به خوبی روغن کاری می کنیم تا نخ به مرور زمان نچسبد و مجبور نباشیم دفعه بعد در هنگام تعویض فصلی یا خرابی دیگری متضرر شویم. چرخ یدکی را روی پیچ و مهره ها طعمه می کنیم و کمی آن را با مهره سفت می کنیم، سپس جک را پایین می آوریم و آن را تا انتها سفت می کنیم، نیازی نیست که فشار زیادی وارد کنید یا آچار بادکنکی را با خود فشار دهید. پاها به گونه ای که نخ از بین نرود.

با کلیک کردن می توانید تعیین کنید که مهره کاملا سفت شده است. مهره ها را ترجیحاً نه یکی پس از دیگری، بلکه از طریق یک یا یک ضربدر محکم کنید. هنگامی که مهره ها کاملاً سفت شدند، باید فشار لاستیک ها را با استفاده از فشار سنج بررسی کنید، در صورت لزوم آنها را پمپ کنید. اگر هوا از قرقره عبور کرد، پس مشکل سفتی وجود دارد، سعی کنید آن را محکم‌تر بچرخانید تا بتوانید به نزدیک‌ترین لاستیک‌فروشی برسید.

پس از طی چند کیلومتر، می توانید بایستید و بررسی کنید که پیچ ها را چقدر سفت کرده اید. اگر ماشین به پهلو "هدایت" نکند، انتهای عقب شناور نشود، ماشین از فرمان فرمان اطاعت کند، پس همه چیز خوب است و می توانید جلوتر بروید.

بارگذاری…