چگونه با حداقل هزینه یک ماشین را با دستان خود رنگ کنید
در حالی که خدمات رسمی و ایستگاه‌های خدمات خصوصی دروازه‌ها را برای اولین مشتریان باز می‌کنند، صف‌هایی را از کسانی که مایل به تعمیر هستند جمع‌آوری می‌کنند که بیش از دو ماه انباشته شده است و قیمت‌ها را افزایش می‌دهند، لوازم یدکی و مواد ساده و گران‌تر را پس می‌گیرند، صاحبان خودرو به طور فزاینده‌ای به این فکر می‌کنند. خود ترمیم از جمله - و در مورد رنگ آمیزی اتومبیل ها به تنهایی. و چرا نه، اگر همانطور که پورتال AvtoVzglyad متوجه شد، امروز می توان این کار را به سرعت و کارآمد انجام داد.
واضح است که بهتر است رفع خراش های کوچک و سایر آثار کارکرد خودروهای جدید را به افراد حرفه ای بسپارید. اما ناوگان خودروها در روسیه به اندازه افسانه‌های مربوط به دموکراسی قدیمی است و روی اکثریت قریب به اتفاق «گاری‌های خودکششی» تمام بدنه باید نقاشی شود. حتی اگر یک صنعتگر سازگار پیدا کنید، مواد را با قیمت های قدیمی خریداری کنید و برخی از کارها را خودتان انجام دهید، عملیات گران تمام می شود. فقط رنگ، پرایمر و لاک - از حداقل 15 روبل به اضافه کار واقعی. بعید است که یک ژیگول قدیمی یا یک ماشین خارجی پرکاربرد چنین سرمایه گذاری هایی را از صاحب خود دریافت کند.
و در اینجا ماده ای می آید که هزینه کار را چندین برابر کاهش می دهد: رنگ رپتور. این محصول در ابتدا توسط یک برند بزرگ برای رنگ آمیزی بدنه، محفظه های بار و قاب ها ساخته شد و خیلی بعد شروع به پوشاندن کل خودرو کرد. در واقع، "رپتور" گام بعدی در توسعه "ضد گرانش" است، اما اساس آن لاستیک نیست، بلکه پلی اورتان است، بنابراین پوشش در برابر "محرک خارجی" مقاوم تر است.
شکستن چنین محافظی با شاخه یا سنگ تقریباً غیرممکن است و تصادفات جزئی معمولاً صاحب اتومبیل را هیجان زده نمی کند. حتی جدا کردن رپتور از بدن بسیار دشوار است. پیش از این، تنها توسعه دهندگان آن می توانستند از چنین رنگی ببالند، اما امروزه مشابه های زیادی در بازار داخلی وجود دارد که بسیار ارزان تر از رنگ اصلی هستند.
مزیت اصلی چنین موادی این است که نیازی به محفظه رنگ آمیزی خاص و مهارت های کاربردی خاصی ندارند و ساختار آنها با شاگرین بزرگ به شما این امکان را می دهد که نگران لک نباشید. به هر حال، بافت را می توان با رقیق کردن رنگ با حلال های خاص تغییر داد. در ابتدا، Raptor فقط به رنگ سیاه و سفید ارائه می شد، اما امروز آنها قبلاً یاد گرفته اند که چگونه آن را "رنگ" کنند، بنابراین می توانید تقریباً هر سایه ای را انتخاب کنید. فقط باید مراقب رنگ سفید باشید: به دلیل شاگرین بزرگ، شستن ماشین تا تمیزی کامل دشوار خواهد بود.
بنابراین، کل فرآیند بازیابی بدنه خودرو را می توان به تنهایی در کلبه تابستانی خود انجام داد: ابتدا باید قطعات را از زنگ زدگی، مات شدن و جوشکاری از طریق سوراخ ها تمیز کنید. سپس سطح را کاملاً چربی زدایی کنید - با وایت اسپریت و آب بشویید - و خشک کنید. قبل از رنگ زدن باید همه چیز را با پرایمر مخصوص ترشی کنید و ضربه گیرها را نیز در صورت نیاز به رنگ آمیزی با آستر بپوشانید. برای کار به معمولی ترین کمپرسور خانگی و همچنین یک تفنگ ضد جاذبه یا ماستیک نیاز دارید که با یک مجموعه رنگ با هزینه اضافی همراه است.
"رپتور" یک رنگ دو جزئی متشکل از یک پلیمر و یک سخت کننده است که فقط قبل از شروع فرآیند اعمال باید مخلوط شوند. در غیر این صورت، شما می توانید یک سنگ در یک بطری دریافت کنید. به هر حال ، خود ظرف رنگ به گونه ای ساخته شده است که می توان آن را مستقیماً در تفنگ نصب کرد ، زیرا شستن "بطری" استاندارد پس از چنین کاری تقریباً غیرممکن است. اگر فرآیند نیاز به استراحت دارد، باید یک "مخزن" کامل را تمام کنید و تفنگ را کاملا بشویید.
پلیمر روی بدنه حدود سه هفته طول می کشد تا کاملا خشک شود، اما لایه رویی خیلی سریع آماده می شود. به عبارت ساده می توانید سوار شوید، اما شستن تحت فشار ارزشش را ندارد. کل روش با مواد و مواد مصرفی حدود 12 روبل هزینه خواهد داشت. اما بدنه خودرو تحت حفاظت قابل اعتماد خواهد بود و تا سال ها نیازی به توجه نخواهد داشت.
به هر حال، اگر روکش خسته شود یا با روندهای مد مواجه نشود، خرید بدنه جدید و ثبت مجدد اسناد آسان تر خواهد بود - جدا کردن "رپتور" به فلز تقریباً غیرممکن است. به همین دلیل است که صاحبان آفرود که از وسایل نقلیه تمام زمینی خود برای هدف مورد نظر خود استفاده می کنند بسیار آن را دوست دارند.
